Kawasaki-Z.de

Evtl. für die Renne???

Gruss

Obelix

Dein Post macht keinen Sinn , nö...

Wieso macht der Post keinen sinn? Eine einfache Frage zu einer Zündanlage...

Gruss

Obelix

Ich glaube er möchte sagen dass sobald mal eine solche Zündung auftaucht sofort wieder da drüber diskutiert wird ob das Sinn macht und jedesmal gibts da kein Ergebnis! Eigentlich kann das Ergebnis nur sinnlos und ne Nummer fürs Auge heißen, da gibts heute elektronische Zündungen die das sicherlich besser können! Meine Meinung...

Ohne dass ich jetzt das geringste bisschen Ahnung von dem Teil hätte, oder weiß was es kann, würde ich mal sagen ausser das es wichtig aussieht, macht es keinen Sinn.
Es gibt doch heut zu Tage elektronische Zündungen, die wesentlich mehr können als ein Normalsterblicher Biker braucht, selbst für die Renne.
Zudem scheint das Teil auch nicht so ganz leicht zu sein...

Weil ich so langsam schreibe, kam Schnippel mir zuvor.

Fast das Gleiche wollte ich auch eben schreiben, leider war Raketen - Jörg mal wieder schneller...

Deshalb würde ich trotzdem gern wissen, was das Ding speziell macht, was es besser kann als ne normale und wie das überhaupt funzt. Ob es noch bessere, modernere oder sonstwie andere Anlagen gibt mag ja sein, mich interessiert das Teile eben, weil ich sowas noch nie gesehen hab.

Gruss

Obelix

Zündmagnet. Benötigt keine Batterie. Wie Raketenjörg schrieb mehr Schein als Sein

...woher wisst Ihr denn das Obelix eine Zündanlage meint?

bin da ganz Longriders Meinung...Nur der Satz....Evtl.für die Renne? ...ohne Bild oder Button???


(oh man ey, die dumme, blonde Hondatussi wieder )

Hallo...du musst den Satz anklicken.Gruß Martl

Uschi...........

....ooooohhh man ey....Asche über mein Haupt! ...wie peinlich!!!

Schon gut... schon gut!

Ihr habt ja Recht, wenn man KEINE AHNUNG hat..einfach mal die Fr... halten!

Passt schon Uschi, du siehst es ja wenigstens ein...

bei einer renne geht es um jedes kilo,da erübrigt sich die frage.

Wie Tino schon geschrieben hat.
Braucht keine Batterie da der Magnet
seinen eigenen Zündstrom erzeugt.
Somit kann die Batterie inkl. LiMa,
Regler/Gleichrichter, Kabelbaum etc..
entfallen. Wohl eher für die 1/4 Meile
gedacht als für die Rennstrecke. Oder
für die Show.....
Ist schon sehr sperrig das Teil.

Sicher gibt es hier noch einen Kenner des
Dragrace-Sports, der mehr dazu sagen kann.

Möge der Funke mit euch sein...

Uwe

Jörg....dabei sein ist Alles!

Obwohl ich interessiere mich für vieles und lese immer hier im Forum mit!

Naja.....und manchmal kann ich eben meine Klappe nicht halten!

Wie hier schon vermutet wurde, ist das Teil wohl im Beschleunigungssport zu Hause. weitergehende Recherchen führten zu einer Art "Hochschule" für Fahrzeugbau, -entwicklung und Ausbildung für spezialisierte Studenten in den USA. Leider findet man im Netz keinerlei tiefergehende Informationen. Über Tante Gockel tauchen dann noch andere Steuerungen auf, z.B. ein Bremssteuergerät mit verzögerter Auslösung und ähnliche, sehr spezielle Dinge.

Gruss

Obelix

DAMALS::: sicher super gute spezielle sehr teuere Rennsport-Teile...

heute ist die zugängliche bezahlbare Technik ein paar Schriite weiter.. diesselben technischen Ergebnisse können mit anderen Lösungen vielleicht, eher sehr wahrscheinlich - sogar besser ! realisiert werden...durch mögliche elektronische Zündung mit programmierbaren Kennlinien... - mini LifePo Batterien etc

Manne

für den Technik-Freak wohl ein Schmankerl.... zum erreichen technisch möglicher Maximalleistung gibt es heute bessere billigere Lösungen..