Kawasaki-Z.de

Hallo Leute, habe ien ziemlich verhurte Z 900 gekauft, die nach harter Winterarbeit wieder ertstrahlt ist.
Die Vergaser wurden komplett zerlegt , Ultraschall gereinigt und mit neuen Dichtungen und Schwimmernadelventilen versehen.
Beim Vorbesitzer wurde der Motor ist vor ca. 3000 km auf 1015 ccm aufgebohrt und die 26er Vergaser der 1000er wurden montiert.

Synchronisation hat geklappt, die Leerlaufeinstellung nicht. Klasmo sagt 03, - 0,7 !!!! % CO. Erschien mir zu wenig, habe ich aber trotzdem probiert.
Motor ist viel zu mager eingestellt, läuft untenrum gar nicht.

Wer kennt die richtigen CO- Werte ?
Noch Tips und Tricks ?

Hallo Reiner,

ich habe meine 26er Vergaser auf 1,5% eingestellt und seither keinerlei
Probleme mit der Maschine.
Wichtiger wie ein "Bestimmter" CO-Wert ist der saubere Rundlauf des
Motors. Der Eine macht das schon bei 1% der Andere braucht eben 2%.
Die Werte von 0,3 -0,7% CO für einen 30Jahre alten Vergaser-Motor
erscheinen mir auch etwas zu nieder.

Beste Grüße und viel Erfolg

Ich stelle den CO-Wert meistens auf 1,5 - 2% ein.
0,3 -0,7 ist schon sehr mager.

der CO2 Wert sollte sich ergeben, stell erstmal alles andere richtig ein, sodass die Karre läuft, ich meine richtig läuft! Dann kannste messen. Ist doch kein Einspritzer! Oder bist du scharf auf ne ASUplakette?

Ich würd mir auch mal den Benzinstand im Schwimmergehäuse ansehen!

CO Wert? Ich kenn nur % Allohol..........

Ja mai dat hört sich an als das erste mal die ASU Eingeführt wurde, und danach lief jedes zweite Fahrzeug scheiße
Ne ne sach ich nur dann lieber die gute alte Methode

Danke für die Tipps !!!!
Falls dieses Jahr nochmal die Sonne scheint, mach ich mich dran und probier es mit 1,5 %.
Gebe dann Nachricht ob geklappt.

Gruß

Laut Topham erzielt man die beste Leistung bei ca 3% CO Gehalt.
Gruß Holgi

Hallo Schwarzer Holgi,

Wer ist Topham ??? Ich kenne Beckham, Mickey Hesse, Dave Marsden ....
3% sind heftig gegenüber 1,5 - 2%, gib bitte mal Info

Gruß Rainer

Wenn du Ersatzteile fürMikunivergaser brauchst kommst du an Topham kaum vorbei.

Jau genau Super Netter Kerl und die ware kommt Ultra schnell.

Hi,

so mein Senf dazu :

Einfach Vergaser so einstellen dass die Karre sauber läuft und die Kerzen ein schönes Brennbild haben.
Was brauche ich Werte.??

Gruß Skip

Jau auch Richtig

Siehe auch: "Color Tune"

R-I-C-H-T-I-G!

... und??? Wer hats zuerst geschrieben?
Ansonsten s.S..
(siehe Signatur)

Ha Ha,

Du meine lieber Alex
Morgen gibts 20° und ab aufs Bike.

Gruß Skip

Topham ist der Vergaserpapst überhaupt. Praktisch ist jeder Mikuni oder Keihin Flachschiebervergaser von ihm, da er die Generalvertretung von Deutschland und Österreich hat. Selbst wenn Du den Vergaser von Klasmo oder sonstwo herhast, kommt der ursprünglich von ihm. War mal bei einem Gespräch anwesend als ihn ein bekannter nach der Abstimmung für seine Amerikanische GSXR 1100 gefragt hat. Er hat sofort gewußt was fürne Vergasergröße und was da für Düsen drinne waren und hat ihm den Rat gegeben, sich Deutsche Vergaser von der gleichen Karre zu besorgen und die und die Düsen einzubauen.Soweit ich weiß hat das wohl alles gepasst.
Ich kenne auch einige Leute, die dachten sie hätten ihren Vergaser wunderbar eingestellt. Das Ende vom Lied waren ca 10 PS verschenkt und ca 1-2 Liter Sprit Mehrverbrauch, oder ein kapitaler Motorschaden. Aber wie so vieles, jeder muß selber wissen wie er das machen will.

Gruß Holgi

naja, nicht ganz richtig. alle vergaser, die gerade im netz weit unter UVP verkloppt werden, kommen aus den usa....nix topham, der freut sich übrigens auch sehr über diesen umstand

roll on!
amir

goodi right , Armir, der Preis liegt aufgrund der $-Umrechnung bei dem Stand von 1999!