Kawasaki-Z.de

Hi,

leider musste ich heute feststellen, dass bei meiner KLR, ein Vorbesitzer ein Gewinde von den Ventildeckelhalterungen überdreht hat.
Da es sich hier um Spezialschrauben handelt (unten einen Absatz wo die Schraube auf dem Sockel aufliegt, und oben einen Absatz, wo sie den Ventildeckel hält) Kann ich nicht auf eine größeres Gewinde umsteigen, sondern muss dass M6er reparieren.
Der Sockel hat aber nur einen Aussendurchmesser von 12mm, es muss also eine Lösung sein, bei der das Kernloch nicht so groß wird.

Gibt ja zig Lösungen auf dem Markt.
Bin jetzt bei Ebay auf das hier gestoßen:
http://www.ebay.de/itm/PROFI-COIL-GSR-G ... 45fcfb33fd

Meint ihr das ist dafür in Ordnung? Viel halten muss das Gewinde ja nicht, die Ventildeckelschraube hat ein Anzugsmoment von 10Nm.

Wenn Ihr andere Vorschläge habt immer her damit.

Helicoil nicht .. Was ist mit den Dünnwandbuchsen von baer ?

Also Helicoil würde ein Kernloch von 6,5 mm und einen Gewindedurchmesser von 7,5 mm schaffen. Buchsen brauchen mehr Platz, da eben die dünne Wandung noch dazu kommt. Dafür sind die ja auch stabiler. Helicoil ist ja nur ne Drahtspirale, für diesen Fall von der Festigkeit aber völlig ausreichend. Ob genug Wandung vorhanden ist mußt Du selbst entscheiden. Ich würde sagen, ... Ja. Arg viel mehr hatte ich bei meinen Schutzblechgewinden an den Tauchrohren auch nicht.
Habe mir das gekauft.
http://www.amazon.de/gp/product/B00L3AD ... ge_o01_s00
Ist halt für die gängigen Größen und für den Hausgebrauch allemal ausreichend.

Würth Time Sert.
Das ist wohl die beste Lösung.(für mich gibt es nichts besseress)
Gruß

Moin.

... dem schließe ich mich an ... hab´ heute erst 2 Helicoils aus Alu rauspopeln müssen.

Time Sert ist zwar nicht günstig, aber sehr gut !

Ansonsten kann ich Dir auch noch die selbstschneidenden Ensat-Buchsen ans Herz legen ... die gibt´s bei M6x1 Innenmaß in 3 verschiedenen Außenmaßen M8x1, M9x1 und M10x1,25.

Guckst Du ... http://www.kerbkonus.de/proddb/pdf/de.ds.20.ensatsb.pdf

Helicoils sollten im Übrigen nur für Stahl- oder Stahlguss verwendet werden ... für NE-Metalle (Nicht Eisen) Time Sert oder Ensat.

Gruß Wasten

Jo,
Time sert ist erste Wahl, aber das Helicoil nicht für Alu geeignet ist, ist nur ein Gerücht, das gibt es speziel als Kerzengewinde und viele Mopedhersteller (zB KTM) haben dies Serie mäßig.

Time Sert, wäre auch für mich die erste Wahl gewesen, aber das gibt es nur sehr schwer als Kit irgendwo zu kaufen, und wenn dann schweine teuer.
Für ein M6er Gewinde 100,-- EUR ausgeben, ist dann doch etwas oversized.

Die Ensat-Gewinde hatte ich auch im Auge, aber da bleibt halt verdammt wenig Fleisch. Da bin ich etwas skeptisch, ob das das Richtige ist.
Wenn der Steg ausbricht, ist der Kopf Schrott, dann gibt es keine Rettung mehr.

Die Ensat M 6Dünnwandbuchsen 303 000 060 160 haben einen Außendurchmesser von 7,98 (8 ) mm. Zu bekommen auch bei Lamberti : http://www.v-lamberti.de/

Hi Gisi,
Danke das hört sich interessant an.

Sorry,

Moin.

@ Gisi: Warum Sorry ? Kein Problem

War vorhin in der Werkstatt und habe ein Bild von den verschiedenen Baugrößen gemacht.



Diese Büchsen laufen nach unten hin konisch zu, sind selbstschneidend und müssen mit der Schneidkante zuerst eingedreht werden.

Es gibt komplette Werkzeugsätze mit Eindrehwerkzeug in der Bucht.

Weitere Infos findet man hier: http://www.kerbkonus.de/proddb/pdf/de.ds.20.ensatsb.pdf

Gruß Wasten

Hallo,
Vorsicht mit den selbstschneidenden Ensat Buchsen! wenn da icht genug "Fleisch" ist, Reisst gern mal das Material. Ich würde immer TimeSert Buchsen verwenden. Wie bei allem (auch Helicoil oder Baercoil Funktioniert gut, wenn es richtig angewendet wird) muss nur Sauber gearbeitet werden. Für Gewindereparaturen an "Stark belasteten" Gewinden, sollte das zu Bohrende Teil aufgespannt werden, damit das neue Kernloch auch wirklich Winklig und Rund gebohrt wird. Da Gewinde sollte ebenfalls am besten auf diese Art geschnitten werden. Die meisten Probleme entstehn, wenn da von Hand mit der Bohrmaschine gefiedelt wird, das Kernloch schon Oval und viel größer gebohrt wird, als es für die einzusetzende Buchse Notwendig ist. Dadurch wird nie die Ideale Festigkeit erreicht und Helicoil, TimeSert und Co. funktionieren nicht so wie es eigentlich sein sollte.

Gruß
Meyer

Moin Meyer

Dem Einreißen des Basismaterials kann man entgegenwirken, indem man das neu zu schneidende Gewinde mit dem Vorschneider der entsprechenden Größe / Steigung vorarbeitet und die Gewindebuchse mit hochfestem Loctite einklebt.

Gestern und heute bei 2 Nockenwellenbockgewinden erfolgreich erledigt, weil die Bohrung für den gestern gesetzten Time Sert-Einsatz zu ausgenudelt war. Da war vorher ein Helicoil drin ... beide haben ein Außenmaß von ca. 7mm

Gruß Wasten

.... ich noch Mal ...

Hier ein Verkäufer für Ensat S

http://www.ebay.de/itm/Orig-Ensat-S-Gewindereparatur-Einsatze-Gewindeeinsatze-M-2-M-30-Kerb-Konus-/321410342797?pt=LH_DefaultDomain_77&var=&hash=item4ad58c9f8d


... und hier einer für Ensat SD

http://www.ebay.de/itm/Orig-Ensat-SD-Gewindereparatur-Einsatze-Gewindeeinsatze-M-2-M-10-Dunnwand-/221446308964?pt=LH_DefaultDomain_77&var=&hash=item338f3a8464

... und Time Sert

http://www.ebay.de/itm/Wurth-timesert-M6x1-Reparaturkit-Werkzeug-NEU-lieferzeit-1-Woche-/121645566317?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item1c52a4096d

http://www.ebay.de/itm/Wurth-timesert-Ersatzbuchse-M6x1x9-4-25st-NEU-/121629310908?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item1c51abffbc

http://www.ebay.de/itm/Wurth-timesert-Ersatzbuchse-M6x1x12-25st-NEU-/121621774699?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item1c5139016b

Das Außengewinde für die Ensat-Standard habe ich oben falsch angegeben ... es ist M10x1,5 und nicht M10x1,25 ..sorry

Gruß Wasten