Kawasaki-Z.de

Ja, ist der Ruf erst ruiniert lebt's sich gänzlich ungeniert !!!



"Gratulation, sie haben den nächsten Level erreicht!!"

Den finde ich absolut klasse

Ich glaub ich brauch auch einen Roller


https://www.1000ps.de/motorrad-bilder-d ... 2022-21693

Ja, sehr geil als 500er,
man hatte ja schon jahrelang auf den 200er Italjet Dragster gewartet,
die Produktion wurde ewig verschoben und aus dem Ausgangspreis von ca. 4000 Euro wurden dann 6299 Euro,
als das Ding dann doch noch auf die Straße kam, aber genau dieser Preis und nur läppische 20PS schreckten doch so Interessenten (wie auch mich) ab.

Aber der 500er könnte was werden, falls er jemals in Serie geht...
Sieht auch noch schärfer aus... vorallem die Braunhaarige...

Putzig, eure Fachsimpeleien

IN den südlichen Ländern sehe ich häufig großvolumige Roller von Yamaha. Die heißen irgendwas mit T-Max oder X-Max mit 500ccm. Die Dinger sind der Hammer!

So, das (Zwischen-) Abenteuer mit dem Roller ist vorbei,
war nicht schlecht und jetzt kenn ich auch eine brauchbare Alternative
wenn es später mal mit den Beinen schlechter werden sollte.

Aber einen Rollator kauft man ja auch nicht vorher zum Ausprobieren
bevor man ihn wirklich braucht !!

Also hab ich den Kawasaki - Roller letztens mit immerhin 500 Euro Gewinn verkauft,
den schönen, aber überlauten MIVV - Sportauspuff der 1200er Dorsoduro
mit dem deutlichen Leistungsloch in der oft gebrauchten Drehzahlmitte
hab ich für 550 Euro verscherbelt, so daß ich jetzt nur noch 450 Euro drauflegen mußte:

Da ja Hubraum durch nichts zu ersetzen ist, ausser durch noch mehr Hubraum,
und ein klassisches Motorrad so wenig Plastik wie möglich haben sollte,
mußte ich leider wieder bei einem anderen Hersteller wildern,
und so wurde es diesmal eine gut erhaltene GSX 1400,
und da deren serienmäßige 106 PS auch nicht das Gelbe vom Ei sind,
habe ich eine erwischt, die nachweislich schon bei LKM in der Leistungskur war,
Prüfstandsbekundete 125,7 PS am Hinterrad und 138 NM Drehmoment am Hinterrad haben mich dann bei der Probefahrt endgültig überzeugt
so daß ich das Teil gleich mit Nachhause nehmen mußte!

Der hässliche Einarm - Kennzeichenhalter wurde natürlich gleich abgebaut
und die zwei blauen Farbtupfer um den Motor herum durften einem wunderschönen quitschbunten
Schwarz weichen...


... und da mich das Geschüttel und Gerüttel der Dorsoduro in den immer öfters anzutreffenden 30er Zonen
eh genervt hatte wurde die italienische Schönheit vorgestern auch gleich verkauft,
frei nach der Devise: Alles raus, was keine Miete zahlt...

Hab ich doch richtig gesehen dass bei dir was artfremdes rumsteht

Jepp, ich brauchte nun etwas Reiferes, etwas Klassisches, aber dennoch Zeitloses,
etwas Verlässliches, Finales, für die immer knapper werdende Restzeit, die mir am Ende doch noch bleibt,
mein persönlicher Jolly Jumper, mit dem ich in den Abendhimmel reiten kann...

Inzwischen gibt es ein Update auf 559 ccm mit einem Zylinder mehr und 58 PS mit 6 - Gang - Schaltung,
einfach mal Bauen, und nicht immer nur Ankündigen, würde ich sagen... :

https://www.1000ps.de/modellnews-301083 ... -twin-2024

Was ein Kackstuhl!

was hat so ein Ding hier zu suchen , Vorstufe zum Rollator!!
Falsches Forum.
Jogi

Wir werden alle nicht jünger...

das Ding hat für 1400 ccm zwar wenige Pferde aber das Drehmoment ist
super,126 Nm unter 5000 U/min ist schon ne Hausnummer.
Das sind gut 50 Nm mehr als bei einer alten Z900 oder Z1000.
Wer nicht viel schrauben will und gemütliche lange Touren fährt,ist damit ganz vorne.

Ich glaube, die "Vorredner" meinten wohl die verlinkten 500er bzw. 550er Italjet Dragster - Roller,
die ich selbst gar nicht so schlecht finde.

Meine blaue GSX1400 steht wohl völlig ausser Zweifel,
leistungsmäßig sowie, wie ich bereits geschrieben hatte,
mich hat in über 35 Jahren Motorradfahren keine Probefahrt so dermaßen überzeugt,
und, wie schon erwähnt, reden wir hier von purer Hinterradleistung,
die das Teil locker aus dem Ärmel schüttelt,
auf die Kurbelwelle gerechnet wären das sicherlich noch etwas mehr :




Hier mal das Leistungsdiagramm, gelb war die Anlieferungsmessung, rot die aktuelle:

knapp 140 Nm schieben mal richtig gut an

GSX geht klar!

Hier mal ein paar Bildchen mit erfolgreich implantierter Öhlinsgabel
(wir Schwaben kennen ja elles ausser Hochdeutsch ! )
und meinem neu lackierten (Scheiß - Metallic - Farbton )
originalen Aprilia RSV - Mille Frontfender...

Da kaufst du Dir ein schönes Motorrad und dann verschandelst Du es.