Kawasaki-Z.de

Sollte man schon machen wenn man Wert auf eine längere Haltbarkeit der Zykodichtung legt. Die Dichtung setzt sich etwas am Anfang. Der Motor sollte mind. einmal ordentlich Betriebstemperatur gehabt haben vor dem Nachziehen.

Ich selber hab meine Zylinderkopfschrauben noch nie nachgezogen.....aber immer von vornherein mit dem vorgeschriebenen Drehmoment + 1/4 Umdrehung. Hat immer mehr als 100.000 km gehalten (zumindest die Kopfdichtung).

Wenn Nachziehen, dann bitte nicht nur über das Drehmoment.Da die Schrauben ja schon festsitzen und das Losbrechmoment unterschiedlich sein kann entweder:

a) einfach alle Schrauben gleichmäßig 1/5 oder 1/4 weiterdrehen -- mit dem Risiko, dass ein Bolzen abschert oder
b) die Zylinderkopfschrauben alle anlosen und komplett neu anziehen.

Zumindest würde ich das heute so machen, bevorzuge aber immer noch meine allerste Methode. Brutal, hat sich aber halt bewährt (bei mir).

Gisi Du widersprichst Dir selbst.
Einerseits ziehst Du die Schrauben sofort mit dem DM+1/4 Umdrehung an und andererseits meinst Du das mit dem selben Winkelanzug beim Nachziehen der Stehbolzen abschert obwohl sich da die Dichtung evt. schon gesetzt hat.

Hi Moss, eine Widerspruch sehe ich nicht. Die Dichtungen werden sich ja nicht um mm setzen, die Schrauben nicht so lose werden, dass man sie so einfach weiterdrehen könnte.
Und bei alten Motoren weiß man halt auch nie, wie oft da schon einer über die Zylinderkopfmuttern die Stehbolzen malträtiert/gestreckt hat und wie spröde die sind. Da ist halt immer die Gefahr des Abscherens/Abreißens gegeben (selbst beim Lösen von Muttern) .

Aber wie so oft, alles Ansichtssache.

Sorry, aber Du verstehst anscheinend nicht was Du oben selbst geschrieben hast. Aber passt schon, jeder wie er mag.

Was ist jetzt besser, Risiko oder Gefahr...?
Ich kenne es auch nur so, dass man die Muttern nach einer gewissen Laufleistung nachzieht.

Nach Erneuern der Kopfdichtung:
Motor schön warm fahren (150-200Kms mit den Kumpels reichen).
Dann die Kopfschrauben in der angegebenen Reihenfolge nachziehen und zwar indem du jede einzelne Schraube ein wenig löst(wegen dem Losbrechmoment) und dann die Schraube mit dem richtigen Drehmoment wieder anziehen. Fertig.
Hält ewig dicht, wenn der Kopf plan war.

Immer nur eine und schön in der Reihenfolge, so wie es in jedem Z1-Z900-Z1000 WHB/Bucheli steht.

Von inner nach Außen über Kreutz.
Gruß

Sorry war doppelt gesendet.
Gruß

Mit oder ohne Fett/ Öl einsetzen? Bin ein wenig unsicher geworden

Lieber nicht fett, die Biere kannst du danach trinken!

Beim Nachziehen ist doch das Öl schon drin im Motor.