Kawasaki-Z.de

Montiert jemand seine Reifen mit so einem manuellen Reifenmontiergerät selber??
Geht das gut oder vermackt man da seine Alufelgen??
Oder ist das nur was für den Motocross - Bereich, und wenn Ja, warum??


Fragen über Fragen...

Mache ich dann und wann, allerdings bisher nur bei Stahlfelgen. Ist machbar aber eine Frickelei. Du brauchst vor allem auch gute Reifenmontiereisen (min. 2 Stück, besser 3) und als Unterlegteil zur Schonung der Felgen stabiles Plastik (z. B. ein Stück von Taucherflosse ..).

Danke für die Antwort,
ich hab mir jetzt mal testweise dieses Gerät hier bestellt, Montiereisen und Kunststoff - Felgenschoner gleich dazu.
5kg Montierpaste hab ich bei Ebay für 8,90 Euro inkl. Versand bestellt.
Da mein Reifenhändler letzten Herbst seinen Preis für`s Montieren von 10 auf 20 Euro verdoppelt hat
würde sich die o.g. Anschaffung ja schon nach 5 - 6 Reifenwechsel amortisieren wenn ich das Teil bis dahin
nicht schon völlig frustriert ins Eck getreten habe.. nur Versuch macht ja bekanntlich kluch…

https://www.xlmoto.de/reifenmaschine-road-proworks#?p

Wie Martin schon erwähnte sind die Montierhebel
das wichtigste. Mit dem Apparat drückst Du vermutlich nur
den Reifen vom Felgenhorn in die Felgenmitte.
Alles weitere geht dann nur mit Montierhebel,
so ist das zumindest bei meinem Gerät was ähnlich
aussieht. Die Gefahr der Beschädigung der Felge ist
groß, man muß da sehr vorsichtig arbeiten. Und
immer gut Schmieren.....
Berichte mal, wie Du damit klar kommst.

Uwe

Mein Nachbar macht das mit so nem Ding auch selber, die Macken in den Felgen seiner Motorräder sind unbeschreiblich

Ich habe neulich Jimmy beim ab und aufziehen zugeguckt, das ging fix und ganz ohne Macken.
Hätte ich mir aber auch nicht getraut.

...dann ist es ja für mich genau das Richtige, denn ich trau mir ja
schon immer so Einiges (1261ccm, GSX-R - Motor, ZX12R,...usw.) zu...

Und wer so zärtlich mit Frauen (und Hunden) umgehen kann,
der achtet auch auf seine Felgen....

Bin mal gespannt wenn das bestellte Gerät kommt, hab mir gestern Abend extra noch zwei gebrauchte Vorderreifen
(10 und 20 Euro) zum Üben abgeholt, da ist dann anfangs der Verlust nicht so heftig als wenn ich gleich einen nagelneuen Reifen
aufschlitze...

Also...ich wechsle die Reifen auch selbst und benutze zum
Felgenschutz diese "Dinger"
Klappt bestens...
Gruss aus der Schweiz

Supi, das macht mir Mut, hab mir gleich zwei von diesen Schonern mitbestellt,
sind dann zwar in Weiss, aber wofür braucht man eigentlich diese Seile daran??
Kann man die sich dann um den Hals hängen??

Ihr merkt schon, daß ich kaum Ahnung habe,
aber umso mehr Spaß macht dann ja bekanntlich die Sache,
immer schön, wenn man was dazu lernen, und sich wieder ein Stückchen mehr Unabhängigkeit erarbeiten kann...
Reifenwechsel sonntags während all die kleinen Sünderlein zur Kirche pilgern um sich den Segen für ihr schandhaftes Treiben abzuholen,
eröffnet Einem wirklich ganz neue Möglichkeiten!!

Diese Felgenschoner hat Jimmy auch benutzt...

So, gestern kam das Paket endlich an,
zum Glück hat mir unser Snoopy sehr erfolgreich beim Auspacken geholfen,
alleine hätte ich das bestimmt nicht so gut hinbekommen :

Ich denke daran kannst Du die Dinger nach dem Montieren
wieder raus ziehen wenn sie zwischen Reifen unf Felge Stecken?!
Ich benutze immer 2-3 Lagen alten Mopedschlauch, die Dinger
sind aber sicher besser. Sollte ich mir auch mal zulegen.

Uwe

Ich montiere meine Reifen auf PKW Reifenmontiermaschinen. Gegenüber der von Proworks sehe ich da folgende Vorteile:
Der Bereich des Hebels mit dem der Reifen vom Felgenhorn gedrückt wird ist wesentlich größer. Muss beim Motorradreifen aber keine Rolle spielen, weil die nach meiner Erfahrung meistens sehr leicht vom Horn zu drücken sind.

Bei den PKW Maschinen wird die Felge von Außen an 3 Stellen eingespannt, da kann sich nichts später verschieben wenn man den Montierhebel ansetzt. Bei der Maschine sieht es so aus als ob über die Achse zentriert werden soll, was passiert wenn die Achse größer oder kleiner ausfällt???
Drückt man dann die Felge samt den Schonern an den Montierhebelansatz, rutscht ab,.......... :

Je steifer der Reifen umso problematischer sehe ich das Risiko. Manche Reifen werden auch mit dieser Maschine sehr leicht von der Felge flutschen, bei größerem Widerstand würde ich den Reifenprofi des Vertrauens um Hilfe bitten.

Jep, nachdem ich jetzt die ersten Reifen montiert / demontiert habe
muß ich sagen daß es gar nicht so einfach ist, aber doch recht gut geht...
Meine Reifen sind gebraucht und dadurch etwas hart
und somit bedurfte es etwas mehr Kraft, sie über den Felgenrand zu hebeln.
Kraft ist ja bei so einem 59kg + x - Mann wie mir kein Problem,
jedoch rutscht einem dann irgendwann der ganze Apparat weg
so daß ich zweimal die Frau des Hauses bitten mußte,
mit ihren süssen Füssen (mehrfach bekannt aus dem 10 Euro - Bike - Thread )
an den Vierkantprofilen gegen meine Zugrichtung gegen zu drücken.

Am Besten wäre, das ganze Gestell am Boden festzudübeln,
aber leider fehlt mir dazu der geeignete Platz,
denn der Vorteil gegenüber einer großen PKW - Maschine ist ja daß man alles wieder ganz fix auseinander-,
und irgendwo verstaut hat...

PS: Verschiedene Radlagerinnendurchmesser konnte ich mit gedrehten Alubuchsen ausgleichen,
so daß die Felge immer schön zentriert sitzt.
Der Hebel mit dem "Montageschuh" hat etwas Spiel auf der 18mm - Welle,
da werde ich mir wohl noch eine Messing- oder Lagerbuchse anfertigen...

Ergo: Das Gerät ist für sein Geld nicht schlecht, ein paar kleine Modifikationen machen es aber bestimmt noch besser...

na oida,wie wir ösis sagen.