Kawasaki-Z.de

Hallo Leute, hab heute gemerkt das mein Öldruckschalter defekt ist. Ein neuen gibt es schon für günstige 156€. Nur Leider ist mir das zu günstig. Nun habe ich vor den Sensor umzubauen und gegen einen normalen zutauschen. Kann mir bitte einer sagen wieviel Bar Schaltdruck die kz550 hat? Werde ein Stinktnormalen vom Golf verbauchen, die gibt es in 1,2-,15; 0,15-0,35; 0,75-1,05 und 1,6-2,0bar und kosten gerade mal 12€! Danköö

hi,

dein bild zeigt aber wohl einen ölstandschalter. ist auch bei einer yami xj900 verbaut. der misst keinen druck

gruß
guido

ok gut, ja laut schaltplan hast du recht - zum teil -, nur haben die bei Kawasaki das falsch benannt im Teilekatalog?? Aber nun gut das macht die Sache etwas komplizierter oder aber auch leichter.
Theoretisch kann ich das Ding abstöpseln und es leuchtet nie wieder. Kann man das Ding zerlegen und Reinigen? Hat das schonmal wer gemacht?

Im Schaltplan steht aber deutlich drin - Öldruckwarnung und dessen kabel wird masse gesteuert am ölstandschalter. Daher sollte das Ding schon ein Durcksensor sein? Wie soll er auch den ölstandmessen wenn nicht über druck? ein Schwimmer ist ja nicht verbaut, oder?
Aber danke für den Denksanstoß! Das ist ist jedenfall wichtig dies zu klären.

Ich bin nun etwas verwirrt


edit:

Wie funktioniert eigentlich der Ölstandschalter?
Verstehe ich das richtig das der Schalter sobald öl drin ist direkt auf masse schaltet? Dann müsste das Kombiinstrument das Signal invertieren? Kein Wunder das bei mir die Leuchte im neuem Tacho immer leuchtet.

okay danke, ja wie scheints geht der schalter. Ist laut Schaltplan ein Schließer Kontakt. und wenn Öl drin ist muss er Kontakt auf Masse geben. Das tut er auch, nur ist mein Problem das mein Zubehör Tacho nur eine einfache LED hat und aber das Mäusekino von der Z Digital ist mit inverter (aus Zu mach Offen).

Edit: findet meine Fahrgestellnummer nicht

ist sehr wohl ein "schwimmerschalter"!

in dem dicken schwarzen schwimmer ist ein magnet, schwimmt der auf, wird der im mittleren röhrchen befindliche reedkontakt geschlossen und deine warnlampwe geht aus.