Kawasaki-Z.de

Hallo,
meine Frage zielt darauf, ob die Motorgehäuse der verschiedenen Z1000 Modelle
untereinander zu tauschen sind.
Hintergrund ist der, daß ich an 2 Motoren an der unteren Hälfte jeweils einen Ab(Aus)bruch
des Alu`s habe und dies gerne repariert haben will.
Kleben mit Epoxid oder Kaltmetall geht leider nicht.
Aus diesem Grund bin ich auf der Suche nach Motorgehäusen, wobei sich dann
meine Frage herauskristalisierte. Ich hoffe Ihr könnt mir auf die Räder helfen

Erst mal Danke

Michael

Frag doch mal hier an.
Die sind auf sowas spezialisiert und arbeiten nach allen Aussagen preiswert und präzise.
Wird wohl kaum mehr kosten als ein Tauschgehäuse.

Gruss

Obelix

Danke für den Tip, wäre eine alternative.
Sonst niemand eine Info über die Gehäuse?
Gruß
Michael

Was meinst Du denn mit verschiedenen Z Modellen,
Die Z1/900/1000/MKII/Z1R Modelle ? Da kannst du die Motorgehäuse mit Kickstarter zwar tauschen, die haben aber teilweise geringfügige Veränderungen.
Technische m.E. für den Normalfahrer unbedeudetend, aber auf keinen Fall unbedeutendl für die "Originalos" .
Z1000 J/ GPZ /UT und nachfolgende haben soweit mir bekannt etwas andere Aufnahmen für den Rahmen , eine andere Steuerkette und somit auch ein anderes "Inneres" und auch dderKickstarter fehlt usw.
Gruß
Gisi

Auf jeden Fall kannst du nicht einfach eine andere Unterhälfte verbauen, die muss immer mit der Oberhälfte "verpaart" sein.

Das tauschen beider Hälften macht Sinn. Dann passt auch die Lagerflucht der KW
Ja ich meine die Motoren der Z1/900/1000/MKII/Z1R Baureihe.
Da ich kein Originali bin sind mir kleine Unterschiede egal.
Hauptsache ist das die ganzen Innereien transferiert werden können.
Also gehe ich mal auf Gehäusesuche.
Danke euch
Gruß

Michael

Moin,

Ich muss da mal so halb widersprechen…..

Meinereiner hat tatsächlich eine Z900/Z1 Unterhälfte zu einem verschiedenen Obergehäuse verbaut und damit bin ich ca 12 Jahre ohne Probleme gefahren. Gemerkt habe ich den faux pas erst als ich meinen Motor überholt habe und bemerkte, dass das Lochbild gar nicht 100% passte - Eine Schraube (vorn, Zündungseite, glaub ich) war an unterschiedlichen Positionen….Blasphemie

Also, nicht nur Lagerflucht ignoriert, sondern auch Eine Schraube weniger und das Geraffel lief trotzdem.

So, und nu könnt Ihr Katzendreck werfen…

GruZ
Thomas

Nö wieso?
Hast halt Glück gehabt.
Oder würdest du das nochmal so machen?

Alulot !?

alulot al390

https://www.youtube.com/watch?v=dEWk9PnyVcA

Danke an Alle,
ich habe günstig ein Gehäuse bekommen.
Bin gespannt ob alles passt.
Wenn nicht dann poste ich...
Gruß
Michael