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Hallo Leute,
bräuchte Hilfe zum Thema Stator/Polradwechsel: will meinen Austauschmotor (B4/F1 Z650 Bj ´80) an meine Z650 F3 (Bj `82) anschließen. Um mir Kabelfummelei zu sparen, würde ich gerne den robusteren Stator der F3 (hat ein paar Wicklungen mehr...) in das Polrad meines B4-Motors einbauen. Geht das problemlos? Oder muss ich dann gleich das F3-Polrad mitwechseln? Was muss ich da beachten? Bin für jeden Tipp dankbar!


Viele Grüße
Alex

...das ist das der Stator des eingebauten Z650 B4 Motors...

Hi, sorry ich kann dir nicht weiter helfen, da ich so einen Umbau selbst noch nicht gemacht habe, aber ich würde beides wechseln, ist ja dann schließlich schon miteinander gelaufen (Stator und Polrad).
Aber wenn der Durchmesser vom F3 Stator der selbige ist wie der B4 dann sollte ja eigentlich auch nichts dagegen sprechen... Ich denke die Magneten werden keine allzugroßen unterschiede haben (?!?)

Wenn der Stator in den Rotor hineinpasst ist das kein Problem.
Gisi

Danke für die Anworten, mit Polradwechsel wäre ich dann auf der sicheren Seite, aber dazu bräuchte ich nen Abziehr, also Spezialwerkzeug, das ich nicht hab! Werde dann mal die Statoren ausmessen und wenn´s passt ausprobieren und berichten.

Gruß
Alex

Alex, das Abziehen ist ganz einfach. Da kannst du die Schraube vom Steuerkopf nehmen (die oben auf der Gabelbrücke).
Gisi

Die Statoren kannst du austauschen. Sind beide gleich im Durchmesser. Siehe Bild

Hey Gisi, das sind ja super Bilder!!! Hab den F3 Stator schon angeschraubt, passt genau, gleiche Abmessungen...

Als Tipp, falls einer die Wicklungen erneuert, austauscht, aufpassen, die Imbusschrauben in der Mitte sind zusätzlich verleimt und brechen leicht ab! Da wollten die Japaner wohl ganz sicher gehen, dass sich da nix lösen kann...

Gruß
Alex

Bist du in der Holzbranche? Der verwendete Leim läßt zumindest drauf schließen..

Man braucht noch einen anderen Regler da der alte Stator nur zwei Kabel und der neue drei Kabel hat.
Zumindest war es bei meinem Umbau so.

Frank