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Frage zu Z 550 Motoren:
Fahre eine Z 400 J2 (1981) - (Rahmen/Fahrwerk Baugleich mit der Z 500 und Z550) mit einem Z 550 B Motor
Kann mir jemand sagen ob auch der Motor von einer KZ 550 LDT eingebaut werden kann (Also gleiche Motorhalterung, Bauhöhe etc.)? Der Motorblock sieht auf Bildern identisch aus.
Bilder anbei: Z 550 original, Meine Z400 und die KZ 550 LDT

Guten Morgen,
Bei der Ltd auf Deinem
Bild Handelt es sich um ein Modell mit Sekundärluftsystem.
Das musst Du verschließen oder einen anderen Ventildeckel
Verbauen. Sonst passt er 1:1
Ich habe in den frühen 90ern so einen Motor
mit einer Unbedenklichkeits Erklärung
Von Kawasaki Deutschland problemlos eingetragen
bekommen.
Frag doch mal dort nach ob es
die noch gibt und geh damit ggfs. zum TÜV
und frag ob die die Eintragung machen.
Gruss-paka

Der Motor von der Z 550 und der KZ 550 LTD sollen identisch sein.

Stimmt, Haben wohl alle 400/500/550er Köpfe den Kanal, wird nur mit dem Ventildeckel verschlossen



Johannes

ds
Frank

Hallo zusammen,

möchte mich kurz vorstellen. Ich heiße Christian, komme aus Nürnberg und fahre neben einem yamaha vmax 1200 Gespann eine kawasaki gpz 400 bj 1984. Ich möchte aktuell eine kawasaki kz 400 j 4-zylinder mit 400 ccm auf einen z550 Motor umbauen (Motornummer KZ550DE021712. hat diesen Umbau schon jemand im Forum vorgenommen, bzw. wie komme ich mit diesem Thema beim TÜV weiter. Ich habe dazu schon ein eher frustrierendes Gespräch mit einem TÜV-Experten gehabt. Freue mich über jede Anregung.

viele Grüße aus Nürnberg

Frag einfach mal bei Kawasaki Deutschland nach, ob die dir eine Freigabe dafür erteilen. Evtl. sind ja die Fahrwerkskomponenten der 400/550er gleich.
Ansonsten gilt meistens.......: .Leistungsgutachten auf einem DIN Prüfstand, nicht mehr als 20 % der in dem Ursprungsbrief eingetragenen Leistung und einen willigen Prüfer.
Meistens dürfte es aber heute kaum noch einen Prüfer geben, der das "verantwortet" und einträgt. Wird echt schwer.
MfG

Hallo ersteinmal...

...hatte dein Prüfer überhaupt die Berechtigung Sonderabnahmen an Motorrädern vorzunehmen?

Was hast du ihn gefragt, ob er 50Ps in das 27PS Motorrädchen einträgt oder ob er das Entdrosselte 40/43Ps Motorrad auf 50PS umträgt, so wäre der Sprung in der Leistung etwas überschaubarer.

Umbau auf Scheibenbremshinterrad und Schwinge wolltest du mitmachen oder wolltest bei der Trommel bleiben?


Johannes

Hallo Johannes,

ich wollte die Trommelbremse hinten lassen und habe den Prüfer gefragt , ob ich in die z400 f einen z550 motor einbauen kann, da das modell ja ziemlich der z 550 f entspricht. Ich werde aber versuchen, bei einer anderen Tüv Stelle den Umbau eingetragen zu bekommen, da ich genau wieder auf denselben Prüfer gestoßen bin, der mir vor Jahren bei der neuabnahme einer MZ etz 250 die Abnahme vergoldet hat.

Richtig so, nicht vom unwilligen "falschen" Prüfer abschrecken lassen,
nur Hartnäckigkeit wird belohnt,
Prüfer gibt es wie Sand am Meer,
die "Guten" ins Töpfchen,
die "Unwilligen" ins Kröpfchen,
ich bin schon lange für eine dementsprechende Liste im Internet,
das würde einem viel Lauferei und "Dummbabblerei" ersparen...

Mit so einer Liste wäre ich vorsichtig, wenn da ein Prüfer erstmal den Ruf hat dass er alles durchwinkt, wird er schnell doppelt und dreifach kontrolliert...

..Ja, das wäre wohl leider der Nachteil, es gibt viel zu viel Mißgunst und Neid auf dieser Welt...