Kawasaki-Z.de

So Leuts,
ich bin ausnahmsweise mal echt verunsichert. Ich wollte meine sowieso schon schönen, polierten Alufelgen ( Akront 5.75x18 und Exel 2.50x17) lackieren lassen. Etwas filigraner mit Airbrush, passend zum Bike.
Als erstes warnte mich mein Airbrusher "krichste nicht durchen TÜV". Ich ans Telefon und 6 Leute/Händler angerufen, die es wissen müssen (müßten!).
Ergebniss: 4:3 nicht lackierfähig, 7 unterschiedlichste Begründungen.
Unter anderem:
1. " Der Lack mit Lösemitteln erzeugt Spannungen auf einer Alufelge, das kann zu Rissen führen, speziell durch unterschiedliche Wärmeausdehnung.";
2. "Felgen sind tragende Teile wie Rahmen und dürfen so nicht verändert werden"
3. "Luftabschluß nach Lackierung nicht gewähleistet (wegen schauchlos): Speziell nach Beschädigung der Lackierung nach De- und Montage eines neuen Reifens"

Naja und noch einige hahnebüchenden Erklärungen, mit denen ich Euch hier nicht langweilen möchte.

Meine Frage nun:

A: Wer fährt ohne TÜVprobleme lackierte Alufelgen auf seiner Z?
B: Was habt für Erfahrungen gemacht? Sind tatsächlich Risse/Beschädigungen aufgetreten?
C: Entstehen tatsächlich Luft- Undichtigkeitsprobleme
D: gibts Lacksortenempfehlungen (wie bei Helmen)?

So, bin mal echt gespannt was jetzt für qualifizierte AWs kommen....

.

Mensch Alex, wenn du bei 6000umin Feuerstöße erzeugen kannst, haste zumindest an der Hinterradfelge eine Klasse Einbrennlackierung.
Was ist aus deinem Vergaserproblem geworden?
Gruß Harry

Zu 1. keine Ahnung, wer hat erfahrungswerte?
Zu 2. Was ist mit Beschichtungen am Rahmen etc.? Geht doch auch..


Hab schon oft gesehn, dass die Felgenränder blank sind... ergo kann tatsächlich so stimmen


Abschließend kann ich nur sagen, frag doch mal beim Tüv prüfer um die ecke nach, der muss es dir schon sagen können....

Martin

@ den immer durstigen Mann:
ja watt manste denn? WATT iis denn nu Quatsch?

Glaubst mir wohl nicht, HE?? :?:
Mußt einfach nur den Choke a bisserl ziehen.....
Ging aber nur mit Marving Race; leider ist das Schätzchen nun verkauft. (zum Glück für die höhrgeschädigten Nachbarn, die haben dem Käufer noch was dazugegeben )

Die andere Karre mit den Vergaserproblemen steht noch, weil ich hier so viel mit dem Forum zu tun habe
Aber vielen Dank für die hilfreichen Beiträge an alle!

Alex

Ja Hallo,
und was ist mit den ganzen lackierten Alu-Autofelgen? wenn sie alt werden sieht man wunderschon wie der Aluwurm unter den Lack gekrochen ist. Fahren die alle ohne TÜV?
Bei meiner 750er sind die Räder zum Teil geschwärzt, original. Auch ohne TÜV?
Nee, aber frag doch wirklich mal beim TÜV oder bei der DEKRA (mit denen hab ich nur gute Erfahrungen, kompetent sind sie allemal!)
Grüsse, Heinz

.

Also.....
Das ist meiner Meinung nach alles Quatsch mit Farbe!
Die Felgenhörner sind deswegen meist poliert, damit beim Reifenaufziehen der lack oder das Pulver keinen Schaden nehmen. Gerade an der Kante. Der Reifen hält selbstverständlich den Druck. Allerdings solltst Du, z.B. bei einer normalen Speichenfelge von Akront, selbst bei tubeless Mantel einen Schlauch einziehen. Ich glaube anders geht das sowieso nicht!

Gruß
ULF

Ich habe noch NIE so einen Schwachsinn gehört!!!!!!!!!
Vielleicht sollte man mal die Händler bei der Innung melden wenn die als "Fachleute" derartigen Stuss verbreiten sollte man seine Berufswahl vielleicht nochmal überdenken......

So sieht es aus und nicht anders

Morgen erzählen dir die Leute auch noch das du keinen Sprit mehr in deinen Tank füllen darfst, es könnte ja sein das der Sprit mit dem Oxidat der Tankinnenseite eine chemische Verbindung eingeht und dadurch das Material geschwächt wird.
Alles Blödsinn!
Hast du schon mal ein aktuelles Motorrad, welche ja alle Alufelgen haben, ohne Farbauftrag gesehen? Meiner einer nicht.

Schönes Wochenende

Holger

Zwar ein altes Thema, aber vielleicht doch interessant.

Durch das lackieren einer Fläche (egal ob Stahl, Eisen, Alu etc.) wird die Oberfläche verändert, in dem eine weitere Schicht aufgetragen wird, ohne das gefüge des Materials zu verändern.

Sämtliche Metalle, die beim Fahrzeugen zum Einsatz kommen, müssen bestimmte Kriterieen erfüllen. Unter anderem müssen sie bis zu einem gewissen Grad Benzinresistent sein. Somit auch Resistent gegen Lösungsmittel.
Zumal der Anteil der Lösungsmittel bei Autolacken so gering ist, das er bei Metallen vollkommen vernachlässigbar ist.

Wäre es wirklich so heftig, dann dürfte kein Werkstoff (also auch keine Kunststoffstoßstangen, Spoiler usw.) mehr lackiert werden, da sie ja ansonsten verotten würden.

Also keinen Kopf machen.

Zudem gibt es mitlerweile genügend Lacke, die auf Wasserbasis hergestellt sind. Auch im Airbrush-Bereich. z.B. die AERO-COLOR von Schminke sind absolut Lösungsmittelfrei.
Und Klarlacke gibt es auch jede Menge, die Lösungsmittelfrei sind. Die halten im übringen genauso, wie jeder herkömmliche 2K-Klarlack

Ist nur eben ein bischen Aufwendiger zu verarbeiten



Gruß Mäd