Kawasaki-Z.de

Hallo,
ist das eine H 1 oder eine F, steht bei mir um die Ecke und könnt ich gegen ne Kastenschwinge für Bol Dor tauschen.
Hat hinten eine Scheibenbremse, Motor defekt aber der Rest ist noch ganz brauchbar.

mfg dieter

Keine F und keine H1!

Was ist es dann?

Hallo
ne gpz 550 unitrak wenn du sie nicht mehr willst Nehme ich dat ding ich hab nur keine boldor kastenschwinge Wat nu

Also wenn man die Bilder so mit den Explosionszeichnungen von Kawasaki vergleicht muss es entweder ne H1 oder ne H2 sein, je nach Baujahr...
Ne UT kanns fast nicht sein, weil anderer Tank, Tacho, Rahmen, andere Schwinge, andere Umlenkung usw...
Kann mich natürlich täuschen, also vielleicht gibts auch noch nen anderen Typ von KZ550 mit Monofederbein, aber wie gesagt kann mir nicht vorstellen dass es ne UT is....

Eine UT hat ein Mäusekino auf dem Tank oder man hat es abgenommen

Auf jeden fall ist das keine UT......Tacho,Tank passen nicht....

Leute
ich hab dat selbe ding und da steht gpz 550 unitrak drauf .ich weiss auch das es die ute auch mit mäusekino und verkleidung gab das hier ist die 37kw sparversion aber von nem VW Golf gab es auch verschiedene Typen

Schwinge und Tachoeinheit (Mäusekino ist zwischen Tacho und Drehzahlmesser) sind die von der GPZ 550 H 1 (evt auch H 2 - wo sind da die Unterschiede), und beide sind unitrak.
Die H 1 hat eine Lenkerverkleidung und evt einen anderen Tank, was ich aber wegen der Lackierung (H 1 ist mehrfarbig, dicke "Zierstreifen" sind da einlackiert), nicht erkennen kann, so wirkt ein Tank auf Fotos gleich anders.
Gab es die F denn mit dieser Stahlschwinge mit Oberzug?
Die H 1 gab es 82, vielleicht noch 83, da war dann aber der Modellwechsel zur H 2.
Ab 84 waren die Gpztten dann die mit der schnittigen Verkleidung angelehnt an die 900er und Alukastenschwinge.
Die Gpzten scheinen alle die interne Bezeichnung Z 550 B zu haben, in der Identnr unterscheiden sie sich im Schlüssel 82/83 mit KZ 550H zu 84 mit ZX550A.
Wenn H für Lenkerverkleidung und Stahlschwinge mit Oberzügen steht, A für andere Verkleidung und Aluschwinge (ja und Motorleistung und hundertausend kleine Änderungen von Übersetzung, Luftfilter usw.; da sind die Japanesen ja groß drin), dann sollte es wohl eine F sein? Hat die auch die Bezeichung GPZ?
Interessiert mich jetzt auch, wie so eine F ist, die habe ich nicht, aber ne "H" und ne "A" stehen in der Garage.
Hm, so richtig habe ich die Modellfindung nicht weiterbringen können. Bin gespannt!
Viele Grüße
Uwe

Moin,

es gab die Z550GP auch ohne Mäusekino. Könnte tatsächlich eine Sparversion gewesen sein.
Gruss, Andreas

hallo,
denke auch das es die Sparversion ist, den die F hatte hinten eine Trommelbremse und
dieses Teil hat hinten Scheibe.
gruß dieter

Das Argument trifft - Trommel hinten (ist ja auch nicht schlechter) für ne F ist aussageträftig - also GPZ "Sparversion" (Warum, fährt doch bestimmt nicht schlechter) mit Trommelbremse hinten.
Bei deinem Gebrauchtkaufavorit Vorne/Hinten 18 Zoll?

Müsste ich erst nochmal nachschauen wegen den 18 zoll, aber ich denke der Favorit
wird sein Dasein in zerlegter Version beenden.

Schau was für eine Rahmennummer drauf ist , ist leider so Kawa hat alles schön durcheinander verbaut in den Jahren Z550B heißen die alle, ich tippe auf ZR550A1
Hier nur mal ein Beispiel :
Z 550 B2 / KZ550B-005200 ... KZ550B-...... / 1982
Z 550 F / ... / 1982 - 83
KZ 550 GP H1 / KZ550H-000001 ... KZ550H-015000 / 1982
KZ 550 GP H2A / KZ550H-021298 ... KZ550H-...... / 1983
KZ 550 H2 / KZ550H-015001 ... KZ550H-021297 / 1983
KZ 550 LTD C3 / KZ550C-021701 ... KZ550C-...... / 1982
ZR 550 ... A1 / KZ550A-000001 ... KZ550A-...... / 1983
---------------------------------------------------------
GPZ 550 Uni Trak A1 / ZX550A-000001 ... ZX550A-009400 / 1984
GPZ 550 Uni Trak A2 / ZX550A-009401 ... ZX550A-013800 / 1985
GPZ 550 Uni Trak A3 / ZX550A-013801 ... ZX550A-015100 / 1986
GPZ 550 Uni Trak A4 / ZX550A-015101 ... ZX550A-016000 / 1987
GPZ 550 Uni Trak A5 / ZX550A-016001 ... ZX550A-017000 / 1988
GPZ 550 Uni Trak A6 / ZX550A-017001 ... ZX550A-...... / 1989

Hallo an alle,
obwohl der Fred schon etwas älter ist, möchte ich doch auch noch meinen Senf beitragen. Ich sage, es ist eine Z 550 GP, GPZ550 Unitrak, (=KZ 550 H) weil: Armaturen mit den doppelten Balkenanzeigen zwischen DRM und Tacho, Scheibenbremse hinten.
Die Z550F (=ZR550 A) hat zwar auch die Unitrak Schwinge und wird oftmals als GPZ verkauft, hat aber hinten Trommelbremse und eine Zeiger Tankanzeige zwischen DZM und Tacho.
Die GPZ550 UT (ZX550) hat, wie schon von anderen gesagt, einen anderen Tank, Mäusekino im Tank, Tacho und DZM versetzt und unterschiedliche Größe, andere Seitendeckel.... ganz anders.
Nebenbei, ich fahre seit 1981 eine Z500B, baue zur Zeit eine Z550H komplett auf und habe mir vor kurzem die Unfall 550D (das abgesprungene Ritzel) von Dieter123 zugelegt. Die wird dann irgendwann das nächste Restaurationsprojekt.
Grüße von der Alb
Martin

KZ 550 GP H1 / KZ550H-000001 ... KZ550H-015000 / 1982
KZ 550 GP H2A / KZ550H-021298 ... KZ550H-...... / 1983

Also doch ne H ????

Was teht denn nu auf dem Rahmen ?
Und welche Motornummer ?