Kawasaki-Z.de

Moin allerseits, mal ne Frage an die Fachleute von euch! Ich habe einen St Motor zerlegt weil er grundsätzlich auf Kette umgebaut werden sollte. Da mir in der Ölwanne schon einige schwarze Kunststoffteile entgegen kamen habe ich lieber ganz erlegt. Das war dann auch ganz gut so da einige der Verschleißteile nicht mehr gut aussahen rund um die Steuerkette, die habe ich auch getauscht. Nun ist mir beim herrichten der Zylinderbank aufgefallen dass von unten Gummistopfen reingedrückt werden. Ich denke die dienen als zusätzliche Abdichtung damit über diese Kanäle kein Öl nach aussen dringen kann. Ich habe auf der einen Seite 2 davon, andere nur einen und der ist etwas geschrumpft und wandert leicht im Kanal hoch. Müssen die getauscht werden oder kann man die auch weglassen, bzw. hört auf der eine Seite auch ein zweiter hin? Ist ja auch son Kanal..schaut ma die Bilder! Bitte kein orakeln, nur wer es wirklich weiss, bedankt!

Wenn ich das richtig sehe haben die Stopfen nur die Aufgabe den Dreck, der sich zwangsläufig über Jahre zwischen den Zylinderrippchen sammelt von der Fußdichtung abzuhalten, damit er dann beim Ziehen des Zylinders nicht nach unten fällt. Mit Öl uswhat das nichts zutun.
Meines Erachtens kannst Du die ruhig weglassen.

An die Richtung habe ich garnicht gedacht Gisi, stimmt, dieser Kanal ist noch oben durch die Rippen offen, da kann was eindringen...ich war jetzt zu sehr von unten fixiert! Wofür die dann überhaupt sind? Hätte man ja auch weglassen können, oder?

Denke das die Löcher technisch bedingt sind. Evtl. Stützen in der Gußform.

Mick

Eigentlich darf ich ja nicht posten, weill ich es nicht sicher weiß.
Sollte gegen Schwingungen der Rippen helfen, so mein Wissensstand.

Nein Rainer, sicher nicht. Durch die konische Form steckt der Stopfen auch nur in der untersten Ebene, der Dichtfläche.
Schau dir mal die Fotos unten an. Ich bin da ganz bei Gisi und Mick.
Diese Stopfen würde ich auf jeden Fall montieren. Wenn sich dort ohne Stopfen Dreck über viele Jahre ansammelt,
dieser bei einer späteren Demontage des Zylinders in den Rumpfmotor fällt, wäre das schon sehr ärgerlich!
Zumal es diese Teile als Original bei z.B. Andre gibt: http://z-fever.de/shop/product_info.php ... 1stk-.html
Alle 900ccm Motoren und die Z1000A1 habe acht Stopfen verbaut, ab der A2 nur noch vier im Frontbereich:

Hast du dir das selbst auferlegt, Rainer?

siehe oben, bitte kein orakeln

Is nen bißchen albern, oder? Seit wir festgestellt haben dass die Stopfen zum Schutz vor Schmutz gedacht sind orakeln alle warum es die Kanäle gibt! Aber mach du man....

Oh ja, jetzt habe ich es auch gesehen.

Manchmal liegt man nur ein bißchen daneben....