Kawasaki-Z.de

Hi Mädels und Jungs!

Hat vielleicht jemand von Euch Erfahrungswerte wie man rasch und günstig die Armaturen einer Z 650 F2, also die mit dem doppelten Lampensteg in der Mitte (ich denk der hat ne andere Grundplatte!!!), mit Chrombechern aufmotzen kann??? Ich hab mir die Teile gekauft und stelle nun fest das sie nicht so ohne Weiteres passen! Kennt vielleicht jemand Tipps und Tricks für mich ohne das ich erst alles komplett zerlegen und rumklamüsern muß....

Danke im Voraus für Eure Inputs, Mike

Hi, soweit ich das beurteilen kann, wird das alles nicht zueinander passen.
Wenn du die Z Optik haben willst, kommst du wohl um die kpl Armaturen der B/C Baureihe nicht herum.
Gruß
Gisbert

Genau !
Würde auch die der älteren Baureihe suchen und da bekommst die Becher (oder bekamst) bei LOUIS für kleines Geld !

Gruß Danny

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Hi Danny! Danke für den Tipp, aber die Chromteile hab ich leider schon und die passen nun nicht so wirklich auf mein System drauf!

Muss ich wirklich die GESAMTEN Armaturen der älteren Serie besorgen??? Reicht nicht zB nur die Grundplatte und ev. der kleinere Mittelsteg mit den einzeiligen Leuchten??? Die Armaturen an sich müssten doch fast identisch sein??? OK, der alte Tacho hat ein etwas anderes System für die Tageskilometerrückstellung (ein Rad statt einem Drehstift wie bei mir) aber das soll doch nicht das Main-Problem sein, oder???

Gruß und Danke an Alle, Mike

Nachteil beim Einbau der älteren Generation :
- DZM-Welle geht direkt an die Nocke (Zylinderkopf) und nicht über Zündkabel
- Tachoschnecke nicht elektronisch (oder hast du die mechanische ?! )
- Steckeranschlüsse sind evtl. anders
- und es gibt unterschiedliche Lenkerarmaturen/-schalter ! Die alten aus Alu und deine müsste aus Kunststoff sein !

Hi Mike. Meines Erachtens musst du alles Umbauen, da die Halteplatte, das Zündschloss und die Halteschrauben deiner Instrumente nicht mit den alten Teilen der B/C Modelle harmonieren.
Dannyville, der Mike hat ne F2, da passt auch der alte Drehzahlmesser. Die F Modelle haben im Gegensatz zu den GPZ Modellen der 750 Baureihe noch den mechanischen Drehzahlmesserantrieb.

Mike, nehm doch einfach deine Instrumente, bau die "eckigen"Becher ab. Abbeizen. Polieren und verchromen lassen. Dann hast du etwas, was dir vielleicht auch gefällt.
Gruß
Gisbert

Danke noch mal für Eure Tipps Jungs! Sieht wohl wirklich so aus als müsste ich hier nn doch ein grüßeres Projekt starten... Ich werd jetzt erst mal meine Armaturen runternehmen und sehen was sich machen lässt. Sollten alle Stricke reißen werd ich mich eingfach mal auf eBlöd über alte Armaturen schlau machen, die Idee die eckigen Becher zu verchromen hat übrigens auch was.... Aber mal sehen, ich halt Euch am Laufenden! Gruß, Mike