Kawasaki-Z.de

Moin Z Gemeinde

Mir ist im Dezember 2015 eine KZ 750 L1 zugelaufen

Seither interessiere ich mich sehr für die KOMPLETTE 750er Modellreihe ab 1980(?) finde aber im Netz so gut wie gar keine Informationen!

Nicht mal bei Wikipedia sind diese gesondert gelistet.

Dieser Umstand hat mich dazu bewogen diesen Thread zu eröffnen um sämtliche Infos über diese Modellreihe zu sammeln.

Ich hoffe es können sich noch einige "Zeitzeugen" an die Reihenfolge der Modellerscheinungen sowie an die Besonderheiten bzw. baulichen Veränderungen zum jeweiligen Vorgängermodell erinnern und sind auch gewillt diese hier aufzuschreiben.

Am besten natürlich mit eigenen Bildern sofern dies möglich ist oder welche die im Forum sowieso schon gelistet sind (dann entfällt wohl das Copyright)!
Links zu anderen Websites sind hier weniger hilfreich, da diese Informationen dann auch ganz schnell wieder verschwunden sein können.
Ebenfalls sollte ein auch in Jahren noch funktionierender "Bilderhochlader" benutzt werden.... ich habe hier gute Erfahrungen mit http://www.abload.de gemacht!

Interessant wären Bilder der einzelnen Modelle innerhalb der KZ 750 Familie (natürlich in den Originalfarbtönen), mit genauer Modellbezeichnung, Baujahr, sowie der Unterschied zum Vorgänger oder Folgemodell! Wenn auf eingestellten Bildern am Fahrzeug etwas verändert wurde sollte dies natürlich auch aufgeführt sein oder eben Bilder so Original wie möglich.


VORNEWEG....

wenn ich im Netz z.B. bei den E... Kleinanzeigen Teile für dieses Modell suche finde ich nur etwas wenn ich KZ750E oder Z750E eingebe. Unter KZ750L bzw. Z750L finde ich nichts... Warum?

Ist der "Überbegriff" für die Modellreihe --> KZ750E bzw. Z750E <-- oder anders gefragt... heißen die erst mal ALLE --> KZ750E bzw. Z750E <--?
Und E1, L1, L2, usw. sind nur die "Unterbezeichnungen"?


Ich beginne mal mit mir zur Verfügung stehenden Material:

KZ750L1 von 1981

Originallackierung schwarz mit blauen und silbernen Streifen

Hier nicht Original: Stoßdämpfer/4in1/Lenker/Stahlflexleitungen/Vergaser

So was hier?

Technische Daten

Stellt sich natürlich die Frage was ist mit der ganzen KZ 750 Familie gemeint?
Auch die Twins? Die Als KZ750M,Y,S und K seit 1980 herum geistern.

Da kommen nämlich viele gerade bei den Choppermodellen ins Straucheln, da die Vier- und Zweizylinder ziemlich wenig gemeinsam haben, weder vom Motor noch vom Rahmen.

Aber ich gehe mal davon aus, dass du ich hier auf die Vierzylinder Modelle beschränken willst.

@Schaumburger

So hatte ich das eigentlich nicht gemeint..... aber so ähnlich

Diese Datenblätter kennen wahrscheinlich die meißten 750er Fahrer

Interessant wäre es zu wissen welches Modell die abgebildete Silberne ist?

L ist klar, aber welche? L1? L2? Welches Baujahr ? Änderungen? Gab es eine L3? L4?

Es gab eine Rote L mit blauen und goldenen Streifen... das ist eine L2 (hat einer Bilder?)

Aber welche ist die Silberne bzw. Blaue L (jeweils mit Streifen) --> Das "Lackmuster" ist ja bei allen L gleich, nur die Farben variieren.


Interessant wäre auch die Reihenfolge....

Fing soweit ich weiß 1980 in Deutschland mit der KZ750E --> E1 an (die Rote mit Goldrand und rundem 650er Tank) --> (wer hat Bilder?)

1981 dann die von mir abgebildete L1... 1982 kam die Rote L1 (Lacksatzform optisch gleich wie die L1)

Wie geht es weiter?

@Werner

Eigentlich sollten für die Nachwelt ALLE KZ750 Modelle dokumentiert werden (gibt ja soweit ich bis jetzt gesucht habe nichts aussagekräftiges in gebündelter Form)... allerdings wäre es Aufgrund der Übersichtlichkeit vielleicht sinnvoll die Zweizylinder in einem Extrathread zu behandeln!


Also, hier jetzt mal sämtliche 750er 4 Zylinder

Bild

Z 750 L3 1983 gabs in Candy Cobalt Blue, Candy Persimmon Red, Ebony

Super


Die L3 hatte dann quasi noch die gleiche Tankform wie L1 und L2...

Und immer rein mit den Bildern der Mopeds

--> auch mit den anderen Originalfarben und mit Baujahr sowie Typangabe

L1

Ich habe vor kurzem einen 1982er L2 Teileträger gekauft... allerdings sind einige Teile von anderen Modellen verbaut.

Jedoch eine Änderung zur 1981er L1 welche in den VK Prospekten nicht aufgeführt wird....

Die Kontrollleuchtenleiste hat eine Tankanzeige, dadurch entfällt die rote Öldruckanzeige welche sich bei diesem Modell im Drehzahlmesser befindet!


--> L1 <--




--> L2 <--




Des Weiteren habe ich am Rahmen der L2 dieses angeschweiste Rahmenstück gefunden welches die L1 nicht hat.

Das habe ich auch gemeint mit Veränderungen zum Vorgänger/Nachfolgemodell...

Veränderungen welche bei ziemlich identischen Modellen bei "Motorrad - Komplett - Fotos" nicht gleich ins Auge fallen (ihr sollt da keine Romane schreiben)!

Veränderungen von L1/L2 zu L3 meine ich z.B nicht (wenn einer das aufschreiben will, gerne ), da es ja auf den Bildern schon offensichtlich ist das die Maschine wieder ziemlich verändert wurde!

Gab es auch eine L4 oder wie ging die Modellreihe weiter?

Leute

Nur der Schaumburger und ich

Eure Beteiligung an dem Thema ist etwas dürftig, das finde ich schade!

Auf gehts, hier gibts doch einige Wissende... da geht doch noch was (oder sollen die Modelle außerhalb der großen Z Reihe so langsam aus den Köpfen und dem Gedächtnis verschwinden

L4 gabs auch noch nur noch in der Farbe Ebony

Verschraubung am Rahmen

Ich fahre eine H1.
Nach dem Kauf konnte ich aber mit dem Teil so recht nichts anfangen. Deshalb wurde einiges geändert.
Wechsellenker mit Brücke, Instrumente, Sitzbank, Schwinge und Dämpfer.
Geplant ist vorne 21" und hinten15". Event. eine gerechte Brücke, aber die aufgerufenen Preise sind mir die Sache nicht wert.

Wenn du Infos wegen der 2 Zylinder brauchst da ist eine komplette Modell Liste auf der Seite www.Z750Twin.de zu finden.

Eric

Die Silberne ist dann wohl eine L1

Und das Lackmuster ab L3 wieder anders...

Moin Kurt,

die Aussage bringt in diesem Thread ohne Bild und Baujahr leider gar nichts


Im Google finde ich mehrere Maschinen wenn ich H1 eingebe! Welche ist es? LTD750???