Kawasaki-Z.de

Hallo Zusammen,

wie schon angedroht , benötige ich Hilfe um einen Fischer Zentralrohrrahmen
wieder auf die Straße zu bekommen. FIN ist "GFM 016X GFM"
Der TÜV Prüfer meines Vertrauens ist nicht abgeneigt die Maschine wieder in Verkehr zu bringen,
braucht dafür aber Daten über die Fa. Fischer. Es ist anscheinend wie ein sechser im Lotto
wenn man dazu etwas findet. Mit einem Forenmitglied habe ich schon die HSN herausgefunden.
Entweder 0900 oder aber 7676. Das Problem ist, das nach 7 Jahren immer alles gelöscht wird.
Ich würde mich freuen wenn Ihr mich unterstützen würdet. Toll wären Briefkopien oder Berichte und Prospekte von der Maschine. Anfallende Unkosten werden selbstverständlich erstattet.
Wenn wir uns dann einmal treffen sollten, was ich hoffe, auch ein paar Bierchen .
Erst mal danke an Alle, tauche wieder ins Netz ab und suche.
Gruß
Michael

Frag mal den Volker Eschbach...googeln

Es stimmt nicht das bei der Zulassungstelle nach 7 Jahren die Daten gelöscht zwangsläufig werden, war wohl früher mal so als das Zeug noch in Papierform abgelegt wurde. Kann also sein, muß aber nicht. Die Daten meiner Z1 waren auch nach ca. 9 Jahren Stillegung noch verfügbar, da schon einmal digital erfasst. So brauchte ich nur eine schnöde HU um das Bike wieder anzumelden. Schon bei der Zulassungsstelle nachgefragt?

Falsches Forum Michael, gehe mal ins Spezialfahrwerke Forum, Olli fährt z.B eine Fischer.
Dort kann man Dir sicherlich weiterhelfen.

Gruß Tommyba

... ich hab ja leider nur Fischer - Felgen, dazu noch "hässlich wie die Nacht, schwer und gelegentlich undicht",
da könnte ich dir mit den unterschiedlichsten TÜV - Gutachten sehr gerne aushelfen,
sind aber leider nur Felgen, zudem "hässlich wie die Nacht, schwer und gelegentlich undicht", aber das hatten wir ja schon...

Hallo Zusammen,
Danke für die Antworten.
@ Moos Das Strassenverkehrsamt hat leider nichts über das Motorrad
@Ostfriese3 Ich werde Ihn anschreiben
@tommyba kannst. Du mir den Link senden
@Michael90 ich komme gerne auf dein Angebot zurück

Ich habe in einem Forum einen nernickelten Rahmen gesehen. Toll
Werde ich vielleicht auch machen.
Nun geht die Suche weiter. Wahr anscheinend immer ein Kit inclusive Schwinge,
Die werde ich jetzt auch mal suchen

Gruß aus dem Ruhrpott

Michael

Beim KBA in Flensburg nachfragen

Hi Michael,
Versuch doch mal mit Lüdeolli hier aus dem Forum Kontakt auf zu nehmen, der müsste einiges über Fischer wissen.

Ich kenne 2 vollständige FISCHER Fahrwerke, beim Rest ist alles dabei. Wo kommst du her? Am besten du schaust dir mal so ein Teil komplett an, ggf machst du Bilder. Es ist eine Katalog-Kopie im Umlauf, die kann ich Dir ggf. Zur Verfügung stellen.

Nicht alles was glänzt ist Gold. So eine Fischergabel ist schwer zu bekommen und das ist auch gut so, ich würde etwas Besseres verbauen. PVM-Felgen waren standard. Letztendlich hat derFischer Motorräder im Kundenauftrag gebaut. DAS Motorrad gibt es also nicht.

http://www.spezialfahrwerke-ev.de/viewtopic.php?f=16&t=3084

Hallo Zusammen,

be im KBA gibt es nur die eine Info, das die HSN 7676 lautet.
Da wie Olli schon schrieb jedes Bike individuell zusammengebaut
wurde macht die Sache nicht einfacher
Der Mann im Kittel braucht natürlich Daten. Je mehr er bekommt
desto einfacher wird es. Die angesprochene Katalogkopie die
Olli ansprach hört sich vielversprechend an. Hoffe er liest mit
Ich komme aus Oberhausen, und würde mir gerne einmal ein Bike
ansehen und Bilder machen. Bin ja mal gespannt ob ich mit 1,90
da überhaupt darauf passe.
Werde mich auch noch im Spezialfahrwerke
Forum anmelden. Aber erst wenn der Rahmen geliefert wurde.
Man soll ja auch die Forenregeln einhalten
Bis dann

Michael

Ich habe dem Graukittel das Motorrad auf den Hof gestellt und um Prpfung gebeten. Er bat mich das Motorrad zwecks Prüfung über Nacht bei ihm zu lassen. Anschließend sollte ich eine Schraube wegen einer fehlenden Kennzeichnung zur Zugfestigkeit ersetzen, anschließend gab es den amtlichen Siegel. Es ist m.E. sein Job Antworten zu liefern.

