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 Betreff des Beitrags: Welches Fabrikat 180/55 VB 18 auf 5,75 Zoll paßt?
BeitragVerfasst: 30.08.2005, 11:46 
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habe jetzt ein echtes Problem: der Avon soll breiter als der ME1 bauen.
TÜV sagt min3 mm, die sind jetzt mit dem ME1 schon erreicht, also könnte der Avon auf der 5,75 Felge Platzbrobleme bekommen.
Next Prob ist: man sieht es erst im eingebauten Zustand, nachmessen als unverbaute Pelle nutzt also nicht.

Frage:
1. wer hat schon auf 5,75 Felge den 180iger Avon in der K&J ChromKastenschwinge verbaut?

2. Welche Erfahrungen habt ihr mit dem Avon bezügl. Fahrverhalten und Laufdauer gemacht?

3. Wer hat in der Felgen/Schwingenkombination noch andere Fabrikate die zur Zeit Verfügbar sind verbaut?

TÜV Umtragung(Austragung) der Reifenbindung kein Prob, allerdings muß logischewrweise die Freiläufigkeit gewährleistet sein (Was mir auch ganz lieb wäre :roll: :roll: :roll: ) . Fabrikat ist dann unentscheidend, er trägt nur Größen, einen Hersteller v+h sowie die Reifengröße ein.

Der ME1 hat kettenseitig grad 3-4mm und auf der anderen Seite 7-8mm PLatz.

ES EILT SEHR !!!

danke schonmal, Alex


Zuletzt geändert von Alex the Z am 21.11.2005, 11:17, insgesamt 1-mal geändert.

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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 03.09.2005, 12:25 
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also Avon ist auf der 5,75iger Felge exakt 10mm breiter.
Das wars dann mit Avon (oder ich biege meine Schwinge auf 8) :shock: 8) :shock: ). Bei der K+J sind kettenseitig nur noch 2mm, andere Seite ca 6-7mmm frei, TÜV sagt jede Seite min. 3 mm.

Nun sind die Reifenfuzzis zu blöd, blind, beides oder es gibt keine Alternative für vorn + hinten mit GLEICHEM Profil !!!

Klappere nun alle Spezial-Mopedreifenhändler nach ME1 ab, vielleicht hab ich Glück. Wer kennt noch welche? Bitte Adressen posten.

Wenn ich welche finde, wer hat noch Interesse an dem ME1?
Ich weiß, ist nicht der allerbeste, aber alles andere bringt i.M. noch mehr Streß und kosten, TÜV-Prüfung 60€ (Einzelabnahme), Briefeintrag auch nochmal.


******************************************************
Hab noch den alten Thread gefunden:
Ist DER Stefan hier im Forum noch vertreten?
Fährst du vorn + hinten den ME880? solls nur in 180/55 18 geben, nicht in 120/70 18Zoll?????

WAT NU?

Stefan, 01.07.2004 18:07:51 Hallo Ralf,
versuche es mal mit dem Metzeler
ME 880 Marathon 180/55 R18 74V.
Ich fahre den Hinterreifen mit dem Metzeler Roadtec Z6 Front
120/70 ZR 18 59W seit Anfang der Saison
und bin schwer begeistert !!!
Der Marathon soll ca. 3-4 mal länger halten als der ME1.
Habe seit Saison beginn jetzt ca. 5000 km
gefahren und der Hinterreifen sieht immer noch Top aus.
Der Reifen klebt wie Teufel,ist bis zum Rand benutzt und kostet genau soviel wie ein ME1,ca.200 Euronen.
Gruß aus HH Stefan


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 Betreff des Beitrags: Wie breit ist der Marathon 880 180/55 X18 auf einer 5,75&quo
BeitragVerfasst: 23.03.2006, 19:35 
Wie breit ist der Marathon 880 180/55 X18 auf einer 5,75" Felge?
Kann mir da einer Auskunft geben?
Ich habe noch den ME Z2 montiert in der Größe 170/60 X18, der ist auf der Felge 180 mm breit. Darf aber auch einen 180/55 fahren. Dafür muß ich wissen wie breit der tatsächlich ist.
Wie breit ist ein AVON 180/55 tatsächlich auf 5,75" Felge wäre auch eine gute Info.

Gruß

****


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BeitragVerfasst: 23.03.2006, 20:54 
ja Alex das die Frage kommt konnte ich mir vorstellen seit du meine AVON Pelle gesehen hast, ein 190ger der so breit ist wie ein 205.
Stefahn hat ein 160ger AVON drauf der hat die breite eines 180ger.
Hatte ein 130ger mal hinten drauf gehabt der die Breite eines 140ger hatte.
AVON sei dank. Lebensdauer ist Unterschiedlich kommt drauf an was du nimmst von AVON :wink:


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BeitragVerfasst: 23.03.2006, 21:04 
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Die konnten mir genau sagen, wie breit welcher Reifentyp auf welcher Felgengröße ausfällt. Bin außerdem eh Brigestonefan wie Du weisst Alex.
Nie wieder Metzeler!

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BeitragVerfasst: 23.03.2006, 21:59 
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ääähhhh, mal nebenbei: MEIN Post ist von August 2005.

