kabelbaum 1000 J

Schnippel · **Verfasst:** 21.12.2012, 20:28

reichlich Melkfett, da geht das schon....jetzt muß er nur noch verraten wies mit dem wieder raus geht! :lol05:

Z-Jörg · **Verfasst:** 21.12.2012, 21:49

Schnippel hat geschrieben:

:applaus01: reichlich Melkfett, da geht das schon....jetzt muß er nur noch verraten wies mit dem wieder raus geht! :lol05:

Rizinusöl o. Glyzerin

Kawa-Klaus-Ffm · **Verfasst:** 22.12.2012, 08:46

noxx hat geschrieben:

Gibt es eigentlich einen Repro-Kabelbaum für die 1000J ?. Wenn ja, wo gibt es sowas. Bei den einschlägigen Bekannten kann ich nichts finden.

Grüße
Jochen

Hallo Noxx wenn Du mir Deine E-Mail Adresse schickst und auch Deine Anschrift alles per PN, versuche ich Dir einen Farbigen Schaltplan per Mail zu senden, wenn das nicht klappt dann schicke ich Dir den dann per Post.

Gruss Kawa-Klaus.

maulwurf · **Verfasst:** 22.12.2012, 10:11

Er ist doch Farbenblind!

noxx · **Verfasst:** 22.12.2012, 10:16

maulwurf hat geschrieben:

Er ist doch Farbenblind!

Stimmt,

aber ich habe eine "sehende" in der Familie :mrgreen:

noxx · **Verfasst:** 22.12.2012, 10:19

ULF hat geschrieben:

Ich hab den hier drin!

Hallo Ulf,
den hatte ich auch ins Auge gefaßt, nur erschien er mir für den Einbau im Bürzel zu hoch

andi · **Verfasst:** 22.12.2012, 10:29

dann hilft vielleicht ein schwarz/weisser !!
hier ein auszug aus dem WHB

Z1000-Floyd · **Verfasst:** 22.12.2012, 15:06

noxx hat geschrieben:

Z1000-Floyd hat geschrieben:

Zu deinem Sicherungshalter:
Der ist häßlich, klobig und nicht wasserdicht, da wird die Korrosion schnell Einzug halten.
Da gibt es weitaus bessere, aber jeder wie er denkt.

Öhm,
das ist mein neuer Kasten.......

Dateianhang:

neu.JPG

Wie ich schon schrieb, der ist nicht Wasserdicht, schlimmer noch sind die Steckverbindungen(Flachsteckverbinder).
1. nicht isoliert
2. können sich die Flachsteckhülsen lösen
3. Kontaktkorrosion ist vorprogrammiert, z.B. durch Schwitzwasser

Ich habe mir die hier eingebaut und wieder unterm linken Seitendeckel plaziert.
Leider sind die auch nicht Spritzwassergeschützt dafür aber direkt gecrimpt. Mit Spritzwasser, selbst Hochdruckreinigerwäsche, keinerlei Probleme.
Diese Sicherungshaltergibt es aber wohl nicht mehr
http://www.pollin.de/shop/dt/OTg5OTM3OT ... ihbar.html

Du könntest deinen Sicherungshalter "technisch aufwerten" indem du die Adern direkt an die Flachsteckzungen anlötest und dann mit Schrumpfschlauch isolierst.

C-Zett · **Registriert:** 17.02.2009, 10:08 **Beiträge:** 397

Du könntest deinen Sicherungshalter "technisch aufwerten" indem du die Adern direkt an die Flachsteckzungen anlötest und dann mit Schrumpfschlauch isolierst.[/quote]

Dafür sollte man aber schon vernünftig löten können, sonst verschlimmbessert man die Geschichte.

Gruzz Dirk

Z1000-Floyd · **Verfasst:** 22.12.2012, 17:48

C-Zett hat geschrieben:

Dafür sollte man aber schon vernünftig löten können, sonst verschlimmbessert man die Geschichte.

Gruzz Dirk

Das ist wohl wahr :daumen02:

gpz1100ut hat geschrieben:

In der KFZ Elektrik wird nicht gelötet, sondern nur gekrimpt!

Gruß
Jens

Ich habe schon beim PKW als auch bei meiner Z nur gute Erfahrungen gemacht.....

Übrigens, bei der Z sind die Litzen an den Zündspulen gelötet, ebenso die Kondensatoren der Unterbrecherkontakte und am Zündschloß auch.......

Da hat es ja auch schon Diskusionen gegeben wie beim Motoröl :lol07:

, will ich hier nicht aufleben lassen. :freunde01:

Aber, ....jeder wie er denkt.....

noxx · **Verfasst:** 01.01.2013, 15:52

So liebe Gemeinde, habe fertig :

Dateianhang:

neu.jpg

Nachdem ich den Kabelbaum teilweise geöffnet und mit den mir zur Verfügung gestellten Schaltplänen (Extralob nach Frankfurt! :freunde01:

) verglichen habe, stellte es sich heraus, das die Leitung für die 30Amp Sicherung einfach kurzgeschlossen worden ist. Nachdem die Farben von meiner Familie identifiziert worden sind, habe ich einen alten Baum geschlachtet in dem sich auch die erforderlichen weißen und weiß/roten Kabel befanden.
Andere Familien puzzlen auf dem Wohnzimmertisch, wir reparieren einen Kabelbaum. :engel02:

Schön alles gekrimpt(Löten kann ich sowieso nicht :warten05:

) die Leitungen mit Schrumpfschlauch versehen, alles positioniert, fertig.

Ich bin mit dem Ergebniss sehr zufrieden, beim ersten Trockentest ging auch alles, sprich Licht,Bremse,Anlasserrelais, Blinker. Mal schauen, wenn der Motor drin ist und alles angeschlossen.

Hier nochmal ein großes Danke ans Forum für die vielen Tipps und Anregungen.

Ein gutes und unfallfreies Jahr Euch allen. :applaus01:

Jochen

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