Hallo zusammen,
meine Z 1000 J nach dem üblichen Flüssigkeitentausch pünktlich zum Beginn des Saisonkennzeichens aus dem Schlaf erweckt.
Sie läuft auch nach der ersten Ausfahrt total unruhig und rauh!!
Nach der üblichen Überprüfung von Zündkerzen (hellbraunes Bild), Spritzufuhr etc. ist mir dann aufgefallen, dass der dünnere der beiden Schläuche mit Anschluss an den Benzinhahn abgerutscht war.
Das würde mich auch erklären, dass der Motor nur - auch im Fahrbetrieb einigermaßen rund lief - wenn man den Benzinhahn auf Dauerdurchfluß bzw. Reserve stellt.
Kann das wirklich so im Zusammenhang stehen ??? (Gleichdruck)!!???
_________________ Gruß Ralph Z 1000 J & GPZ 1000 RX
Kawa-Virus ist keine Krankheit sondern Obsession
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