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Ich habe meinen Tauschmotor für GPZ 550 jetzt einbaufertig. Da ich so nichts von dem Motor weiß und mir nur ein eigenes Bild von dem Antrieb machen kann, weiß ich nicht, ob die Kugel am Ende der Kupplungsdruckstange drin ist.

Ich habe den Motor auf den Böcken schon ganz weit nach links gekippt und mit dem Kunststoffhammer auf die gegenüberligende Seite geklopft. Kam keine Kugel raus.
Als ich eine vermeindlich passende Kugel (Farradkugellager) eingefügt habe, hatte ich den Eindruck, dass der Seitendeckel so nicht anzuschrauben war. Also Kugel wieder raus.
Vielleicht liegts ja auch nur an der Einstellung der Kupplung am Seitendeckel, etwas mehr Gewissheit hätte ich aber schon. Ich könnte mit vorstellen, dass der Betrieb des Motors ohne Kugel nicht so gut für die Druckstange ist. Und eine überzählige Kugel scheint mir bei eingebautem Motor schwer zu entfernen (Motorrad auf die Seite legen).
Gibt es ein Maß, wie weit die Druckstange ab O-Ring aus dem Motorgehäuse herausragt?
Anderer Tipp?
Danke schon mal.

Viele Grüße
Uwe

Hallo Uwe,
leider kann ich Dir Kein Maß sagen. Aber ich hatte eine Maschine mit Ausrückproblemen und da waren Druckstnge, Kugel und Druckpilz reibverschweißt. Sowas passiert, wenn der Schmierfilm reißt - bei Ampelheizern, die mit gezogener Kupplung und ordentlich Gas darauf warten, dass etwas entzwei geht.