Kawasaki-Z.de

Hallo Z-Gemeinde,

habe mal wieder ein Problem, wenn ich die Z Starte leuchtet noch das Öllämpchen auf jedoch wenn ich sie länger laufen lasse dann erlischt die Lampe manchmal. Jedoch nachdem sie Erloschen ist und ich die Z Abstell, 2Minuten warte und sie dann wieder Anlass, leuchtet das Öllämpchen wieder auf und es erlischt nicht mehr. Jetzt meine Fragen, wo sitzt der Öldruckschalter genau???? Soll ich den Öldruckschalter austauschen??? Das ist doch bestimmt ein Massefehler vom Öldruckschalter oder???

Vielen Dank für eure Antworten

Mfg Markus

Hi Markus, bei der KZ 550 müsste der Öldruckschalter genauso wie bei der Z650 hinter der Zündung eingeschraubt sein. Hier mal ein bild von der Z 650. Kontrolliere zuerst das Kabel. Kann gebrochen sein oder liegt evtl. an der Zündungsplatte oder dem Gehäuse an und verursacht dann evtl. einen Schluss.
Gruß
Gisbert

Hallo Gisbert,

sorry dass ich so lange gebraucht habe zum schreiben, aber ich musste erstmal ein bisschen Zeit finden ich habe den Zündungsdeckel runtergenommen und bei mir war kein Öldruckschalter vorzufinden kann es sein dass der Öldruckschalter unten an der Ölwanne befestigt ist???

Vielen Dank für deine Hilfe

Gruß Markus

Hallo Markus,

der 550er Motor ist baugleich (bis auf Zylinder und Kolben) mit dem 500er Motor. Bei diesen sitzt der Öldruckschalter unten in der Ölwanne, so ein rundes schräg eingesetztes Dingens mit nem Kabel dran. Kann man mit ner Zange einfach rausschrauben (vorher natürlich Öl ablassen). Bei niedrigem Öldruck schaltet der Schalter die Lampenleitung auf Masse (verbindet sozusagen einfach den Motor mit dem Kabel), sodass die Birne leuchten kann.

Scheint wirklich kaputt zu sein, denn Öldruck hast du deiner Beschreibung nach ja scheinbar. Scheinen auch anfällig zu sein die Dinger, meiner ist auch kaputt.

Um sicherzugehen, ob du wirklich genug Öldruck hast: Was für ein Öl hast du drin? Bei 5W oder 0W Ölen könnte es auch sein, dass das Öl zu dünn ist und der Öldruck deshalb nicht ausreichend ist, wenn der Motor warm ist.

Gruß Sepp

Hallo Sepp,

Also es ist ein 10/40 Öl drin (mineralöl) müsste normalerweiße passen.
dann schau ich mal nach dem Öldruckschalter.

Danke dir

Gruß Markus