Kawasaki-Z.de

PN PLS

Bis zu welcher Breite gabs die denn Olli? Ich hab ums verrecken für meine Schwingenkawa "nur" ne 3,5er gefunden. Da bin ich aber auch schon ganz froh drüber, der Vorbesitzer hatte da ne Kawafelge montiert die schmaler war als die vordere PVM Felge und trotzdem einen 140ger Reifen montiert...

gibt es bei Lenden.

http://www.lenden.de/showangebot.php?ar ... p=angebote

das ist ja nen schnapper

Es wurden PVMs gesucht und nich "was is letzte Preis", oder?

Diese müßigen Schnapperdebatten gehen mir auf den Sack.

Nich gleich aufregen.
1.750 EUR sind sicherlich eine Packung...

naja, für bonzen wie dich doch ein klacks

Olli,

das Hinterrad 4x18 kostet nur 1000,-€ komplett .......

Gruß Carsten

Das heißt "Bonzen"

Fränki sagte zudem, dass so eine Felge womöglich problematisch bei der Legitimation sein könnte... Im schlimmsten Falle investierst Du 1.200 EUR und darfst den Mist noch nicht einmal fahren!
Alles Mist, hab keine Idee - aber welche Pelle macht sich gut auf ner 3Bx18"? ein 150er ist da ein Ballonreifen.

Olli

Du hast die falschen Felgen.

3 Speichen 2,5 und 3,5 x18 habe ich hier liegen einmal in Weiß und einmal in Schwarz/Seidenmatt ......... für meine Fischer .

4x18 Zoll 3 Speichen PVM hat Lenden liegen , will aber 250€ ohne Kettenblattträger haben

Ich suche auch auf jeden Fall 4- 4-5 x18 PVM 3 Speichen .

Ich bin zwar kein Rennfahrer , aber ich habe mir jetzt den Conti 150 ger. CR aufgezogen den ich mal ausprobieren will........ in den letzten 2 Jahren bin ich nen 160ger auf 3,5 Zoll gefahren........ und ich war damit auch zügig unterwegs


Lese das hier mal durch...
http://www.conti-online.com/www/motorra ... Rennsport/

kannst ja dann nen 130ger fahren .....

Oder besorgst dir die alten 18Zoll Suzuki Knickerfelgen.....

Gruß Carsten

Moin Carsten,

ich möchte meine Reifenaufstandsfläche optimieren. Die Pelle hinten (BT012) ist zu rund, da wären 10-20% mehr drin.
Habe mal ein Bild vom Hinterrad beigefügt um es zu verdeutlichen, die Pelle vorn ist zu 100% angefahren.

In der CSBK fahren die meisten den ContiRaodAttack2 CR, der soll großartig sein - ein echtrer Rennreifen (mit allen Vor- und Nachteilen) für den Legalbetrieb. In meiner Dimension gibt es den allerdings nur als H-Reifen (210), ich benötige ein V (240). Somit fällt der Reifen im Legalbetrieb raus, bei einer 4" Felge gäbe es einen geeigneten Reifen.

Die 3-Speichen-PVM mag ich nicht so gern wie die 5-Speichen. Daher ist das auch nur der Plan B. Alternativ gäbe es noch Campagnolo, aber wer will schon 30 Jahre altes Magnesium? Nebenher gibt es Gerüchte, dass es heutzutage schwer ist neue Felgen ohne ABE zu fahren. Die Prüfer ziehen sich scheinbar auf die Rechtslage zurück und für unsere Stühle gibt es sicherlich keine ABE . Dafür mal eben 600EUR in die Hand zu nehmen, um festzustellen, dass es nicht geht find ich auch nicht soo dolle.

Gracias für die Hinweise.

Jo Olli,

hier mal den Conti CR .....

war auf einer 4 Zoll Felge für 3x 20 min.

Vorderrad auf ner 2,5 Zoll

jetzt habe ich sie auf 2,5 und 3,5 Zoll aufgezogen.............. für die Fischer


Gruß Carsten

Aber genau das ist das Problem. Der Reifen wird auf einer schmaleren Felge runder, die Flanken fallen tief ab. Und Du nutzt nicht den ganzen Reifen. Eine optimale Ausnutzung des Reifens erhöht die relative Aufstandsfläche und somit auch den Gripp.

Ja Olli das ist schon klar........

da siehst du aber das der 150ger auf 4 Zoll funktioniert, vorn und hinten ist noch der gleiche Angststreifen zu sehen.... evtl. etwas mehr Mut !


Gruß Carsten