Kawasaki-Z.de

Phillipp, dieses selbstverschweißende Band hab ich auch.
Aber ich werde die Hauptstränge mit Schrumpfschlauch versehen und dann nur noch die Übergänge mit diesem selbstverschweißenden Band behandeln.
Heute morgen die ersten "Strümpfe" übergezogen. Gestern bei Konrad Elektronik gekauft. Nur dann leider festgestellt, dass es zuwenig war... also noch mal nach Dortmund.

Also mal langsam:

Zuerst die ganz dicken Schrumfpfchläuche aufgezogen (da müssen die Abgänge erst mal mit durch). Dann die Abgänge mit kleineren versehen.

Im gezeigten Zustand sind die Schrumpfschläuche noch nicht "geschrumpft" worden.

Was soll ich denn da testen ??? Alle Kabel sind neu und nach Vorlage verlegt.
Ich teste am lebenden Objekt.
Und wenns nicht geht, baue ich den alten Kabelbaum wieder ein
Sorry Jens, aber ein bischen Vertrauen in sich selbst muss man schon haben.
und das neue Kabel innendrinnen Fehlstellen habe.........kommt vielleicht vor... hab ich aber noch nie von gehört.
Gruß´
Gisi

Servus Gisi,

der Test ist schnell gemacht: Vor dem Abrollen von der Spule jede Rolle einfach mal durchpiepsen, wenn du da Durchgang hast, kann schon mal nicht sooooooooo viel verkehrt sein.
Vor dem Umwickeln piepse ich auch immer alle Kabel noch mal durch, kostet nix und wenns dann nachher nicht geht, dann sehe ich entweder die mechanische Beschädigung (kommt ja auch mal vor) oder kann den Kabelbaum als Problem ausschließen.

Die Kabelbinder lässt man deswegen nicht drauf, weil unmittelbar dahinter die Kabel geknickt werden und so die Litzen darin brechen können. Darum auch nie einen Kabelbaum mit aller Gewalt gegen den Rahmen zerren mit dünnen Kabelbindern, deswegen sind nämlich die originalen so breit (und wenn neu) weich.

Grysze
Greg

Die Schrumpfschläuche heute geschrumpft. Schön mit dem Heißluftfön warm gemacht. Jetzt sieht man auch, was für vorteile der Schrumpfschlauch gegenüber dem normalen Borguierrohr hat... die Kabelführung wird deutlich dünner.

Vorne um den Steuerkopf des Rahmens wird die Kabelführung in einem PVC Rohr erfolgen. Da die Kabel dort in einem Bogen geführt werden und sich bewegen, haben bei paralleler Verlegung der KAbel im Rohr die äußeren Kabel einen anderen Weg zurückzulegen, als die im "Innenkreis" .Ich hoffe, ihr versteht was ich meine.
Unser Z-Freund aus Berlin, Achim, hat mir empfohlen, die Kabel daher vor dem Einzug in das PVC Rohr etwas zu "verdrillen". Das wird diese unterschiedlichen Wege etwas ausgleichen (ich hoffe,ich habe das richtig wiedergegeben.)
Ich bin also dieser Empfehlung gefolgt.

Nun noch das mittlere Teilstück mit selbstverschweißendem Isolierband umwickelt. Dabei das PVC-Rohr miteingebunden. Ich habe an dem PVC-Rohr angefangen, bin über den großen Abzweig in Richtung des zweiten großen Abzweiges gegangen und dann noch einmal zurück.
Dabei das selbstverscheißende Isolierband immer schön ziehen und halb überlappend verlegt.
Die Abzweige vernünftig zu umwickeln ist etwas schwieriger. Aber ich denke fürs erste mal gehts.

Und so sieht er zur Zeit aus. Die Kabelstecker werde ich erst anbringen, nachdem ich den Kabelbaum am Rahmen verlegt habe (oder mal provisorisch verlege), da ich ja alle KAbel etwa länger als im Original gelassen habe. Da muss das eine oder ander KAbel wohl angepasst / gekürzt werden.

Sieht doch richtig gut aus, Gisi, weiter so, dann hast Du für ein Moped ausgesorgt.

Jetzt muss der Kabelbaum noch angepasst und mit Steckern versehen werden. Dazu seht ihr das Material und Werkzeug auf den Bildern. Der Rest ist im Restaurationsthread zu verfolgen

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