Kawasaki-Z.de

Na klasse, jetzt haben wir das Problem um die ME1 Pneus in 170/18 gerade gelöst, da kommt das gleiche auf den ME33 Laser in 110/90-18.
Wer hat noch einen oder wer kann mir sagen, ob es für den Nachfolger (Lasertech) eine Freigabe gibt ihn in der Paarung ME1 zu fahren?

Ist das nicht vollkommen egal, ob ME oder Lasertec. Ist doch ein Metzeler.
Was hast du denn eingetragen ? Lass doch gegebenenfalls mal die Bindung für einen speziellen Reifentyp eintragen. Es ist doch auch üblich, dass die nur eine Fabrikatsbindung in der Form " vorn und hinten Reifen eines Herstellers" eintragen.
Gisi

Ich habe die Paarung ME33/ME1 eingetragen.

Der Lasertec hat das gleiche Profil wie der ME33 u. somit gar kein Problem.
Ich war hier in H. nun schon das zweite Mal beim Haupttüv u. die haben kein Wort drüber verloren.

warum seid ihr nur so geil auf bestimmte Reifentypen. Bei mir steht bei beiden Mopeds: Reifen v u h nur von einem Hersteller und Typ. Damit ist egal welche, sie müssen nur zusammen passen und die eingetragene Größe haben. Bekommt man hier unter anderem beim Tüv Oldenburg problemlos umgetragen.
Ulf, das habe ich schon mehrere Male geschrieben. Seid ihr so beratungsresistent?
Gruß OS

Weil wir geil auf 170er sind. Und das geht nur mit einem Reifen in 18Zoll...

@ Jörg, was steht denn nun in Deinem Schein? Und was steht auf dem Lasertec?

Wenn der Lasertec der Nachfolger ist dann stellt sich die Frage bei meinem Post mit entsprechender Eintragung nicht. Dann ist der Lasertec immer noch gleicher Hersteller und Typ und somit ohne Änderung im Schein zulässig.
Gruß OS

Kann ich dir sagen Stevie,
bei uns in H. bestehen die Graukittel auf eine Freigabe vom Reifenhersteller.

Hast du die nicht, kann dein Moped von einem eifrigen Ordnungshüter stillgelegt werden, auch wenn der Prüfer deines Vertrauens alles abgesegnet hat.
Da hat der Stevie mal Recht.

ok, wo steht, dass der Lasertec der Nachfolger ist?

Na ganz so einfach ist das nicht. Der Ordnungshüter kann bei Zweifel vielleicht eine erneute Überprüfung anordnen aber hier handelt es sich nicht um offensichtliche Falscheintragung ala "130Phon bei Baujahr 2003" sondern um gängige Praxis. Die Eintragung Reifen vorn und hinten nur von einem Typ und Hersteller ist sehr verbreitet und nicht erschlichen. Das sollte auch in Hannover bekannt sein.
Aber bitte, quält ihr euch nur mit eurer Marken und Typbindung rum. Die Typbindung stammt noch aus Zeiten, da es bei Breitreifenumbauten nur ganz wenige Reifen gab und KJ das damals nunmal mit den Metzler gemacht hat. Mittlerweile ist jeder noch so miese Reifen auf dem Markt besser und das hat sich auch bei den Graukitteln rumgesprochen. Redet doch mal vernünftig mit denen. Geh mal auf einer lokalen Motorradmesse zu denen auf den Stand. DU wirst sehen, man ist durchaus Gesprächsbereit.
Wir hatten in Oldenburg einmal unseren Stand direkt neben dem des Tüv. Da hat man das ganze Wochenende viel Zeit mit dem Ischinör zu schnacken.
Und vergiss doch mal Hannover. Hannover ist nicht die Welt. Andere Städte oder Bundesländer haben auch hübsche Prüfer.
Gruß OS

Hi,
Heute Morgen war ich zu meiner BMW Werkstatt um neue Reifen aufziehen zu lassen. Da war gerade GTÜ für Hauptuntersuchungen im Haus. Ich hab den Rotkittel mal angesprochen. Er hat meine Aussagen zur Austragung der Reifenbindungen bestätigt. "Gibts nicht mehr, kann man ändern."
Gruß OS

Also koennte ich den passenden Bridgestone aufziehen auch wenn die mir keine Freigabe geben?

Wenn DU das Fabrikat wechselst muss vorn und hinten gleicher Typ und Hersteller sein, dann die Reifenbindung austragen lassen. Das ist gängige Praxis.
Freigaben von Kawa brauchst DU nicht. Oder glaubst DU das Kawa meinen 200er Bridgestone hinten freigegeben hat? Wohl kaum. Solche Reifen gabs in den 70er nicht. Da Kawa sich um solche Mopeds Heute auch nicht mehr kümmert, werde ich wohl nie eine Freigabe für moderne Reifen in meinen Dimensionen bekommen. Brauche ich auch nicht. Der 200er ist eingetragen und wenn mir ein Dunlop besser gefällt ziehe ich den halt auf. Muss dann aber vorne mit wechseln. Ich hätte auch kein Problem damit mit meiner ausgetragenen Reifenbindung zu eurem Tüv nach Hannover zu fahren. Da mache ich mir keine Sorgen.

Gruß Stephan

War am Montag beim TÜV, schreibe dazu etwas in meinem Thread

Marathon 880 auf z900 A4

Greetz Dirk

hä????

er meint den hier:
viewtopic.php?f=37&t=19017&p=182379#p182379

Nur für dich:

viewtopic.php?f=37&t=19017&start=0

Greetz Dirk

Hupps, hab zu spät gesehen das mein Vorschreiber den Link schon gepostet hat.
Nun dann haste ja für jedes Auge einen link.

So Männers, Reifenbindung ausgetragen. War kein Problem beim TÜV. Und auch gleich die HU neu! Kosten......: Ähnlich viel wie der Vorderreifen....

und wer hats gesagt????