Kawasaki-Z.de

Hallo Gemeinde,

bei der 1100 ST habe ich ein riesen Problem mit den Blinkern. Mir haut es ständig die Sicherungen raus. Aber, nur wenn ich fahre.
Ich mach bei stehenden Motor eine neue Sicherung rein, schalte die Zündung an und es blinkt wie es sich gehört. Auch wenn der Motor an ist funktioniert alles. Sobald ich aber während der Fahrt den Blinker anmache haut es die Sicherung raus. Jetzt habe ich schon alles was mir eingefallen ist geprfüft. Alle Kabel sind in Ordnung, die Blinker selber innen sauber, kein Kurzschluß. Schalter zerlegt, innen alles wie neu. Die Rückstellung funktioniert auch.
Hat jemand von euch eine Idee wo noch suchen?

Dank im Vorraus,
Robert

Hast du die richtige Sicherungsstärke drin. Ich hatte da mal eine Sicherung mit zu niedriget Ampere drin, haute mir dann beim Fahren durch wenn ich Licht anhatte, bremste und gleichzeitig blinkte.
Gruß
Gisi

10A so wie es war. Habe auch schon 15A getestet. Das selbe Problem.

Robert

Falsch, ist genau andersrum.
Ciao Volker

Und wo hast du das gelernt ???????

Strom = Leistung geteilt durch Spannung, I=P:U
Wenn also die Spannung sinkt, steigt der Strom, die Leistung bleibt gleich.

Wenn du was anderes beweisen kannst, schlage ich dich für den Nobelpreis vor.

Eine 12 Volt 21 Watt Glühlampe belastet den Stromkreis bei 8 Volt nur mit ~ 14 Watt.
Ciao Volker

Normal haut es immer die Rücklichtbirne durch, wenn der Laderegler nicht i.O. ist. Beim Blinker würd ich den Fehler am Ralais oder den Kabeln suchen....

Es haute immer die 10A Sicherung "Flaher" raus. Aber ich habe es gefunden! Nachdem ich den Schaltplan eine Stunde lang angeschaut habe und immer wieder was anderes ausprobierte habe ich des Rätsels Lösung gefunden.
Unterm rechten Seitendeckel fand ich total versteckt zwei unangeschlossene Kabel. Eines Orange, das andere Orange/Grün. Das Orangene hängt auf der Blinkersicherung mit drauf. Hab nen 10A Sicherungsautomaten statt der Sicherung eingestzt und dann durchgetestet. Das Orangene Kabel war der Übeltäter. Das hatte eine blanke Stelle etwa 3mm lang. Im Stand passierte nix, doch beim fahren muß das dumme Ding an Masse (Batteriekasten) gekommen sein. Dann haut es die Sicherung raus.
Das Kabel isoliert und so festgebunden daß nichts passieren kann. Gestern Abend dann ein paar Meter gefahren, bisher gehts. Mal schauen wie lange.
Danke aber für eure Tipps und Bemühungen.

Gruß, Robert

der anschluss ist für den warnblinker der ami-kisten

Jepp. Habe ich auch im Schaltplan gefunden. Was da unnötige Kabel drin sind in der Kiste. Tztztz.

Robert