Tuning GPZ 750 UT

Gismo · **Verfasst:** 11.02.2021, 19:59

Moin!

Ich plage mich mit der Idee ein neues Projekt zu beginnen und da würde ich gerne wissen ob es für die Gpz 750 UT noch Kolben für ein Hubraum Upgrade gibt? Ich meine mich zu erinnern, das es mal irgendwas um die 810 ccm gab. Weiß dazu Jemand was zu berichten?

VG Gis

Tino · **Verfasst:** 11.02.2021, 20:22

Hey Gismo,
am Ende des Tränentales angekommen? Freut mich von dir zu hören :daumen02:

Gismo · **Verfasst:** 11.02.2021, 20:24

Hey Tino,
danke der Nachfrage. Habe inzwischen ein wenig in anderen Revieren gewildert, aber Kawas lassen einen nicht los!
VG, Gis

newbie · **Registriert:** 06.01.2013, 08:58 **Beiträge:** 128

Hallo,
Wiseco und Cruizin Image bieten 810ccm Sätze an. Ich glaube, dass die Kolben von Scheuerlein die gleichen wie von Cruizin Image sind.

Gruß

Newbie

no name · **Registriert:** 26.10.2004, 18:07 **Beiträge:** 675

810ccm Kolben ...

https://www.bikeside.de/810ccm-BIG-BORE-Kolbensatz-69mm-1025-1-fuer-Z-750-E-GPZ-750-UT-ZR-750-Zephyr-ZR-7

https://schmidt-motorradteile.de/big-bore-kit-fur-kawasaki-gpz-750-kz-750.html

https://www.scheuerlein-motorentechnik.de/motorrad/kawasaki/700-799-ccm/gpz750-modelle/gpz750-ut/kawasaki-gpz750-ut-aufbohrsatz-3-0-mm-kolben-kit-und-zylinderkopfdichtung

Gismo · **Verfasst:** 12.02.2021, 12:01

Prima. Vielen Dank für die Links und Tipps! Was bringt das an Leistung in etwa?

Z-Jörg · **Verfasst:** 12.02.2021, 14:32

Im Motoren Unterforum gibt es einen Thread über dieses Thema mit 810ccm.
Früher hast du das noch selber gefunden...

Gismo · **Verfasst:** 12.02.2021, 14:59

Z-Jörg hat geschrieben:

Im Motoren Unterforum gibt es einen Thread über dieses Thema mit 810ccm.
Früher hast du das noch selber gefunden...

Danke für den Hinweis, zum Thema Leistung steht da aber auch nichts drin. ;-)

Z-Jörg · **Verfasst:** 12.02.2021, 15:07

Soweit sind die wohl noch nicht...

Michael90 · **Verfasst:** 12.02.2021, 16:37

Hallo zurück!!! :winken01:

Warum nimmst du nicht gleich eine GPZ 1100 UT,
die hat von Haus aus schon reichlich Leistung...

KZ1000R · **Registriert:** 20.08.2013, 11:39 **Beiträge:** 543

Michael90 hat geschrieben:

Hallo zurück!!! :winken01:

Warum nimmst du nicht gleich eine GPZ 1100 UT,
die hat von Haus aus schon reichlich Leistung...

Ja, die wiegt dann auch von Haus aus gleich mal ne halbe Tonne mehr :mrgreen:

Gismo · **Verfasst:** 12.02.2021, 19:59

Michael90 hat geschrieben:

Hallo zurück!!! :winken01:

Warum nimmst du nicht gleich eine GPZ 1100 UT,
die hat von Haus aus schon reichlich Leistung...

Hatte ich doch. Bin seiner Zeit von der 750er auf die 11er umgestiegen und war sehr ernüchtert. Die Leichtigkeit, das Kurvenwuseln der 750er, bleibt bei der 11er völlig auf der Strecke. Das ist ein Eisenschwein zum Geradeausfahren. Die 750er mit etwas mehr Druck ist genau das Richtige für mein Revier, das Weserbergland. ;-)

no name · **Registriert:** 26.10.2004, 18:07 **Beiträge:** 675

das gute Stück sieht noch relativ unverbastelt aus ...

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/kawasaki-gpz-750-unitrak/1480100679-305-9487

Michael90 · **Verfasst:** 13.02.2021, 11:49

Ups, wiegt die 11er wirklich 26 kg mehr ???
Hat aber dafür auch 33 Ps mehr...

Bin grad beim Suchen wieder über diesen Bericht gestolpert,
da muß man schon schmunzeln....

https://chiemgau-classics.com/blogs/new ... gpz1100-ut

Mick · **Verfasst:** 13.02.2021, 13:23

https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/kawasaki-gpz-750r-reserviert/1644950518-306-4522

Die steht schon min 1 Woche auf reserviert .

newbie · **Registriert:** 06.01.2013, 08:58 **Beiträge:** 128

Das ist aber keine Ute sondern eine R.

Gruß

Newbie

pitkawa · **Registriert:** 07.08.2006, 09:08 **Beiträge:** 230

Naja allein der 810er Satz wird Dir nicht viel bringen.Um spürbar was zu bekommen brauchts Kopfbearbeitung andere Vergaser und Abstimmung. Was Du versuchen kannst ist die 750er kürzer zu übersetzen dann bekommst Du unten raus mehr Druck. Wobei ich sagen muss 750UT Motor in einer Z650 reicht dicke um mit jeder normalen Z900/1000 mit zu halten und zu überholen. Die UT Motoren gehn wirklich gut.

Troubadix · **Verfasst:** 16.02.2021, 23:35

pitkawa hat geschrieben:

Naja allein der 810er Satz wird Dir nicht viel bringen.

Der Wiseco 810er Satz hat aber nicht nur die ca 70ccm mehr sondern auch erhöhte Verdichtung auf 10,25:1, somit sollte das merkbar sein...

Johannes

P.S. der sich dieses Jahr ersteinmal gegen den 810er Satz entschieden hat, Zephyr 750 bekommt nur UT Wellen, Einwandige Krümmer und ggf einen Selbstgedruckten "Zentralluftfilter"

KZ1000R · **Registriert:** 20.08.2013, 11:39 **Beiträge:** 543

pitkawa hat geschrieben:

Wobei ich sagen muss 750UT Motor in einer Z650 reicht dicke um mit jeder normalen Z900/1000 mit zu halten und zu überholen. Die UT Motoren gehn wirklich gut.

Moin
Fährst Du einen 750UT Motor in einer Z650?

Gruß Mike

pitkawa · **Registriert:** 07.08.2006, 09:08 **Beiträge:** 230

Hatte ich mal und jetzt steht wieder ein Fahrwerk und Motor zur Hochzeit da allerdings ein Motor aus ner z750R also Vorgänger der UT allerdings mit UT Nockenwellen und Vergaser

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