Kawasaki-Z.de

Hallo zusammen,

so langsam fange ich dann mal an die Z1R, die ich vorletzte Woche gekauft habe genauer zu sichten. Dabei habe ich den Kupplungs- und Limadeckel gefunden. Beide sind verchromt, blättern aber großflächig ab.

Hat jemand eine Idee wie der Chrom wieder komplett abgeht? Entchromen habe ich noch nie gehört. Ich würde die Deckel gerne polieren weil ich poliertes Alu lieber sehe als Chrom.

Bin für alle Ideen offen.

Guß Udo

Spar dir das Geld fürs entchromen, Kauf dir lieber andere

Meine Meinung
Gisi

Also zwei Varianten:

Zum Verchromer bringen und entchromen lassen, (wie geht das überhaubt? Also nicht das hinbringen, dass geht per Auto ) Hat jemand eine vorstellung ob der Chrom beim Glasperlenstrahlen aufgibt????

Neue alte Deckel kaufen ohne Chrom und polieren....

Leider sind das Deckel mit Kühlrippen die ich eigentlich gerne weiterfahren würde.

Gruß Udo

Wenn ich jetzt mehr Ahnung von Chemie hätte, würde ich es dir genau erklären.
So kann ich nur sagen, es ist ein elektrochemisches Verfahren ist u. die Chrommoleküle(?) von einem Pol zum anderen wandern.

Oder einfach: Wie Verchromen funktioniert weisst du ja u. Entchromen geht genauso nur andersherum.

Aber du wirst bestimmt noch Genaueres erfahren.

Also ich als Chemie-Student sag mal so, verchromen und entchromen sind zwei recht unterschiedliche paar Schuhe.

Entchromen: 12V Gleichspannungsquelle, Kochsalzlösung in einem großen Plastikkübel und etwas "Opferblech" (Kupfer, kann aber auch Stahlblech sein).

Das verchromte Teil kommt an die Plusseite, das Opferblech an die Minus-Seite und beides (ohne sich zu berühren) in den Kübel.

Achtung, es bilden sich Dämpfe. Verchromen ist insofern komplizierter, weil die Konzentration der Säure passen muss und auch die Spannung. Die Kochsalzlösung nehmen wir nur, weil es schön den Strom leitet. Batteriesäure (Schwefelsäure) ginge noch besser, ist aber in Wirklichkeit ziemlich gefährlich UND bei der Geschichte entstehen dann lebensbedrohliche Chlor und Chromverbindungen... Das Chlorgas bildet sich auch bei Kochsalzlösung. Kein Spaß das Ganze. Also nicht in der Küche machen, sondern am Besten draußen im Garten oder dgl.

Und wie immer gilt: Schutzbrille, Arbeitsmantel, Säurefeste Handschuhe - und ich übernehme natürlich keine Haftung für evt. Schäden durch unsachgemäße Anwendung.

Grysze
Greg

Den Chrom bekommst du recht schnell in Salzsäure runter ,ohne Strom.
Die darunterliegende Nickel und eventuell Kupferschicht kannst du nur chemisch entmetallisieren lassen !
Die Galvaniseure rufen teilweise dafür recht teure Preise auf !
Vielleicht ist gebraucht andere kaufen, günstiger !

Die Säurevariante kannste bei deinen Aludeckeln vergessen,Sie frißt dir eine Kraterlandschaft in die Aluoberfläche.

