Kawasaki-Z.de

seh ich nicht so :

Grund : Zylinderkopf wird geplant !
Zylinder nicht !

Ungeplant auf geplant = Toleranzen !!!

warum zylinder nicht?
wenn der zylinder dermaßen verzogen sein sollte, dass du ihn nicht mehr planen kannst, weil die quetschkante dann flöten geht, ist eh vorbei. da hilft dir dann dichtmittel auch nicht. jedenfalls nicht dauerhaft.

falls relativ viel weggenommen werden muss, kann man sich immer noch mit 2 fussdichtungen behelfen

roll on!
amir

xxx

Pfuscher,
jede gute Zylindersleiferei schleift den Zylinderblock, alleine schon um die Dichtungsreste sauber zu entfernen. Sind nur 2-3 hundertstel.
Dann ist das ding auch wieder plan .
Wo ist denn der Kommentar von dem Vespafahrer geblieben ?? Ist der lieber zu den Vespas zurückgekehrt ???.

Also ich nehm lieber einmal mehr den Zylinder ab und habe was richtiges als so ne Pampe auf dem Block , die ich später wieder umständliche entfernen muss und dabei den Kopf und den Block noch weiter verschramme.
Gisbert

@alle
1.verzug-grenze vom kopf und fuß ist 0,05 mm (natürlich Z 900,1000 usw.,bla,bla)das weiss doch eigentlich jeder,oder ?
2, wie messe ich das ,mit einem teuren HAARLINEAL.(80cm lang und ist echt teuer )
3.was lasse ich nun zuerst planen,kopf oder fuß ,oder beides
andersrum gefragt,was verzieht sich denn am meisten.also zuerst der kopf,dann der zylinderfuß.zylinder verziehen sich allerdings selten,köpfe hingegen desöfteren.warum,weil man idiotisch die köpfe mit falschem drehmoment,falscher reihenfolge und,ach weiß nich was noch alles,anzieht.
4.also mal in ruhe alles ausmessen und dann entscheiden ob kopf,fuß oder beides bearbeitet werden sollte.
5.ist z.b.der kopf 0,03mm und der fuß 0,03mm verzogen,sind das ja auch
0,06mm.also beide in der tollerans aber trotzdem alles sch...se.,da hilft dichtmittel auch nur sehr begrenzt.(wenn überhaupt)
gruß ****

P.S.natürlich plant man köpfe genauso wie füße.(aber ohne hüneraugen)
jedem das seine