Kawasaki-Z.de

Repsatz Original Mikuni? Lief sie vor der Vergaserüberholung schlechter oder besser? An der Zündung kann man eigentlich nicht so viel falsch machen.

Stutzen hinten und vorne dann auch neu ja dann kannst Du einstellen versuchen.

Motor wurde komplett überholt.

Sutzen alle Neu.

Ich werde jetzt mal synchronisieren und mal sehn wie sich noch verbessert.

Weiss jemand ob ich die gemischschraube, also die am schwimmergehäuse
einstellen muss? Und wie??

Ist die Schraube seitlich oder von unten angebracht ?

die ist von unten angebracht

2,5 Umdrehungen raus

Ich lese hier ganz schön viel "Ich will..", "Ich brauch.." und "Kann mal jemand.."

Immerhin hab ich einmal bezgl. der Hilfe von Z-Gisi ein "danke" gelesen.

Das ist doch schon mal ein Anfang

Gruß,

christian

Höre ich da einen von drüben???

Einen der gerne hetzt??

Es handelt sich um die Gemischregulierungsschrauben. Lt.KAWA WHB Seite 49 einderehen,dass sie gerade aufsitzt, dann 3/4 Umdrehungen raus.Lt Seite 146 ist die Grundeinstellung 1 1/4 +/- 1/4 Umdrehungen heraus . Also irgendwo zwischen 3/4 und 1 1/2 Umdrehungen heraus bei serienmäßiger Ausgestaltung des Motorrades !!!

Hallo Leute,

Leider kams nicht zum synchronisieren

Sie läuft jetz garnicht mehr, ich bin mit meinem latein am Ende.

Ich bräuchte dringend professionelle Hilfe

Wenn er es dir nicht schon per PN geschrieben hat, der Christian ist "drüben", wenn du das gleiche "drüben" meinst wie ich, schon vor einiger Zeit heraus komplimentiert worden.
Und als Hetze würde ich seinen Beitrag auch nicht bezeichnen, ich verstehe das eher als Hinweis auf die teilweise laschen Umgangsformen.

die warten gerade auf eine ich weiß nicht mehr weiter "restauration"...

Die warten auf eine Z650 Baujahr 2014

Vergaser ist verdreckt, machen jetzt mal sauber, scheint sich was eingeschlichen zu haben

Wie jetzt dachte die wurden geschallt?
Wie sieht denn Dein Tank innen aus? wie Ratz und Rübe?

Ok ich gebs zu, aber nicht auslachen

Ich hab zu den papierdichtungen noch eine dichtmasse drauf, die musste ich jetzt feststellen nicht benzinfest ist
Und sich auflöst. Dazu hatse die ein oder andre bohrung zugepappt

Is total bescheuert gewesen, bin aber jetzt froh schonmal zu wissen was los ist.

Ich werde jetzt den vergaser auskochen mit einem spülmaschinentab und hoffe das er dann wida sauber ist

Danke noch an alle für die hilfe und tipps

Ich meld mich wense wida läuft

Gruss

Andreas

Hab des im forum gelesen, reicht Zitronensäure auch??

Hallo Z freunde,

mittlerweile läuft meine Z richtig schön.

Es ist nur so das meine Krümmerohre am Chrom unterschiedlich Blau anlaufen!

Ist das bei euch auch so, oder muss ich was einstellen?

Die 2 äußeren werden heißer als die 2 innerern!

Schöne Grüße


Andi

wie sehen die Kerzen aus? Alle gleichmäßig? Teilweise sind auch die Wandungsstärken der Krümmer unterschiedlich wodurch es verschiedene farben gibt.
Wenn die äußeren Kerzen heller sind dann musste die mal fetter stellen.

Hast du das mal mit einem Fernthermometer gemessen oder nur geschätzt.
Wie Vorschreiber schon schrieb , wie sehen die Kerzen aus ? ggfls. die Inneren Zylinder etwas fetter einstellen.
Aber wenn der Motor gut läuft würde ich einfach alles so lassen. Unterschiedliche Krümmerfarben können vielfältige Ursachen haben. Insbesondere bei hohen km-Leistunge (ich glaube die kennst du gar nicht) verschleißen die Motoren in den Zylindern unterschiedlich. Daher kannst du auch den Motor nicht mehr so einstellen wie einen guten neuen Motor. Da ist oft Gefühl, Erfahrung, Sachverstand mehr gefragt, als Einstellwerte.
Also wenn er ruhig und säuber läuft, dann einfach so lassen.
Meine Meinung .
Gisi