Kawasaki-Z.de

hallo,
ich habe bei meiner z eine dyna verbaut. jetzt habe ich keinem zündfunken auf keinen der 4 zylinder mehr. spulen habe ich durchgemessen, 3 ohm wie es sich gehört. dann habe ich heute mit einer prüflampe die kabel überprüft. alles ok.
prüflampe in reihe zur zündung an die zündspule angeklemmt und kurioserweise ist die lampe die ganze zeit an. wenn man dann an der kurbelwelle dreht geht sie am zündpunkt kurz aus. ich habe dass mit nem freund zusammen getestet der schon nen bisschen plan hat. es sollte ja eigentlich umgekehrt sein. das ist ja wohl sehr kurios.


gibt es einen ohmwert der zwischen dem roten und weissen bzw roten und schwarzen kabel anliegen soll. also die pick ups durchmessen?

ich denke aber mal zu 75% dass die zündung defekt ist. ODER???????

danke für hilfe

_________________
gruss, meinolf

Das ist schon richtig das die am Zündzeitpunkt aus geht....

In dem Moment wo die Versorgungsspannung von der Spule weggenommen wird entsteht in der Sekundärwicklung der Zündspule die Zündspannung.

Deswegen heissen die Kontakte, wenn du noch welche hättest auch : UNTERBRECHERKONTAKTE



Greetz Dirk

hallo,
daß heisst dann: an der zündung selbst ist alles tuti ? !

Moin.

Spannungsmäßig auf der Primärseite: Ja !

Evtl. sind die Spulen, Kabel und / oder Stecker defekt.

Gruß Wasten

hallo der herr,

komisch ist aber schon dass ich nicht auf einem zylinder nen zündfunken habe?

kann ich die spulen sekundär überprüfen?

die 3 ohm der spule primär hab ich gemessen. das scheint ok zu sein.

Du schreibst du hast die primär seitige spannung mit einer Lampe geprüft. Wichtig wäre ein Voltmeter zu nehmen. Aber du musst dran denken das die plus versorgung der spulen direkt an die spule geht und der minus über die zündung. So ist es jedenfalls bei kontaktzündung.
Dann wäre noch interessant den stromfluss zu messen, wieviel Ampere die spule aufnimmt.

Greetz Dirk

Moin.

Sekundär habe ich noch keine Moppedspule gemessen ... hatte bisher keinen Grund dafür.

Hast Du sonst irgendwas geändert ? Rahmen lackiert oder Ähnliches ?

Hast Du die Spulen mit dem Rahmen verschraubt oder liegen die lose rum ?

Gruß Wasten

@wasten,

ich hatte den ventildeckel ab. (gebrochenes antriebsritzel drehzahlmesser) habe vielleicht beim deckel draufmachen an den zündkabeln rumgefriemelt.

ansonsten nichts geändert. spulen sind fest verschraubt.aber ich werde mal die masseverbindung durchmessen. gute idee

habe auf grunde dessen die spulen demontiert um mal die steckverbindung der spule selbst zu reinigen. das sah schon mal nicht so dolle aus. und die stecker der zündkabel sind auch sehr fragwürdig.

wo gibt es gute stecker für die dyna steckverbindung???
oder sofort nen neuen kabelsatz für ne dyna?????

kann ich da dann auch polfett für den besseren kontakt reinschmieren. ???

ich find die steckverbindung für ne zündspule sehr schrottig, amischeiss halt.

als stecker fürs zündkabel hab ich das hier gefunden

Moin.

Polfett nur auf die gereinigten Kontakte der Primärseite ... Ballistol tut´s auch.

Auf der Sekundärseite reicht´s, wenn´s sauber und trocken ist.

Kabel und Steckverbinder gibt´s z. B. bei Kabel Schmidt.

Bevor Du aber neue Kabel kaufst, lass´ erst mal die Spulen prüfen.

Hast Du nix anderes zum testen da, oder jemanden, der Dir was borgen kann ?

Gruß Wasten

spulen sind gemessen 3,2 ohm . jetzt mache ich erst mal alles wieder vernünftig. stecker, kabel und zündkerzenstecker besser machen. d.h. reinigen und neue stecker. ist alles bestellt

Sekundärseitig messen heißt:
an den Zündkabeln bzw. bei den DYNA an den Ausgängen der Zündspule wo die Zündkabel eingesteckt werden...

wäre das so richtig:

achtung, Beispielbilder

Bei der Doppelzündspule wird, meines Wissens, die Sekundärseite nicht gegen Masse gemessen sondern zwischen den Ausgängen

so, jetzt oute ich mich. ich bin auch elektriker aber aus der breitbandkomunikationsebene. zündung ist mir ein rätsel. ohmmeter und so ist natürlich da. ich hoffe so ist es richtig gemessen.

aber ich habe mal die zündspulen gemessen, mit fotos







ich hoffe so ist es auch richtig

Die Messung sehen soweit korrekt aus....Was ich auch nicht genau weiss ist wie die Sekundärseite gemssen wird.

https://www.ngk.de/technik-im-detail/zu ... /diagnose/

Auch in diesem Link wird nicht eindeutig gesagt wie man die Sekundärseite misst.

Was sagt denn die Ohm Messung Sekundärseite zu Massekern....?

Was mich wundert ist der Sekundärwert...bei Identischen Spulen unterschiedlich....

Hast du denn mittlerweile auch mal Versorgungsspannungen und Stromaufnahme der Spülen gemessen?

Greetz Dirk

hallo,

zum massekern 0 ohm

stromaufnahme habe ich noch nicht gemessen, ich weiss nicht ob mein amperemeter das kann. es kann 20 ampere , reicht dass?

Bin zwar Mechaniker und kein Elektriker, aber bei uns galt noch Rudi.

R=U/I
R= 3 Ohm
U=12V
somit I= 4A

Deine 20A reichen also....



Grüße,
Marc

ha ha ha, ich bin elektriker aber gerade so mit der zündung beschäftigt

danke mechaniker

Spule 2/3 ist i.O.

Warum die andere Spule so´n hohen Widerstand hat ist mir rätzelhaft

Erstmal egal, du müßtest bei heilen Kabeln und guten Kerzen zumindest auf 2 und 3 einen Zündfunken haben.
Bei 3 und 4 könnte der Zündfunke aber schwächer sein
Du darfst beim testen aber nicht beide Kerzen einer Spule draußen haben !!!!!

wie meinste dass mit den beiden kerzen? allso sollte die zündspule komplett angeschlossen sein. ja ja die 43 kohm geben mir auch zu denken.