Kawasaki-Z.de

Moin Zusammen

Eine Frage an die alten Z Hasen

Welche der alten Zubehör - Auspuffanlagen für die alten Z waren oder sind als Leistungskiller oder eben auch als Leistungsfördernd bekannt?

Gruß Mike

Ich habe keine Leistungsprüfung gemacht, aber wenn man sich meine 70er Marving Race anschaut, kann das nur Leistung kosten.
Pipi-Krümmer und mündet in einem 50mm Endrohr. Geiler Sound, aber da mache ich mir keine Illusionen

Ich habe eine alte schwarze Sebring 4-1 an der KZ750L verbaut! Schaut klasse aus, macht klasse Musik, leider habe ich keine Referenzwerte zur originalen Anlage da damals so gekauft!

Da ich jetzt schon einen TMR32 angebaut sowie das Gewicht der Mopede reduziert habe, möchte ich später nicht einen Auspuff haben welcher mir 10 PS klaut!

Moriwaki, PMC oder der vielgelobte ZR7 Krümmer mit einem anständigen Endtopf wären Alternativen...

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Es gab aber auch immer wieder Tests in diversen Motorradheften... falls da jemand noch was im Kopf hat.


Ich kann mich noch bei der GPZ900R erinnern... alle Zubehöranlagen schlechter als Original mit Ausnahme der Hänsle welche mehr Leistung brachte! Die Remus war wohl relativ gleichwertig.

Bei den Z Modellen bin ich leider zu spät eingestiegen...

Gruß Mike

Gibts für die Z750 keinen Akrakrümmer? Ich weiß, dass es z.b. bei der ZRX eine der wenigen Anlagen ist, die tatsächlich Leistung bringen.

Hallo
ich habe eine Lenhard und Wagner an meiner Rau Z1000J und die kostet mit Sicherheit einiges an Leistung. In Verbindung mit den offenen K&N wirds dann richtig bitter. Sieht aber verdammt gut aus.....
Ich habe leider keine Vergleichswerte zum Original aber mehr als 85 PS hat die m.E. nicht.

An meiner CB750F2 hatte ich auch eine Sebring. Das war ungefähr das Gleiche. Die Optik muss man sich halt mit Leistung erkaufen.
Ich habe auch mal gehört, dass Hänsle die einzigen waren die zumindest keine Leistung gekostet haben.

Gruß

Newbie

an meiner z1000a1 habe ich nun eine 4in1 pmc-anlage, vorher war die 4in1 bsm montiert. beide versionen hatte ich bei ansonsten gleicher peripherie. der unterschied war eklatant (bei bedarf muss ich die messprotokolle hervorholen).

meine gpz1100ut habe ich auf mikuni rs34 mit delkevic 4in1 krümmer und laser endtopf umgerüstet. auch das krad war auf dem prüfstand.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... -305-18070

Moin,
GPZ900r - laut Test in Motorrad (weiß nicht mehr wann,kannich aber bei bedarf raussuchen) liegt die Sebring 4in1 leicht über dem Serienauspuff - Leistungstechnisch.
Gruß
Fred (mit Sebring an seiner 900r)

Moin,
schon wieder ich.
War nicht Motorrad,sondern PS Ausgabe Oktober 1992.
Es wurden getestet:Sebring,Remus und Micron. O-Ton PS: "Alle Vier-in-Eins Anlagen liefern besseres Drehmoment und gleich gute Spitzenleistung wie das Original.Damit sind die Umrüsttüten empfehlenswert".
So stand es im GPZ900r Tune-Up in PS Nr.10 1992.
Nochmal Gruß
Fred

Moin,
die 4in2in1 von Schüle gehört wohl zu den leistungsfördernden Anlagen.
Beste Grüße
Heiko

Man liest eigentlich immer nur gutes über den, denke schon länger über eine Modifizierung eines ZR7 Krümmer für meine Zephyr nach, will aber die Doppelten (Zedbike) Endtöpfe beibehalten...



Johannes

alter schwede, der ofen hat echt klasse!! schüle-rohre, raask, räder, schwinge, gelochte scheiben, ansonsten originale linie. alte schule, gefällt mir ausgesprochen gut!!!

Danke
Das freut mich das Dir der Ofen gefällt.