Kawasaki-Z.de

Hi, hab jetzt das Fahrgestell der GPZ UT verkauft und muss den Motor ausbauen.
Ist es auch bei der UT besser gleich den Ventildeckel abzunehmen, um den Motor rauszuheben ? Sonst noch irgendwas spezielles zu beachten, z.B. beim Ausbau der Einspritzanlage ? Oder wie sonst auch...........einfach machen.
Gisi

Auf die Seite legen und Rahmen runterheben. Geht problemlos auch mit dem Ventildeckel drauf.

Nanno..........ich bau die Kiste nicht komplett auseinander.........nur der Motor muss raus.
Also mit auf die Seite legen ist nicht.
Jens,,,,,,,,,die Frage ist ernst gemeint, da ich noch nie an einer GPZ dran war. Könnte doch sein, dass es da den einen oder anderen Trick gibt.
Ansonsten mach ich es wie immer........einfach losschrauben und sehen.....
Gisi

Ventildeckel runter, logo

Jens danke, das ist eine super genaue Beschreibung. Dann werd ich das mal alleine probieren..........obwohl 1-2 starke Typen find ich schon. Muss mein Bruder mal kommen, der macht das sicherlich auch alleine. Der ist nicht so ein Schmallappen wie ich.
Gruß
Gisi

Abweichend zu Jens'es Beschreibung mach ich das dann immer mit einem Wagenheber und Brett unter der Ölwanne, dann kann man den Motor recht locker* aus dem Rahmen heben.

Grysze
Greg

*locker heißt hier ohne wo anzustoßen, kein normaler Mensch kann von locker in Bezug auf das Gewicht eines Z-Motors reden!

Ehmm und wieso Ventildeckel abbauen???
Da mit die Nockenwellen Frischluft bekommen??
Der Motor geht auch ogne Probleme mit Deckel raus.

Alles heute freigelegt. Aber die Verkleidung hab ich nicht abbekommen (1 Schraube sitzt fest und andere habe ich wohl nicht gefunden)...daher wirds wohl nichts mit alleine machen.
Jetzt müssen nur noch die Motorhalteschrauben raus und dann zwei starke Jungs kommen.
Ventildeckel nehm ich ab.......aber ich versuch es mal mit Ölwanne.
Gisi

Die hier hat die Innenverkleidung. Eine der großen Schrauben geht ncht raus......da ist irgend etwas gepfuscht worden.
Hatte die 4 kleinen Schrauben ab..........1 der großen , die du meinst und oben irgendwo im Spiegelbereich schien sie auch noch fest zu sein.
Gisi

Jens , danke für deine Hilfe / Mühe.
Gruß
Gisi

So Motor ist raus. Hab ich als Schmallappen sogar ganz alleine hinbekommen.
Ventildeckel ab, unter den Motor bzw. nochneben den Rahmen einen großen Rolli gestellt. Pappkartons drauf, die bis zur Rahgmenkante reichten. Dann über den Rahmen gestellt (Tank und Sitzbank sind ja ab), Arme nach unten. Motor hochgehoben bischen gekippt und nach rechts rausgehoben.
Der UT Rahmen hat ja gegenüber der 900 echt riesig viel Platz, da geht es echt leicht.
Gisi