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.. ich weiß: nicht so ganz das thema hier. aber ich habe eine zephyr als teileträger für meine zetten erworben und scheitere bisher am hinterradausbau.
die achse ist in den exzentern gelagert. links in der achse ist ein 10er inbus, rechts in der achse ist ein 12er inbus. eigentlich dachte ich, das vorgehen sei ganz einfach. exzenterklemmung auf, links den 10er inbus rein, rechts den 12er inbus rein und dann links rum mit schmackes. aber da tut sich gar nix! mache ich einen technischen fehler oder handelt es sich um gewindekorrosion im fortgeschrittenen stadium? über erhellende kommentare würde ich mich freuen.

Du musst erst die sicherungsringe entfermem,sollten im excenter vor den schrauben stecken

Richtig "Schmackes" !!
Wir haben eine Verlängerung genommen...

Klemme die Exzenter wieder, das stabilisiert die Achse beim lösen. Die löst man normal erst wenn die Achse locker ist.

sie ist raus.
ein schlagschrauber hat die sache schnell und materialschonend erledigt.
für den ausbau habe ich die schwinge samt rad ausgebaut und in meine werkstatt mitgenommen. dort ist druckluft und schlagschrauber vorhanden und es ist hell!

der vollständigkeit halber: die mutter hat den 12er inbus, die achse den 8er (ich habe das in meiner dunklen garagenecke gestern nicht sehen können, auch deshalb war ich unsicher).