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Habe bei meiner GPZ1100 B2 das Problem, dass mir laufend die Kerze von Zylinder Nr.1 verrust.

Was kann ich tun?

Einspritzanlage Synchronisieren oder die erste Einspritzdüse ist falsch.(zb.von der 750 Turbo oder 1300)

Danke dir soweit.

Brauch jetzt erst mal Literatur (Workshop manual, Teile Listen...)

Frage vorab: sind B1 und B2 Einspritzdüsen identisch?

Einspritzdüsen B1/B2/UT sind gleich.



This Kawasaki 49033-1001 INJECTOR,FUEL Not Available fits the following models and components:

Kawasaki Motorcycle 1984 GPz - ZX1100-A2 INJECTORS/ELECTRICAL EQUIPMENT

Kawasaki Motorcycle 1981 GPz - KZ1100-B1 INJECTORS/ELECTRICAL EQUIPMENT

Kawasaki Motorcycle 1983 GPz - ZX1100-A1 INJECTORS/ELECTRICAL EQUIPMENT

Kawasaki Motorcycle 1982 GPz - KZ1100-B2 INJECTORS/ELECTRICAL EQUIPMENT

Kawasaki Motorcycle 1980 Classic - KZ1000-G1 INJECTORS/ELECTRICAL EQUIPMENT

Danke dir.
Das macht die Suche etwas einfacher, im Fall der Fälle.

Mess mal Deine Kompression wenn die Kolbenringe am Arsch sind verrusst die kerze auch

Danke für die Hinweise.

Bin jetzt erst mal im Urlaub. Danach werde ich Folgendes tun

- Einspritzventile ausbauen, zu Bekannten bringen für ASNU Test bzw. reinigen

wenn das nichts bringt

- dort Kompressions- bzw. Druckverlusttest machen

bis hierher kost mich das wenig /nichts

Motor wurde gerade aufgebaut, neue Kolben etc.

Wenn ein Ölabstreifring beschädigt wurde beim Einbau hast Du genau die gleichen Anzeichen