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Hallo Leutz,

meine vordere Bremse macht mich gerade irre....

Die Bremszange ist nagelneu, nur der Befestigungshalter ist aus der alten Zange ausgebaut worden.
Bremsflüssigkeit neu, alles entlüftet, Druckpunkt vorhanden, alles soweit gut. ABER die Zange löst sich so schlecht, das sich das
vordere Rad nicht frei drehen lässt. Das ganze Moped kann man fast nicht mehr schieben.
Laut Reparaturanleitung kommt noch hinter dem Bremskotz "A", der zum Kolben sitzt, eine gelochte Zwischenscheibe.
Diese Scheibe war bei der neuen Zange nicht dabei und auch nicht an der alten Zange verbaut. Ob man die überhaupt noch einbauen muß
bei den heutigen Belägen, weis ich nicht ??, oder muß man die neuen Beläge erst mal ein Stück runter fahren, dass das dann passt.

Bin wie immer für jede Antwort dankbar.

Gruß Markus

Markus, das wird an der sehr feinen Bohrung von der Bremspumpe liegen.
Diese Bohrung gibt den Druck wieder frei. Ist sie verschlossen, dann bleibt der Druck auf der Leitung.
Also diese ausbauen und gründlich reinigen.

Entlastungsbohrung nennt man die und kann durchaus die Ursache sein wenn die zu ist.
Kann aber auch an den neuen Belägen liegen. Die waren bei mir so hoch, das der Sattel fast in einer Endlage und der verschraubte Belag an der Scheibe anlag.
Wenn Du den Sattel am Tauchrohr lockerst, hast dann immer noch das Prob? Kannst den Belag manuell zurück drücken?

Jungs ihr seit "Spitze"....

Das ist die Kombination aus beidem, die Bohrung war zu, der Kolben fährt jetzt wieder prima zurück
und der Bremsbelag ist tatsächlich so hoch, das der an der Scheibe ansteht.

Danke und Gruß Markus

Servus Leutz,

jetzt muß ich das noch mal hochschieben......

was kann man denn machen, wenn´s beim bremsen quietscht wie sau

Vorab "Danke"

Gruß Markus

Die Beläge anfasen.
So wie die hier: https://z-fever.de/shop/de/product_info ... ucas-.html

Danke Holger,

da werde ich mich nochmals an die Arbeit machen....

ach ja, die gelochte Scheibe sieht doch schick aus.

Na ja, da fragst du Falschen.