Kawasaki-Z.de

Hallo,

hab schon ewig Lust mir einen Hänger zu kaufen, um z.B. meine GPZ 1100 UT mit in Urlaub nehmen zu können. Jetzt hat sich möglicherweise ein Gelegenheit aufgetan: Meine Frau meint, wir bräuchten einen Hänger, um Grünschnitt abzutransportieren... Jetzt ist es aber üblicherweise so, daß Hänger entweder für Motorräder sind (mit 1 oder 2 Schienen) oder eben für Schüttgut (dann eben mit Seitenwänden). Daher meine Frage: Kann ich einen "normalen" Hänger (mit Seitenwänden) zum Transport für eine UT benutzen? Wie groß müsste er dann sein? Hat da jemand Erfahrungen?

Danke!
Franz

Hallo
Ich habe letzten auf meinem Anhänger 2 x 1 Meter eine KTM LC 4 gehabt. Das war etwas knapp. Die Hintere Klappe ging nicht mehr zu.
Transportiert habe ich das Teil ohne jegliche Transporthilfe lediglich mit vier Spanngurten.
MFG
Rainer

also Klappe hinten aufgelassen? und das ganze mit 4 Gurten befestigt? Stand das Bike gerade, oder "diagonal"?

Habe auch schon paar mal Mopeds mit normalen Hänger transportiert. Messe doch einfach die Länge von der UT, dann weißt wie lang der Hänger sein sollte. Aber wenn die Klappe halb offen fest machst gehts auch. Klar mit 4 Gurten. Hält bombe

Mal aus dem Zusammenhang gerissen, ergibt das eine völlig andere Bedeutung.

Gibt auch Hänger bei denen man die vordere Klappe öffnen kann für lange Güter. Wäre auch eine Möglichkeit.
Alternativ halt was suchen so um die 2,20m. Ist aber nicht ganz so üblich wie der Baumarkt-Standard von 1x2m.
Dazu musst du dann bei einem Nicht Motorradanhänger noch Befestigungspunkte fürs verzurren einrechnen.
Ideal sind Anhänger bei denen die hintere Klappe mit eins, zwei Handgriffen entfernt werden kann, dann ist auch sichergestellt, dass das Nummernschild des Anhängers nicht verdeckt ist.

Stand gerade vor der gleichen Herausforderung, nur mußten bei mir 2 Motorräder drauf passen. Daher ist es ein gebremster Anhänger geworden.

Hallo
Die vordere Klappe auflassen halte ich nicht für so gut.

Ich habe das Moped mittig auf dem Anhänger vor die vordere Klappe geschoben.
Dann rechts und links mit zwei stabilen Ratschengurten über die untere Gabelbrücke nach schräg vorne/unten abgespannt. Dabei die Gabel gleichmäßig in die Federn gezogen (fast auf Block), so das das Moped schön gerade steht. Hinten in etwa so, nur eben nach schräg hinten/unten. Hinten musst du sehen, wo du die Gurte befestigen kannst. Z.B. die Aufnahmen für die hinteren Fußrasten. Bei der LC 4 ging das ganz einfach mit dem doch recht offenen Rahmen.
Bei meinem Anhänger kann ich die hintere Klappe recht einfach abnehmen. Ich habe sie alledings einfach hoch gebunden.
MFG
Rainer

Hallo,

ich hab mir ein Bauhaus Anhänger umgebaut, mit Schiene und Wippe.

Da er nur 2,08 x 1,14m ist musste ich vorne ein kleinen ausschnitt machen, funktioniert aber Perfekt!

Gruss Olaf

sorry für die grossen Bilder

Dat Geht !! guckst du !!