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 Betreff des Beitrags: Frage: welche Zylinderkopfdichtung? Ein- oder Zweiteilig?
BeitragVerfasst: 06.05.2007, 18:01 
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MeisterSchreiber
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Hallo,
wollte mal Eure Meinung zur Zylinderkopfdichtung wissen.

Bislang hatte ich ne einteilige Dichtung drin. Silikondichtmittel wo normalerweise der O-Ring sitzt. (Mit dem Dichtmittel war ne ganz schöne Sauerei. Hab einiges in der Ölwanne wiedergefunden, hat der Schrauber wohl zuviel davon genommen...)

Würdet wieder ne einteilige verbauen, oder Originaldichtung zweiteilig mit O-Ring?

Motor hat 1075 ccm.

Grüße Michael


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BeitragVerfasst: 06.05.2007, 18:15 
Beide sind gut es kommt nun mal auf die Arbeitsweise an, wie du es ja selber erkannt hast.
Es gibt nun mal 50% der Leute sagen Einteilig und die anderen 50% na du weißt schon.
Fakt ist Arbeit am Motor immer suber und gewissenhaft ausführen.
Besonders wenn mit Dichtmittel gearbeitet wird.
Wenn man das befolgt dann ist alles Super.


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BeitragVerfasst: 06.05.2007, 18:21 
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MeisterSchreiber
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Letztendlich bin ich ja froh, dass ich jetzt angefangen hab. Sonst hätte es der Motor vermutlich nicht mehr lange gemacht. Die Nockenwellenlagerschale war ja auch schon defekt. Da hat derjenige, der den Motor zusammengeschraubt hat wohl ein wenig geschludert.
Und wenn ich jetzt Mist baue, dann bin ich wenigstens selbst Schuld und weiß woran es liegt.
Also werde ich wohl seeeeehhhhr sauber arbeiten.


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BeitragVerfasst: 06.05.2007, 18:38 
Hi.
Orginaldichtung(zwei Flügel) mit Kettenschacht-O-Ring....wenn im Fuss die Nut für den O-Ring vorhanden ist.
Füsse ohne Nut haben dann demensprechend die durchgehende Kopfdichtung.(Nur die ersten Z1 Füsse)
Gruss ****


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BeitragVerfasst: 06.05.2007, 19:12 
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ZwischendurchTipper
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Hallo Kaiser,

und verwende bei dem O-Ring für den Kettenschacht nur original Kawasaki Ware. Ist zwar etwas teurer, aber Du hast die Arbeit nur einmal!!!


Grüßle Reiner

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"Let the good Times roll"


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BeitragVerfasst: 06.05.2007, 19:26 
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JahrhundertPoster
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vorzugsweise original Kawa Kopfdichtung und auf jeden Fall den Original Kawa O-Ring


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BeitragVerfasst: 06.05.2007, 19:30 
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MeisterSchreiber
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Hi,
Danke für die Tips. Und mit der Bohrung von 72mm ist es kein Problem?
Sorry für die vielen Fragen, aber ich will nix falsches kaufen :(
Grüße Michael


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BeitragVerfasst: 06.05.2007, 19:50 
Hey lieber Fragen als was Falsches machen. :wink:


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BeitragVerfasst: 06.05.2007, 20:16 
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ZwischendurchTipper
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Hey Kaiser,

Du kannst bei 72mm Bohrung auch die Kopdichtunghälften von der GPZ 1100 B1 / B2 verwenden, nehme ich auch immer wenn ich die Kolben (72,5mm Bohrung) des besagten Modells einbaue.

Grüßle Reiner

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"Let the good Times roll"


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BeitragVerfasst: 06.05.2007, 21:38 
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MeisterSchreiber
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Registriert: 04.03.2007, 21:08
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Danke für Eure Tips :!: :!: :!:
Helfen garantiert weiter.
Ich will ja irgendwann auch mal zu den Treffen fahren :D
Grüße Michael


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