Mick

moin, mein verchromer schmeisst die alu sachen ins säurebad .ich glaube schwefelsäure oder so. das alu wird dabei nicht angegriffen.umsonst macht er es natürlich auch nicht, aber billiger wie neue gebrauchte deckel allemal.gruss ralf

Säure greift den Deckel nicht an ,da ja die Nickelschicht und eventuell die Kupferschicht weitehin draufbleibt und schützt,genau ,sie werden in Schwefelsäure mit Hilfe von Strom und Bleianode von den Schichten befreit.Durch das emtmetallisieren bildet sich wieder eine Eloxalschicht die wiederum danach gebeizt werden und gespült werden muss.

also wenn da eine kupfer und nickelschicht drauf ist löst sich der chrom nicht (so schnell)!!
wenn er schon abblättert ist wohl keine ausreichede kupfer und nickelschicht vorhanden.
versuch doch erst mal mechanich das zeug ab zu bekommen, ich hab einen ventildeckel da kann man das chrom abziehen

Verchromtes kann man strahlen, dauert aber auch seine Zeit. Entchromen kostet im Fachbetrieb annähernd so viel wie verchromen. Ich würde mir auch andere Deckel besorgen wenn die Strahlmöglichkeit nicht besteht, also preisgünstig!

Hallo Udo,
nun sind die gangbaren Varianten aufgelistet.
Ich würde andere Deckel bevorzugen, weil bereits beim Verchromen Dichtflächen nicht besser werden, erst recht nach dem
Entmetallisieren. Sicher spielen die Kosten eine Rolle, wenn Du aber auf "Nummer Sicher" gehen willst, nimm andere Deckel.

und wenns die Deckel mit Rippen sind ist die Qualität sowieso lausig....

Chrome ist härter als Alu. Beim abstrahlen machste Dir den Deckel kaputt

Chrome ist härter als Alu. Beim abstrahlen machste Dir den Deckel kaputt[/quote]

moin.so wie luedeolli schreibt. wie gesagt bei mir wurde das alu beim entchromen nicht angegriffen. gab es die gerippten deckel (die udo ja fahren will) überhaupt unverchromt? gruss ralf

dann habe ich wohl kaputte Deckel, is mir garnich aufgefallen!

Dito!

Ich hab meine Gabelbrücken auch beim Verchromer entchromen lassen, war gar nicht mal so teuer, kommt nur ne Weile in ein Bad, ich konnte darauf warten, ca. ne halbe Stunde.
Den Nickel oder Kupfer darunter runtermachen dauert wohl etwas länger, doch ich wollte sie gleich wieder mitnehmen, hab mir dann aber von Hand einen Wolf geschliffen, laß das also lieber gleich dort mitmachen...

Bohhhh, da guckt man mal ein paar Stunden nicht ins Netz, weil man den Motor fertig zerlegt und dann finden sich über ein Dutzent Antworten.

Vielen Dank schon mal!!!

Ich denke ich gebe die Idee zu Strahlen dann wohl auf. Einen Verchromer suche ich mir und frag mal ob er das kann und wenn was es kostet. Alternativ gucke ich mal ob ich zumindest den Kupplungsdeckel günstig erwischen kann.

Polieren kann ich dann selber, das mache ich öfters.

Gruß Udo

Ich hab von Chemie null Ahnung (was ich kürzlich meinem ehemaligem Chemielehrer gestand - der meinte nur: " braucht man im Leben auch nicht..." )))

Meine Erfahrung mit Chrom:
Da ich u.a. ein Fan der guten, alten Saeco (und auch Jura) Siebträger- Espressomaschinen bin, diese seit 15 Jahren im täglichen Einsatz habe und "auch aus Spass an der Freud restauriere,repariere und warte", ist mir nachfolgendes aufgefallen:

Zur Reinigung gebe ich die Einzelteile (überwiegend Messing, aber auch Chrom) in ein Bad, versetzt mit Heitmann´s Zitronensäure (Granulat) und erhitze diese (alter Topf und Kochplatte). Das Messing wird/wurde "schweinchenrosa", die Chromteile hatten nach der Behandlung nur noch die Kupferschicht - Chrom weg! Auch das Handwaschbecken in meinem Büro füllte ich kürzlich mit heißem Wasser und Zitronensäure - der verchromte Ablauf war nur noch kupfern! Eventuell die Möglichkeit, zu Entchromen?