Ich habe nach langem Überlegen erst nochmal einen 180iger Me1 , den ich nach langem fahnden gefunden habe (zum SChnapperpreis) , aufgezogen.

Aber das Prob kommt in 4-5000km wieder .... :evil: :evil: :evil:
Hab ja nur links 2 + rechts 4 mmm PLatz in der Schwinge! :shock: :shock: :shock:


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BeitragVerfasst: 23.03.2006, 22:10 
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Scheiss auf die 3mm auf jeder Seite und fahr zu einem anderen TÜV !!! Mir haben sie schon Reifen mit 0,5 mm zur Kette eingetragen... :roll: :wink:


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BeitragVerfasst: 23.03.2006, 22:35 
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hab die gleiche Erfahrung, Hauptsache es streift nix. Luft ist Luft
Tino


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BeitragVerfasst: 24.03.2006, 01:09 
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Hatte gleiches Problem,fahr jetzt ME880 und bin sehr zufrieden.880er streift allerdings gnadenlos bei ner 630er Kette,deutlich breiter als ME1.
530er und gut.


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BeitragVerfasst: 24.03.2006, 06:18 
Bains hat geschrieben:
Hatte gleiches Problem,fahr jetzt ME880 und bin sehr zufrieden.880er streift allerdings gnadenlos bei ner 630er Kette,deutlich breiter als ME1.
530er und gut.


Hmmmmmmm die 630 und die 530 Kette haben die selbe Breite :wink:



Norm Kettenbreite Außen a1
520 = 21mm Breit mit O-Ring
525 =23mm Breit mit O-Ring
530/50 = 25mm Breit mit O-Ring und ohne O-Ring 22mm Breit
630 =25mm Breit mit O-Ring

520/525/530/50 haben die selbe Teilung aber sind Unterschiedlich Dick


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BeitragVerfasst: 24.03.2006, 07:18 
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Tüv hab ich ja und eingetragen auch alles.
Es ist doch ein anderes Prob, das der wesentl. breiter bauende Avon gar nicht reinpaßt! Trotz "nur" 180iger Format. Noch dazu hab ich eine 5,75Felge, baut auch noch breiter. Und de Bridgst. gibts nicht in 18Zoll! Metzler baut den 180/18 Zoll so viel ich weiß auch nicht mehr. Zudem brauch ich Vorne( 120/18Zoll) den gleichen Hersteller wie hinten.

Reifenherstellerbindung , die i.M. noch eingetragen ist, nimmt Tüv raus. EG-Konfirmität sei Dank!

Aber vielleicht gibts ja nen 170iger von der Kosmetikfirma der reinpaßt???? :lol: und noch einen für vorne?


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BeitragVerfasst: 24.03.2006, 09:20 
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...oder besorg dir endlich mal eine richtige "Männerschwinge", wo auch etwas Gescheites reinpasst !!! :wink: :D
Hätte da rein zufällig noch eine wunderschöne 2004er R1 Schwinge für fast geschenkt, Admin's bekommen natürlich einen Supergeizistgeilsonderobergünstigpreis .... :wink:


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BeitragVerfasst: 24.03.2006, 09:54 
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also, die sieht ja poliert nett in deiner Karre aus,

WENN ich mir eine andere kaufe, dann die:
(am besten gleich mit dem passenden Rahmen, Lottogewinn vorausgesetzt)

und was soll denn das heißen "Männerschwinge", du Nase! :-)
Das der Admin ne "Kleinemädchenschinge" in seinem Moped hat? :evil:
Die gabs wenigstens schon in den 70igern und ist eingermaßen authentisch!


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BeitragVerfasst: 24.03.2006, 10:45 
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DAS ist eine richtige "Männerschwinge".....

Holger


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BeitragVerfasst: 24.03.2006, 18:20 
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@Schibi

Das mit deinen Kettenbreiten stimmt nicht. Ne 530er X-Rinb verstärkt ist breiter als ne unverstärkte 530er O-Ring

DC-Ketten z.B

530/50 HR= 23,2mm
530/50 MZO=25,4mm
630 MO=26,7mm
Quelle: Götz Katalog 2005/2006

@ Alex
Haste denn bei Bridgestone angerufen?

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Haste denn bei Bridgestone angerufen?

den gibt es nicht in 18 Zoll in 120 + 180.
Thats s Prob.!


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 Betreff des Beitrags: 18er von Dunlop
BeitragVerfasst: 07.05.2006, 22:17 
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Hi !
falls es noch interessiert, es gibt einen 180/55/18
von Dunlop, heißt D207 und soll ein Sportreifen sein.

Gruß
Henning

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....durch Gas stabilisieren.....


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BeitragVerfasst: 20.07.2006, 09:15 
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Wohnort: Münchberg
Hallo Alex,
bei AVON gibt es zwei Ausführungen in 180/55R18 für die 5,75"Felge, einmal in 187mm breite und wenn es Platzprobleme gibt in 177mm Breite, genaue Bezeichnung 180/55ZR18 (74W) Venom-R AM42 ist der breite, 180/55R18 74V Venom-R AM42C ist der schmale.
Gruß Robby46

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Der Weg ist das Ziel sofern eine Tankstelle vorhanden ist


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