Kawasaki-Z.de

@ manne :

AAAACCHHHIIIIIIIMMM!!
Den Behälter hat man sichtbar im Blickfang dran,
um luschtige Motive drauf zu machen,
die sonst megapeinlich am Mopedle aussehen würden!
(Will ja sonst keinen angucken )
So kann man es immer noch auf die Dose schieben
alá "hatte eben nüscht anderes"

och,so is dat.
hmmm,dann bin ick ja der schwabe,mit meiner minimallösung.
gruß ****

So, ihr Antischwaben, Möchtegernschwaben und andere Volkskrankheiten
Folgender Beweggrund hat die Pulle:
1. Achims Kettennebelölaktion hört sich ja ganz gut an, aber nur solange bis du z.B. das Problem hast das dein Motörchen mittels mechanischem Defekt (Loch im Kolben o.ä.)mal dein Öl über die Kurbelwellenentlüftung Richtung deinem Hinterrad pumpt.... dann liegst du relativ schnell auf deiner Berliner Schnauze
Ich merk das durch die Pulle sehr schnell an der massiven Rauchentwicklung an meinem linken Schweißfuß und hab noch die Chance die Fuhre zu stoppen. (Einem guten Kumpel hat das 6 Wochen Krankenhaus und 4 Wochen Reha gebracht,hatte auch sauber nen Schlauch nach hinten verlegt)
Der nächste Beweggrund ist der, daß ich nicht unbedingt den ganzen Ölnebel im Hinterteil meines Mopeds verteilt haben will, bin ich kein Freund davon
Und ich hab meine Freude daran, wie über meine Pulle diskutiert wird... find ich geil, und so isses halt, jeder nach seinem Geschmack.
Andere bauen das Schutzblech verkehrt rum ans Moped und finden das auch noch hübsch

@tino
1...Meine antwort war in erster linie ein spazzz für die "SCHWABEN"
2...Ich fahre schon ca.10 000 Km mit meinem öl-nebel-schlauch,und meine kiste ist nicht verölt.
3...mein kumpel fuhr auch mit trichter,und er hatte auch mal einen fresser.da aber der schlauch gut verlegt war,fiel er auf der AVUS nicht auf die schnautze.ist halt alles eine sache des "ÜBERLEGTEN" schraubens.
nun mal ein anderer VORSCHLAG.
anstatt dieser PULLE an der SEITE,könntest du auch aus kupferrohr,T-stücken,eine verteilung bauen,die dann 4 abgänge hat.diese sitzen genau vor den filtern(oder dazwischen.)die öldämpfe werden dann in/an die filter geleitet,und in die vergaser gezogen.so habe ich das bei den K&N LUFTFILTERN gemacht.(die Konischen)klappt bei meinem freund ingo,z 1000 A 2, hervorragend.
Gemisch mit öl etwas angereichert,und öldämpfe sind weg.
gruß ****

Also, ich bin bekennender "Flaschenhaber", mal abgesehen davon, dass ich meinen Ölnebel nicht der Umwelt zumuten möchte sieht es einfach geil aus !!

Holger

Dann bräuchte ich mal nen Gas Wasser Scheißeinstallateur der mir die Fittings zusammenlötet. Könnte ja auch noch ne Brennblase aus Kupfer aufs Heck schrauben dann kann ich beim Fahren EGLIschnaps brennen.
oder könnte das die Warmwasserlösung für euren Dixiaufenthaltsraum auf der Tonne sein "Scheißequirl ala EGLIG"

@Holger: wir Flaschenkinder müssen zusammenhalten

Dazu kann ich nur sagen:



Freiheit für den Ölnebel

Euere Flaschenkinderlösungen schauen bei euren Egli, Bimota, Rau,..........
wohl ganz gut aus, aber bei meiner die noch origina nah ist bleibe ich bei der Lösung mit dem Schlauch bis unter die Sitzbank u. dann nen kleinen K&N Filter drauf. So läuft sie schon seit Jahren, ist unauffällig u. läuft gut.

RICHTIG REINER.

Bei verstärkter Ölnebelbildung verwende man bitte eine Milchkanne. Die gibt es bis 20 Liter

nicht "andere", nein,

H-U-N-D-E-R-T-E, gar munkelt man von T-A-U-S-E-N-D-E-N!!!!

gut, das meines richtig rum + cognac ist!!!

das ist aber reichlich langweilig !! alex bitte mehr individualist (oder anarchist) sein und das schutzblech falschcognac anbauen !!

Oh sorry Alex,
hab dabei doch überhaupt gar nicht, nie im leben, an dich gedacht.


Aber naja jeder zieht sich den Schuh an der ihm passt.

Heißt das nicht "Antichrist" ?


Holger

oder so !!