Kawasaki-Z.de

hallo, neu und gleich ne frage...
habe eine KZ 750 E Bj.82, alles original,unverbastelt...hab sie mir letztes Jahr im Winter gekauft,leider ohne ausgiebige probefahrt...jetzt hab ich gesehen das sie wenn der motor läuft mit öl tropft,und zwar eher im hinteren bereich getriebeseitig,beim fahren tropft es auf den hauptständer und wenn sie auf selbigem steht dann kurz davor auf den boden. wenn sie auf dem seitenständer steht tropft es nicht.
ich habe trotz intensivem gucken nicht lokalisieren können wo das öl herkommt...habe leider auch kein reparaturhandbuch...
und will nicht unbedarft losschrauben...
vielleicht hat ja jemand das gleiche problem und oder einen tipp für mich worauf ich mich bei der suche konzentrieren muss...
ist mein erster oldie...
danke & sonnige grüsse aus dem hohen norden
thomas

Konnte der Simmering von dem Schaltgestänge sein
oder vom Antrieb nimm mal den Deckel ab und mach es sauber und dann lass den Motor laufen
da siehst du es wo es her kommt

da kommen mehere dichtringe in betracht!!
anlasser
deckel primärwelle
kupplungsdruckstange
schaltwelle
der grosse simmerring betriebeausgangswelle

Oder einfach nur aus dem Luftfilterkastenüberlauf weil Vergser den Kasten fluten? Weil wenn Hauptständer nass und auf Seitenständer nix raus kommt wette ich darauf. Bau den Luftfilter aus und schau mal in den Kasten.Ölstand prüfen wenn über voll schnell komplett ablassen.

Ist bei unseren 750ern meißt Die Druckstange von der Kupplung oder noch öfter Die Schaltwelle. Simmering kostet beim freundlichen 7,50€
Wir wechseln den bei abgebauten Ritzeldeckel seitlich gekipptes Moped damit nix raus läuft und mit nem spitzen Schraubendreher in den Simmering rein und dann den Wellendichtring raus hebeln. Den neuen Mit nem gekröpften Ringschlüssel dann eintreiben und fertig. Brauchst halt jemanden der das Moped in gekippter Position festhält.
LG Holgi

wow...so schnell so viele tipps...danke,da werde ich wohl morgen mal n schraubertag machen...
ölstand ist nicht über max, 2 mm davor. ich werd erstmal das einfachste prüfen...den lufi... was mach ich wenn die gaser den kasten fluten?
wo könnte ich na brauchbare reparaturanleitung herbekommen?
gruß
thomas

Bevor du die Simmerringe wechselst ( kann aber auch mal nötig werden) ist der O-Ring der Abdeckung einer Getriebewelle zu prüfen. Dafür den Ritzeldeckel abnehmen. Hinter der Kurbelwelle und vor dem Ritzel ist ein Deckel, der mit zwei Schrauben gehalten wird. Den abnehmen und den O Ring im Deckel ersetzen. Meistens ist es der, weil der Deckel viel tiefer als der Simmering von der Kupplungdruckstange und der Getriebeausgangswelle sitzt !! Nur dort kann eigentlich das Öl rauslaufen, wenn die Kiste auf dem Seitenständer steht. Leider ist mein Haupt PC im Arsch, daher kann ich dir kein Bild zeigen. Kannst aber hier auch dent Thread Überolung eines 750er Motors durchgehgen. DA ist das bestimmt drin.
Guckst du hier: viewtopic.php?p=157705#p157705

Gisi

"wenn sie auf dem Seitenständer steht tropft sie nicht" spricht gegen alle Simmerringe .

Stell am besten Fotos hier rein

oh hab ich wohl ein Wort überlesen. Aber macht nichts. Kann er trotzdem kontrollieren. Denn da läuft es auch, wenn sie auf dem Hauptständer steht.

sooooo...jetzt kommts... ich hab geguckt...alles saubergemacht und dabei gesehen das einer der 4 schläuche die von den gasern nachhinten unten weggehen einer komisch schief an der seite geführt ist,den hab ich dann wieder mittig zu den anderen gelegt...alles saubergemacht...proberunde...abgestellt...nix tropft. nicht bei laufendem motor unbd nicht bei abgestelltem. hm. bleibt das jetzt so bin ich froh...
aber kann das an dem schlauch gelegen haben??? das war definitiv kein benzin was da getropft ist...
ich werde das einfach mal weiter beobachten...und hoffen dass es das gewesen ist...

danke & gruß
thomas