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Hallo Leute,

Ich habe die auf dem Bild angegebene Marving-Brülltüte samt ABE... Leider finde ich auf der Tröte aber kein Typenschild (Da wo es sitzen sollte, ist alles blank geschliffen) also wollte ich das Teil zum Graveur bringen.

Ich wüsste nun gerne, wie das genau aus zu sehen hat, damit der Graviermeister eine Vorlage hat. Kann mir da mal jemand eine Foto von seinem Typschild senden?

Das ist eine Marving Race, für die gibt es keine ABE!
Da wo blank geschliffen ist, hat vielleicht jemand mal was eingeschlagen, und wieder entfernt.
War besser so, denn das Eingravieren einer Falschen ABE Nummer ist laut Gesetz Urkundenfälschung.

Mick

kann ich nur bestätigen.auf dem marving race steht nur der name marving sonst nichts.manche zett spezialisten wie rf biketech bieten eine eintragung an.ob das als privatperson so einfach ist,weiß ich nicht.
gadw

Mit einem Geräuschdämpfereinsatz und Wohlwollen des Tüvtler ja.......ggfls. nach einer Geräuschmessung. Wo ist das Problem ?

OK, das ist jetzt ungünstig. So laut ist das Ding gar nicht - Vor allem nicht, nach dem ich das Teil gedämmt habe...

Ich will aber nicht auf 4-2 zurück - Ich müsste da ja alles neu machen
Was für alternativen habe ich denn, welche hier passen könnten und dem TÜVler (Ist im März fällig) keine Zahnschmerzen bereiten?

Nimm die TÜV Variante der Marving . Marving Master Endtopf.

Mick

Versuch es doch erstmal mit der Eintragung beim TÜV, mach sie vorher schön leise.
Ich stopfe vor dem TÜV immer fünf von diesen groben Topfschwämmen vor den Dämpfer.
Muss hinterher aber wieder raus.
Wenn du dann "ohne" sinnig durch die Stadt fährst, wird das auch kaum stören.
Ich fahre jedenfalls schon 20 Jahre so...

Der Mastertopf ist trichterförmig, wäre nicht so mein Ding.

Angst vor einer Geräuschmessung ? Warum ? Ist m.E. völlig problemlos, wenn sie so gedämmt wird, dass die Geräuschwerte eingehalten werden.

Mittlerweile nicht mehr... Ich hab gestern mal mit einem Spezi vom TÜV gesprochen. Der hat mir gesagt, das die Anlage bekannt sei und es in der Vergangenheit schon Eintragungen gegeben hat...

OK, ich muss das Ding dämmen, bis der Arzt kommt - Aber das soll ja machbar sein. Das bekomme ich hin, das ist kein Problem!
Kostet zwar etwa 200 Steine (Fahrgeräuschmessung) aber immer noch günstiger, als eine neue 4-1 Anlage zu kaufen...

Ich bin also mal gespannt^^

Such dir einen anderen Prüfer, der noch mehr Ahnung hat. Eine Fahrgeräuschprüfung muss nicht zwingend sein.
Eine normale Geräuschmessung reicht auch, die kostet erheblich weniger.

Aber, manche Prüfer verlangen noch einen Leistungsnachweis von einem DIN PrÜFstand.

Hängt also immer vom jeweiligen Prüfer ab. In jedem Fall sind 200 Euronen günstiger, als ein Verfahren wegen Urkundenfälschung

Ich würde es begrüßen, wenn Du mich mit weiteren Informationen füttern könntest.... Ich will die Aktion nächste Woche reissen, und alles was mir das Leben erleichtert, wäre der Hit in Tüten - Und würde sicherlich mit Gratis-Kaffee oder Bier entlohnt werden^^

also ich habe meine marving race bei rf-biketech zusammen mit den flachis und k&n eintragen lassen.war kein problem->nur teuer.jede eintragung hat ungefähr 119,- euro gekostet.d.h. alle drei sachen galten als einzelabnahme.
gadw

Was soll ich denn da noch erklären. Es hängt doch alles vom jeweiligen Prüfer ab.
Du solltest dich nicht scheuen dort zu fragen.
Ich habe die Erfahrung gemacht: wenn man höflich fragt, bekommt man auch eine Antwort. Wenn die dann nicht passt........nächste Prüfstelle im anderen LAndkreis anfahren.

Hmm,....soll das eventuell bedeuten,daß man eine solche Anlage eingetragen bekommen "könnte" ?
Teuer sind sie ja nicht
http://www.ebay.de/itm/MARVING-RACE-4-1 ... 58ab7c47fb

Halte ich bei den neuen Dingern für einfach, dämmen bis der Arzt kommt, TÜVer suchen, der so eine schon eingetragen hat und gut. Halte die alten einteiligen Marvings da für schwieriger!

Tjaaa,...stell sich noch "die" Frage......taugen die Teile was ??

Klar,
guter Sound, viel Bodenfreiheit, Kultstatus, aber für gute Leistungsentfalltung ist die Anlage eher nicht bekannt...

Hmmm,.....das is für mich natürlich ein Manko.
Ich fahr normal nur ET´s,die auch Leistung bringen,oder zumindestens keinen Verlust haben.
Meine letzten 4 Möps hatten immer Akras drauf,wie meine aktuelle 12er GS.
Find ich dann natürlich Scheiße und werd die O-Anlage fahren.
Wäre aber für Tips,einer leistungssteigernden,oder leistungsgleichen Anlage dankbar, um meine 4-2 Anlage auf die Seite zu legen.
Da sollte es doch Erfahrungswerte geben,oder ?

fahre auch die marving.hatte noch nie das gefühl von zu wenig leistung.seit ich die flachschieber drauf habe,ist es noch besser.vergiß nicht,daß du ein altes moped fährst und keine bandit.
eintragen geht.brauchst aber einen gutgelaunten prüfer,oder gehst zu den z-spezialisten.
gadw