Den Katalog suche ich raus, aber erwarte nicht zu viel.

Hallo Olli,

so hatte ich mir das eigentlich auch gedacht.
Aber was hat der gute Graukittel den bezüglich Erstanmeldung gemacht.
Das ist doch glaube ich der Punkt um den es geht. Wenn ich den Rahmen
mit den Vorschriften von Heute anmelde, dann graut es mir schon. ASU,
Lärmvorschriften usw. Bin ja mal gespannt.
Erst mal Danke.

Michael

Wenn der Rahmen schon mal zugelassen war,ist das kein Problem,es gelten die Vorschriften der EZ

Mick

Aber die EZ muss DU nachweisen, nicht der TÜVtler, -und ohne Papiere ist das ja dann ein Problem.
Ich würde trotzdem, bevor ich überhaupt anfange was zu machen mir einen vernünftigen, versierten Sachverständigen suchen. Es soll noch welche geben, die Hilfsbereit sind.

So langsam habe ich ein paar Unterlagen zusammen.
Werde mal den Herrn vom Tüv damit überraschen.
Bin jetzt auch im Spezialfahrwerkforum angemeldet.
Da gibt es auch einige schöne Informationen.

So, nun habe ich die suche nach einer Schwinge angestossen.
Schaun wir mal, bin Optimist.
Nun habe ich noch eine Frage, welcher Motor kann in den Rahmen.
Kawasaki luftgekühlte gehen anscheinend. Kann mir jemand näher spezifizieren
welche Motoren in den Rahmen eingebaut werden können. Sind die Motoraufhängepunkte
alle gleich?

Bis dann

Michael

Michael,
wenn ich es richtig verstanden habe verfügst Du über einen Fischer-Rahmen, also nur über einen Rahmen und dann noch ohne Brief. Unabhängig der Tatsache überhaupt eine Zulassung zu erlangen bist Du Dir eigentlich im klaren was Dich der Rest kosten wird. Mach doch mal eine Kalkulation was da auf Dich zukommt und schaue Dich dann mal auf dem Markt um. Ich behaupte mit einem Komplettkauf fährst Du wesentlich besser.
Für Deinen Rahmen besteht die Verwendung im klassischem Motorsport, da gibt es sicherlich Interessenten.

Ich baue zur Zeit 2. Spezialfahrwerke auf und obwohl diese komplett waren und ich über eine Menge von Teilen verfüge sind die Kosten enorm.

Gruss Tommyba.

PS. befinde mich gerade in Urlaub, schaue gerne in meine Unterlagen ob ich evtl. eine Kopie eines Fahrzeugbriefes einer Fischer habe. Prospekte etc. habe ich mit Sicherheit. (unverkäuflich)

Hallo Tommyba
vor der Seite ob es sich rechnet kannst du recht haben.
Wenn ich etwas fertiges suchen würde, passt es meistens
nicht so wie ich es gerne hätte. Also nacharbeiten....
Das einzige was mir wirklich Kopf macht ist die Schwinge,
Da hätte ich schon gerne die Originale.
Der Rest ist eine reine Zeitgeschichte. Sicherlich kann man
Eine Menge Geld versenken, wenn man das möchte. Bei den
Anbauteilen lege ich nicht soviel wert auf Originalität, es muss nur mir gefallen.
Es macht doch Spaß sich sein Bike selbst zusammenzuschrauben.
Wenn der Mann im grauen Kittel dann noch mitspielt, ist alles noch besser.

Auf dein Angebot mit den Unterlagen komme ich gerne zurück, wenn du es
Zusenden kannst wie das toll. Bei evtl. Unkosten sag bescheid.

Gruß

Michael

Hast ne P/N !

Gruß Holger

Hallo Zusammen,

nun auch ein paar Bilder des Rahmens.
Bis jetzt ist die Meinung das dort ein Z900/Z1000 Motor eingebaut werden kann.
Kann mir jemand aus dem Forum die Maße der Motoraufnahmen der beiden genannten Motoren
mitteilen. Möchte keinen Motor kaufen, und dann feststellen das er nicht passt. Wäre ärgerlich.
Bei den Maßen ist sicherlich eine kleine abweichung drin.
Suche auch noch eine Skizze der Motorhalteplatten, oder hat die jeder selber aus dem vollen gefräst

Schön sind auch ein paar Detailbilder von Fischer Motorrädern. Man kann sich ja mal etwas abschauen.







So nun noch die Schwinge, das Rad ist ein provisorium, um mal ein Maß zu bekommen.



Freue mich auf Antworten.

Bis dann

Michael