Kawasaki-Z.de

Hallo Leute,

ich hab ständig Probleme mit der Vorderbremse Z1000J.
Ich hatte wegen Umbau auf hydraulische Kupplung rechts und links Teile von ner 1100 Zephyr.
Ist ne 5/8 Pumpe, sollte also passend sein.
Aber ich krieg einfach keinen frühen Druck, immer erst fast vorm Lenker.
Wenn ich 5-10 mal schnell pumpe, hab ich früher Druck, der dann aber schnell wieder verschwunden ist.
Ich hab schon alles mögliche ausprobiert, Kabelbinder mehrmals über mehrere Tage, nen halben Liter Bremsflüssigkeit durchgedrückt,
mit ner Vaccuumpumpe die Flüssigkeit von unten durchgesaugt und und und. Nichts hilft. Dicht ist alles.
Ich bin bald echt am verzweifeln........

Hat einer noch ne gute Idee??

Nehm mal ne andere Pumpe. Gruß OS

Hab ich nicht........

Sind Stahlflex dran........

Hi Jörg, wodurch wird der Kolben reingedrückt? Is da ne "Nase" am Hebel oder ne verstellbare Schraube oder was? Ich hatte bei ner J mal nen Hebel aus dem Zubehör, da war die Nase zu kurz, gleicher Effekt wie bei dir und ma ne zu kurze Schraube, das war auch nix!

Guter Hinweis!

das kenne ich auch

Bei der J hats ewig gedauert bis ich drauf gekommen bin, hatte noch den originalen liegen und dann verglichen, das waren ganze 3 mm die fehlten und dann bekommt man nicht entlüftet und auch keinen richtigen Druck, Mist sowas

Hallo Schnippel,

versuch mal die Bremse soweit zu ziehen bis Druck da ist und fixier sie dann mit nem Kabelbinder über nacht. Hat mir schon öfter geholfen. Manchmal gehen dann noch ein paar Bläschen flöten.

Gruß Udo

Wer lesen kann....

....ist immer noch klar im Vorteil

Udo meinte mich...wer lesen kann... ...danke Udo, ist Schnee von gestern und schon lange erledigt!

Ähmm, ich meinte, dass Udo mal lesen solle, weil Vatter schon geschrieben hat, dass er mit Kabelbindern gearbeitet hat...

...immer noch nich besser weil er mich ja angeschrieben hat, vergiss es, kommste nich mehr raus....

Was ist denn eigentlich mit der Membrane und der Dichtung am Zylinder?
Wenn die beiden undicht sind, bauste auch keinen Druck auf!

Ich meine, das das etwas schleichend kam. Nach dem vorletzten Belagwechsel war es so, das es ne ganze Zeit besser war, und erst schlechter wurde, als die Beläge dünner wurden. Aber nun ist es auch mit neuen Belägen nicht besser

Kenste keinen der noch eine liegen hat? Geht schnell denn oben kannst Du wechseln ohne nochmal alles zu entlüften. Hab bei meiner Alien gerade beide Pumpen gewechselt (neue Brembo beide Seiten) musste nur wenig entlüften. Und siehe Da, die Nissin Pumpe war nicht mehr astrein denn nun hab ich ne Hammerbremse, war vorher auch ziemlich weich, obwohl keine Luft drin war.

Gruß OS

Ja, da tut sich was. Der Schnippel hat was........

Hallo
Ja hört sich verdächtig nach Luft im System an. Bei mir hat geholfen die Bremssättel unten vom Halter abzuschrauben und die Entlüftungsschraube unten senkrecht als höchste Stelle festzuhalten. Dann mit einem Hämmerchen leicht gegen den Sattel geklopft, um eventuelle Luftbläschen zu lösen und Richtung entlüfterschraube zu bekommen.
Nochmal entlüftet und feddich war es. Sollte man mit 2 Leuten machen, geht aber auch alleine. Bei einem vielleicht vorhandenen Bremsflüssigkeitsverteiler auch abschrauben und so stellen das die Luft Richtung Bremsfüssigkeitbehälter aufsteigen kann. Leicht gegen die Bremsleitungen klopfen und vorsichtig den Bremshebel ca 2-3 mm bewegen, damit die Bremsflüssigkeit nicht rausspritzt. Ist Luft drinn sieht man kleine bläschen aufsteigen. Natürlich sollte man erst das Verteilerstück entlüften bevor man sich die Sättel vornimmt.
Wie gesagt, bei mir war es ein voller Erfolg.

Etwas mühsam, viel Spaß beim ausprobieren