Kawasaki-Z.de

Liebe Freunde des guten Geschmacks , ich bin mit meinem Latein am Ende

Ich besitze eine Z1000 ST Bj1979 und könnte kotzen (bestimmt schon 30 mal den Vergaser ausgebaut)

Folgendes Problem:

Meine Z läuft nur auf 3 Zylinder (Zylinder 2 fehlt)

Ich hab Zündfunken, der Vergaser wurde gereinigt (egal wo ich Reiniger reinsprühe auf der anderen Seite kommt er wieder raus)
der Vergaser hat neue Leerlaufdüse und neue hauptdüse. Neuer Luftfiilter ist auch verbaut.
Schwimmerkammer istvoll mit Benzin also läuft der Sprit in den Vergaser.

Doch läuft der Zylinder 2 erst wenn ich bremsenreiniger in das Röhrschen vom Ansaugstutzen Spritze (also fehlt doch eigentlich Benzin ).

was kann das sein bekomme gerade graue Haare und zünd das Ding bald an !!!!!!!!

Brauch dringend Hilfe


Vielen dank schonmal an die die sich Gedanken gerade machen !!!!!!

Kompression messen.

Kompression ist da .
Wenn ich Bremsenreiniger in den Ansaugstutzen sprüh läuft er ja ohne Probleme

des kanns nitt sein!!!!!!!

nimm mal einen anderen Vergaser

hab ich leider keinen

Da klemmt was im Vergaser bei der Benzin zufuhr zur Brennkammer von oben kommt ja was
sagst du

was sollte da klemmen . leitungen sind frei . schieber läuft super , benzin ist in der schwimmerkammer . düsen sind sauber .......

Ich denke dass da der Schwimmer klemmt oder total verstellt ist. So läuft zwar etwas Benzin IN die Schwimmerkammer, aber durch das verschließen des Zulaufs nichts raus.
Oder aber der Vergaser ist so mager eingestellt dass ohne den Bremsenreiniger kein zündfähiges Gemisch ensteht. Oder aber der betreffende Zylinder bekommt irgendwo Falschluft und läuft deshalb zu mager. Die üblichen Verdächtigen hier sind die Vergaserhalter UND die Luftfiltergummis.

Robert

hab den vergaser gerade auf der werkbank und bau ihn nachher ein ich spühle gerade nochmal alle

Schau dass die Schwimmer sauber eingestellt sind und vorallem ganz leicht zu bewegen sind. Da darf kein Wiederstand sein.

Robert

kann man die einstellen ? laufen schon sehr sauber die schwimmer ohne wiederstand aber wo stellt man die ein ??????

die gemischschraube ist grundeinstellung 1 1/4 oder

Schaust:


Das Maß 4 muss bei allen vier Schwimmern gleich sein und sollte 15 bis 17 mm betragen. Um den Schwimmer einzustellen biegt man die Lasche wo auf dem Schwimmerventil aufliegt ein wenig nach oben oder unten.
Das Maß wird gemessen bei aufliegender Lasche aber unbelasteter Feder des Ventils. Die Vergaser dazu so weit kippen dass der Schwimmer das Ventil schließt.

Robert

theoretisch wäre denkbar, dass du vergaser nr. 3 an die 2.stelle montiert hast und den 2. an die dritte position, welcher einen unterdruckanschluss für den benzinhahn hat. wenn dieser nicht verschlossen ist, zieht entsprechender zylinder zuviel luft, bzw nur luft.

da vergaser nr 2 und 3 zwei benzinzuläufe haben, werden sie gerne verwechselt. dann stellt sich allerdings die frage, wo du den unterdruck für den benzinhahn abzapfst, denn die maschine läuft ja offensichtlich.

@robert: bei der ST kann das maß, welches du da angibst nicht stimmen. verwechselst du da vielleicht was mit der 11er ST?

Ups. Stimmt. Er hat ja ne 1000er. Sorry!!! Aber als grober Anhaltspunkt zum probieren sollte es reichen? Aber danke für den Hinweis, ich lerne immer wieder was dazu.

Robert

hab den Fehler gefunden
Hab die Gemischschraube mal reingedreht und dann auf Standart 1 1/4 Umdrehnungen rausgedreht (sofern das Standart ist) bei allen und nun läuft sie auf 4 Zylinder.
Nun der nächste Schritt.

Wie synchronisiere ich richtig !!!!!!! hier mal ein bild meiner Werte im Standgas

Durch den Ansaugstutzen vom Zylinder 3 zeit der Motor falsch luft (undicht) kann es sein das daher der Zylinder 3 nicht mitläuft?

Falschluft is immer Scheiße.Der Zylinder läuft zu mager und hat keine Leistung (wird von den anderen mit geschleppt).
Solltest du schleunigst ändern.
Dann weiter sehen

Mick

hab mir eben 4 neue Ansaugstutzen bestellt .
Bin dann mal gespannt was passiert . sollte man noch eine paste zwischen Stutzen und Motor machen um sicher
zu gehen das er keine Falschluft zieht ??

der unterdruckanschluss an vergaser nr.3 ist aber mit schlauch für den benzinhahn versehen, ja?

hab mir neue gekauft