Kawasaki-Z.de

Die Reifenhersteller, haben doch Reifen / Felgenlisten............schaut doch da mal nach.
Gisi

Aber 4,25" war meines Wissens nie eine Seriengröße.

Es würde bei unserem TÜV auch nichts nützen, wenn ich meine Freigabe zur Verfügung stelle, weil sie eben nur für mein Moped ausgestellt ist.
Aber was spricht denn dagegen den Wunschreifenhersteller anzuschreiben???

Sagte mein Prüfer auch, TÜV-Nord....aber dieses ist ein Link von einem Reifenhändler.....
In der StVZO gibt´s dazu nix...rein gar nix.
D.h. für diejenigen , die wie ich mit original Felgen und z.B. BT45 unterwegs sind: 50 Euro & Punkte ....kann ja wohl nicht angehen .....Kawasaki sagt: "keine Reifenbindung", heißt für mich: aufziehen was geht, ...könnte heißen:Haftung, wenn was passiert liegt bei mir ...ach sowieso, dann war ich zu schnell

von der logik ja,jetzt kommt das aber.es hängt auch noch vom querschnitt ab und von der tatsächlichen reifenbreite.ein 170er ist nicht immer 170 breit.je nach hersteller.ich verstehe auch nicht,warum manche von diesem me 1 so schwärmen.er verleit der zett ein seltsames fahrverhalten und wenn ihr mal meine bilder anschaut,dann sieht man schon,daß der 170 sehr breit und flach auf dieser felge sitzt-gegen jede logik.habe jetzt mal metzeler angeschrieben und warte auf eine antwort.hat denn keiner diese kombination eingetragen,oder schon eine freigabe? 110/80zr18-160/60zr18
gruß und guten rutsch

Ich könnte dir den Schein abfotografieren, Brief u. Freigabe sind in dem Schrank wo der Tannenbaum davor steht.

Aber wenn du Metzeler wegen der Freigabe vom 160er Z6 schon angeschrieben hast, wirst du mein Zeug nicht brauchen.

Floyd, für alte und nicht umgebaute Kisten dürfte das alles kein Problem darstellen.
Diese ganze Problematik besteht doch wohl nur bei den neuen Kisten oder bei denen, wo der Prüfen ein Reifen fest eingetragen hat (z.b. Metzeler Radial xyz).
Erst da musst du eine Reifenfreigabe des herstellers mitführen, wenn du auf ein anderes Fabrikat umrüstest. Es sei denn, du fährst zum TÜV und lässt diese kombination eintragen. nur die Eintragungen wollte man sich ja (wegen des Zeitaufwandes und Geldes) mit diesen Freigaben sparen.
Bei den alten Z ist dieGröße eingetragen,keine Reifenherstellerbindung.........da kannst du alles, auch gemischt fahren.
Bei Umbauten gehen die Prüfer in der Regel dazu über reinzuschreiben, dass man vorn und hinten Reifen eines Herstellers fahren muss (warum auch ) immer . Kannst dann also auch alles fahren, halt nur von einem Hersteller. Willst du von Michelin auf Metzerler wechseln, kein Problem, nur halt vorn und gleichzeitig hinten.

Aber aufgepasst. Bei TÜV Eintragungen, wenn ihr zum Straßenverkehrsamt geht. Die loggen dann das ein und mir ist es passiert, dass dann der Standardsatz vom KBA reinkommt " Reifenbindung ist zu beachten" !!! Sofort beanstanden............oft geht dann ersta das hick hack los. Bei mir konnte das erst nach 8 Wochen nach Auskunft des KBA geklärt werden. WEil das SVA ja keine Ahnung hat.
Gisi

mmh es schadet sicher nicht,mir das mal zu schicken.habe noch keine antwort von metzeler.gruß

so habe heute die bescheinigung von metzeler bekommen,werde sie im laufe des jahres draufziehen lassen-die reifen,nicht die bescheinigungen .ich weiß die frage hört sich etwas blöd an:haben meine felgen schläuche,oder sind sie schlauchlos.woran erkenne ich das?hilfe.
gruß

Dazu müsste man mal wissen, was du überhaupt für ne Kiste bzw.Felgen hast.
Gisi

Speichenfelgen fährt man meist mit Schläuchen, auch wenn Schlauchlos (Tubeless) draufsteht, sonst müsstendie Felgenkränze über Vulkanisiert werden um Luftdicht zu sein.
Was dann wiederum nur bis zum nächsten Speichenwechsel/ Nachspannen, hält.

vorne akront 2,5x18 und hinten 4,25x18
habe bis jetzt noch keine reifen gewechselt,daher weiß ich das nicht(noch).nicht daß ich dann neue reifen bestelle und nochmal warten muß,bis der händler die schläuche beibekommt.
gruß aus dem wald

So isses.

Allerdings sind ie ME1 Pellen geradezu unverschämt teuer geworden...

Deshalb hab ich mir mal vorsichtshalber zwei Neue wegegelegt. Und einen älteren angefahrenen Reifen hab ich auch noch...



Gruß

ELR-21

Gisi.....wer lesen kann ist klar im Vorteil


Keine Reifenbindung und trotzdem die Aussage des TÜVers .....
Außerdem die Stellungnahme dazu von "www.Mopedreifen.de".......

Ach egal, ich bin hier raus

hey jungs,haben die akrontspeichenfelgen jetzt schläuche,oder nicht?kann man das von außen erkennen?
gruß

Hi,

Speichenfelgen benötigen immer einen Schlauch.
Zumindest kenne ich keine Felge, bei der die Speichen alle gebohrten Löcher luftdicht verschließen würden

Grüße
Michael

Sag mal Rohrgott,
liest du nicht was ich dir schreibe, o. glaubst du mir nicht???

sorry,das habe ich in dem ganzen abschweifen wohl überlesen.danke auf jeden fall.
gruß

auch danke.
gruß

Die Speichenfelgen der GS-Modelle von BMW sind Tubeless. Da sind die Speichen außerhalb des Felgenhorns.

genau, das sind dann aber keine klassischen Speichenfelgen, sondern "Kreuzspeichenfelgen"

Grüße
Michael