Kawasaki-Z.de

Da mir letztens ein neuer 1170er Kolbensatz mitsamt passend gebohrtem Zylinder in die Hände fiel,
wollte ich mal fragen wer schon diesbezüglich Erfahrungen gemacht hat ???
Leistung, Laufleistung, Probleme oder nur überragende Zufriedenheit??

Hat denn noch niemand richtige Männerkolben in seinem Motor verbaut???

Kann doch nicht sein daß alle schon mit 250ccm völlig überfordert sind....

Wie hieß es doch so schön bei Billy Idol ??
"In the midnight hour, she cries: More, More, More...."

Moin Micha und frohes, gesundes Neues! Die meisten geben sich bei den "runden" mit 1075 zufrieden! Und das funktioniert mit RS Gasern super!

Kannst du dich da überhaupt noch dran erinnern?

Och willst Du wieder stänkern?
Is ja mal wieder so weit, oder?

Nö,
war ernst gemeint.

Ja, allen hier noch ein Gutes Neues Jahr !!!
Auch wenn es schon wieder halber vorüber ist...

Aber zur Eingangs - Thematik:
Aus eigener erlebter Erfahrung glaube ich jetzt zu wissen daß man bei 1260ccm
eine Doppelzündung, oder zumindest eine programmierbare, bzw. verstellbare Zündung, haben sollte,
den ohne bekam ich das Klingeln nie ganz weg, zumal es damals gerade Sommer war...

Und so hoffe ich daß es bei 1170ccm noch mit der normalen zuverlässigen UT - Zündung geht,
original hat ja der GPZ 1100 UT - Motor auch schon 1089ccm...

Deshalb auch meine Frage hier am Anfang des Threads, ein Teufelskreis sozusagen, ich weiß...

generell sind 1170ccm kein Problem,das 2. Übermaß bei 1100 ccm ist 73,5 mm.
Bei 1170 ccm ist die Bohrung 75,5 mm,Verdichtung je nach Kolbenhersteller von 9,5 bis 10,5.
Falls die Laufbuchsen noch genug Wandstärke haben ist doch alles ok.

Hiho
Fahre 1200ccm mit Doppelzündung und Außenölung. Unbedingtes MUß wie man mir damals sagte. Den Kopf hat bei mir noch Klasmo gemacht.
Verdichtung ca 12,5. Zündvorverstellung mußte begenzt werden. Tanken ARAL Ultimate, dann klingelt da auch nix...

Moin Micha,
soll ich dir den Satz abnehmen

Nö, danke Andi, nachdem ich letztens bemerkt habe daß ich den alten Restlack doch nicht so einfach vom Zylinder bekomme
hab ich ihn letztes WE wieder neu schwarz glänzend lackiert,
bei all dieser Arbeit bildete sich eine Symbiose zwischen Mensch und Material,
die sich jetzt nicht mehr so einfach trennen läßt....

Ja, natürlich könnte ich mich jetzt mit Geld dazu zwingen lassen,
mich prostituieren, und meine Seele dem Teufel verkaufen,
Profit zur Gier werden lassen, mich unmoralisch bereichern,
meine Taschen vollstopfen,
dich aussaugen, deine Begehrlichkeiten ins schier Unermessliche steigern,
dir sanfte Melodien der Versuchung in deine Öhrchen singen,
aber glaub mir, am Ende würden wir uns doch nur wie benutztes Toilettenpapier fühlen,
das nicht den legitimen Weg in die Schüssel des Lebens gefunden hat
und jetzt einsam in einem düsteren Eck auf dem Bahnhofsklo mit seinem Schicksal hadern würde...

Nein Andi, das sollte uns das alles nicht wert sein,
wir dürfen uns nicht vor den Wagen des Kapitalismus spannen lassen,
nur so können wir uns noch täglich im Spiegel ertragen,
so leid es mir jetzt wirklich tut,
mit Geld kann man doch nicht alles kaufen,
auch wenn es manchmal wie kleine Nadelstiche auf der Seele brennt....

Und @all: Danke für eure Erfahrungen, das liest sich alles schon mal sehr gut und ich denke daß ich mit 1170ccm
die "goldene Mitte" getroffen habe...