Kawasaki-Z.de

Habt ihr das auch schon mal gehabt, dass ihr einen Rotor wirklich gar nicht geläst bekommen habt. Ist einer von der ST. Ich bin ja nicht der blödeste, aber der geht diesmal gar nicht runter. Jetzt bleibt er halt drauf. Habe es mit einer langen 2 m Stange versucht. War also wirklich genug Druck auf der Abziehschraube. Seht den Thread " NEues Projekt Z 1000 ST Motor- Bestandsaufnahme.-
Habt ihr noch Lösungsmöglichkeiten, die ich evtl. nicht kenne.
Also 2 m Stange, Also Hebelwirkung , Erhitzung mit Heißluftfön. Abzieher usw. . Alles hilft nix.
Bin mal gespannt wie ihr das machen würdet (oder so wie ich und einfach drauflassen).
Ist nur mal so zum diskutieren.
Gisi

Hallo Gisi,
das ist schon heftig, was Du da schreibst. Ich kenne das Problem noch aus LKW-Zeiten, da gibt es so manches, was nicht so schnell abgeht. Aber, wie heißt es so schön: Ein Schlosser ohne Hammer ist ein Jammer. Das wissen auch Alt-Käfer-Besitzer, da waren die Radschrauben manchmal so fest, dass man ein Radkreuz sprengte oder verdrillte. Aber eines hat immer geholfen: Ein Hammer von mindestens 800g Masse. Wenn jemand die Schraubwerkzeuge schön auf Spannung hält, hilft ein beherzter axialer Stauchschlag. Wahrscheinlich löst sich dann der Rotor unter beträchtlicher Knallentwicklung - also weiches Auffangpolster nicht vergessen.
Viel Erfolg

Günter, Spannung + 2,5 kg Hammer haben nicht geholfen !!!!!!!!!! Soetwas hab ich in 30 Jahren Z-Schrauben noch nicht gehabt.
Gisi

Ich hoffe, Gisi, dass Dir bei der Aktion ein kräftiger Mensch hilft. Aber Hammerschläge können wirkungslos werden, sollte der Rotor sich mal gelöst haben und so ein ganz Schlauer hat den Morsekegel mit Locktite endfest "gesichert".

Das sind meine Vermutungen. Daher lass ich es jetzt lieber. Scheint ja alles zu funktionieren, und wenn die KW selber in Ordnung ist, geh ich mal das Risiko ein.
Wer weiß,was da wieder für Schrauber dranwaren.
Gisi

Axialer Hammerschlag unter Einwirkung von Hitze wäre auch mein Tipp gewesen und mit Hitze meine ich keinen Heißluftfön sondern eine Flamme mit leichtem Sauerstoffüberschuss!

´n schlachschrauber hilft immer, und damit meine nich nicht so´n ding für´n fuffi aus dem baumarkt, sondern profiwerkzeug mit schmackos. der zerrt dir, wenn nötig, die ganze kurbelwelle aus dem gehäuse

hallo gisi!
schliesse mich 900 dohc's Meinung an!
ich sage auch Schlagschrauber!
ging die letzten male bei mir wie von selbst!
500 N/m sollte reichen!
gruss bernd!

Jo..Rohe Gewahlt.....super

nene

Aber wenn nicht muss, dann lasses so!