Kawasaki-Z.de

Null Problemo,
Dafür darfst du mir helfen Kenneth seine Müle zusammenzubauen.
Dafür muss sie aber ersteinmal auf dem Hauptständer stehen, nur wie ohne anständige Hülse.

Nachdem ich heute trotz Grippe nen kleinen Ausritt gemacht habe bei dem geilen Wetter und ein bischen den letzten Winterdreck wegpoliert sind noch ein paar schöne Fotos entstanden die ich hier noch posten will.
Gruß Holgi

Eine sehr schöne KZ 750 E haste da.
Mein Glückwunsch.
Gerade die mit dem runden Tank werden immer seltener.
Gruss ****

Tja nun eine art Abschlussbericht von meiner dicken:

In den letzten drei Jahren wurde das Motorrad komplett neu aufgebaut und Restauriert. Es wurden größtenteils Neuteile verwendet unter anderem einige Original Kawateile, welche ich als Lagerware noch bekommen habe.

Der Lacksatz wurde im Sommer 2009 lackiert.
Die Sitzbank (Giuliari) wurde im Sommer 2009 neu bezogen.

Folgende Originalteile wurden neu verbaut (Lagerware):
Tacho, Drehzahlmesser, Kontrollleuchtenpaneel, Kabelbaum, Blende Bremsverteiler Chrom, Schalthebel, Rücklichtglas, Führungsgummis Bremssättel, Lenkerschalter links, Lenkerschalter rechts, Auspuffkronen Chrom, Öl-Schauglas,

Folgende Zubehörteile wurden Neu verbaut:
Gaszug, Öltemperaturanzeige, Drehzahlmesserwelle, Tachowelle, Kupplungslamellen, Verstärkte Kupplungsfedern, Kerzen, Motordichtsatz, Kettenkit, Reifen vorn Bridgestone, reifen hinten Bridgestone, Lenkschloss, Batterie, Va-Schrauben am gesamten Moped, Bremshebel, Kupplungshebel, Gummis der Seitendeckel, Schrauben der Tankembleme, Ansauggummis zum Luftfilter, Stahlflexmantelung für Züge und Wellen, Achse für Hauptständer VA, Steuerkettenspanner, Anlasserfreilauf, 2 Blinker, Schwingenlager, Gabelsimmeringe, Bremsklötze vorn, Bremsklötze hinten, Radlager vorn, Auspufftüten Marving (Originaloptik 4in2), Kerzenstecker, Zündkabel, Aufkleber Bremssättel, Typenschild, Luftbrücke Gabel, Blinkrelais,

Folgende Teile wurden gebraucht erworben und Restauriert und poliert:Ersatzmotor mit allen Anbauteilen und Motordeckeln (steht im Wohnzimmer), LiMadeckel, Zündungsdeckel, Ritzelabdeckung, Kupplungsdeckel, Ventildeckel, Bürzel, Soziusbügel, Hydraulische Kupplung von ZX750, Spiegel, 2 Blinker, Innenradlauf, Schutzblech hinten, Giuliari Sitzbank, Vergaserdeckel Chrom, Kettenschutz Chrom (LTD), Sturzbügel Chrom, Batteriekasten, Flügelschraube Tank, Seitendeckelembleme „Z750“, Gepäckträger, Fach für Bedienungsanleitung, Bedienungsanleitung, Anlasserdeckel mit Dichtung, Reflektoratrappen Bürzel,

Insgesamt wurden etwas über 3000,-€ und ca. 250-300 Stunden Arbeit in das Eisenschwein gesteckt.

Hier nun ein paar Bilder mit neuem Fender, Cockpit, Kabelbaum und Reflektoratrappen im Bürzel.

Gruß Holgi

Es gibt was neues zu berichten.. seit dem letzten Foto sind 10.000km vergangen und Heute habe ich von Jens (nochmal vielen Dank an dieser Stelle) meinen Lacksatz bekommen. Gerade richtig vor der Nordbikerparty erstrahlt sie im gewohnten grün, aber doch irgendwie geiler. In Anlehnung ans Original hat se jetzt güldene Streifen bekommen...

Aber seht selbst:

LG Holgi

holgi, dein mopet ist ja wirklich schön geworden, aber bitte richte mal dein schutzblech aus!! das steht vorne VIEL zu hoch !!

@ Andy: Mache ich gleich.

Hey ihr lieben....
Mir scheint die Sonne aus dem A....! Dicke fertig... Nordbikerparty da war nichts besser zu machen.. Selbst das Wetter hat bis auf die Ausfahrt mit gespielt.. Aber dazu in anderem Fred mehr..
Danke für die Komplimente.. Ich bin so froh das mit den güldenen Streifen gemacht zu haben... Bin verliebt in meine "Dicke"

LG Holgi

Hier noch ein paar Bilder bevor ich die Rickmanverkleidung montiere.

LG Holgi