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 Betreff des Beitrags: Z650 mit 750er Motor Z650 Vergaser
BeitragVerfasst: 09.09.2014, 00:25 
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ZwischendurchTipper
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Ich habe im Moment Probleme mit einer Z650 B in der ich einen Z750 E Motor verbaut habe.

Die Vergaserabstimmung der Z 650 war nicht leicht, aber erfolgreich :-)

Mein Problem:

Ich erreiche nicht die normale Endgeschwindigkeit. ( 195 bzw 200 kmh )

bisher hatte ich bei Drehzahl 10k bis 11k ( Drehzahlmesser springt etwas ) max 160 kmh erreichen können, der Motor würde noch weiter drehen aber das wollte ich dann nicht mehr ;-) Heute habe ich dann die Kupplung richtig eingestellt, siehe da 9500 Umin 160kmh, würde aber auch weiter drehen, will es aber nicht übertreiben ;-). Im unteren Drehzahlbereich kann und konnte ich keine rutschende Kupplung feststellen. Kann es sein das bei max Drehmoment die Kupplung so durchrutscht ( nicht wirklich merkbar ) das die Endgeschwindigkeit so leidet und im unteren Drehzahlbereich es keine rutschende Kupplung zu spüren ist ?


Gruß

Oldkawaman

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 Betreff des Beitrags: Re: Z650 mit 750er Motor Z650 Vergaser
BeitragVerfasst: 09.09.2014, 04:24 
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MeisterSchreiber
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Was hast du für vergaser drauf?
Vm 24Ss ?
Gib mal deine Abstimmung durch!
Da läuft mein 650er ja noch besser
Gruss Bernd

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hab ich schon erwähnt,dass die mich am
ARSCH lecken können???


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 Betreff des Beitrags: Re: Z650 mit 750er Motor Z650 Vergaser
BeitragVerfasst: 09.09.2014, 06:53 
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ZwischendurchTipper
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ja sind die kleinen, aber sie dreht ja voll aus !
Vergaser laufen recht gut, ohne Murren und Zicken. Kerzenbild ist gut.
Wenn sie nicht auf Drehzahlen kommen würde, könnte ich es ja verstehen

Abstimmung hab ich leider nicht aufgeschrieben. nach gefühlten 50 versuchen hat es gepasst. Ist auch schon eine Zeit her.

K&N Einzelluftfilter oval
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 Betreff des Beitrags: Re: Z650 mit 750er Motor Z650 Vergaser
BeitragVerfasst: 09.09.2014, 08:09 
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JahrhundertPoster

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kupplung rutscht immer im höchsten drehmoment. ob das nun im 2.gang bergauf bei 9500 passiert oder im 5. gang auf der bahn bei 9500 ist eigentlich egal.
normalerweise müsstest du das auch in kleinen gängen simulieren können.

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 Betreff des Beitrags: Re: Z650 mit 750er Motor Z650 Vergaser
BeitragVerfasst: 09.09.2014, 10:34 
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ZwischendurchTipper
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900 dohc hat geschrieben:
kupplung rutscht immer im höchsten drehmoment. ob das nun im 2.gang bergauf bei 9500 passiert oder im 5. gang auf der bahn bei 9500 ist eigentlich egal.
normalerweise müsstest du das auch in kleinen gängen simulieren können.


jo Amir, dass weiß ich ja.... aber unten rum merke ich nix. zieht gut dreht normal hoch. komisch nur nachjustierung der kupplung hat ein wenig gebracht. ich werde wohl mal neue kupplungsbelege einbauen, welche sollte ich nehmen, lucas oder so?

Gruß

Stefan

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 Betreff des Beitrags: Re: Z650 mit 750er Motor Z650 Vergaser
BeitragVerfasst: 09.09.2014, 13:12 
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Wenn deine kupplung nicht rutscht,
Vermute ich bei volllast zu mager.
Den ohne Saft keine kraft
Gruss Bernd

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 Betreff des Beitrags: Re: Z650 mit 750er Motor Z650 Vergaser
BeitragVerfasst: 09.09.2014, 13:40 
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Die Frage mit der Kupplung hast Du mt Deiner Frage selber beantwortet:

10-11K = 160 Km/h
Kupplung eingestellt ( Würd mich mal interssieren was Du da eingestellt hast :idee04: )
9,5 K = 160 Km/H

Ja, die Kupplung rutscht.

Eine U-Scheibe unter jede Kupplungsfeder und Ende im Gelände.

Gruß,

christian

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Kawasaki-Nordbiker


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 Betreff des Beitrags: Re: Z650 mit 750er Motor Z650 Vergaser
BeitragVerfasst: 09.09.2014, 17:11 
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Und ein mineralisches Öl ohne Additive

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 Betreff des Beitrags: Re: Z650 mit 750er Motor Z650 Vergaser
BeitragVerfasst: 10.09.2014, 02:36 
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MeisterSchreiber
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Beiträge: 707
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Tach auch,
Z650 mit 750ccm und 24er Vergaser m. Originalluftfilter ca.180/185kmh bei 9500U/min, will noch weiter drehen, tu ich aber nicht. Werde demnächst mal länger übersetzen, mal schauen was geht. Rutschende Kupplung hab ich auch ab und an, nehm dann etwas Gas zurück. Ich denke die Kupplung könnte generell stärkere Federn gebrauchen.
GruZ
Uwe

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Des Übels Wurzel ist der Schwachsinn, während die Wurzel des Schwachsinns nicht zu unterschätzen sein sollte.....


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