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tach zusammen.... welche vor ggf. nachteile hat ein kettenkit 530er teilung zu einem kettenkit 630er teilung ? ich habe momentan noch ein kettenkit mit einer 630er teilung. ich müsse aber ein neues kettenkit montieren. gruss tacki

Hallo Tacki, gib doch mal 530er in die Suche ein. Hierzu gab es im Forum schon einige Diskussionen.

also zwei vorteile falln mir gleich ein,

die kette baut schmaler, was ja bei breitreifen machmal hilft !!
und die kette ist leichter ( kannst du mit dem biotuning etwas schlampen )

Außerdem:

Da es eine gängige Größe ist, bekommst du wesentlich modernere Ketten für das gleiche (oder etwas mehr) Geld.
-> die 530er Kette ist bruchfester als die 630er
-> weniger Verschleiß
-> höhere Lebensdauer

Grysze
Greg

kette ist gar nicht schmaler, lediglich die rollenabstände sind enger, womit die abrollwiderstände gesenkt werden.

ich habe zwei mal eine drauf gehabt, die stärkste die es gab von enuma, hat leider nur halb solange gehalten wie die 630er. bei der annähernden zugefestigkeit der doppelX..quadro..megatrallala.. kette zur 630er war dies nicht zu erwarten, war aber so. für die 180kg plastikbomber mögen die halten, bei den 250 kg eisenschweinen sinkt die haltbarkeit enorm (jedenfalls meine erfahrungen)

ich seit dem nur noch (wieder) 630er

Es gibt 530er die gleich breit sind aber auch viele die schmaler sind. Hatten wir hier schon mehrfach. Und ne 530er hält auch mehr. Du möchtest doch wohl die Belastungen bei deinen 55PS (sorry sollten es 79 sein) nicht mit den Belastungen eines aktuellen Sportlers mit annähernd 200 PS vergleichen. Natürlich halten 520er mehr, und schmaler sind die meißten auch. Meine Erfahrung

Deckt sich auch mit meinen Erfahrungen.

welche denn, tino, meine oder onkels?

Hi,

eine 530er ist nicht schmaler als eine 630,
die erste Ziffer, z.B. die 5, gibt die Länge eines Gliedes in
/8 Zoll an, hier 5/8' ( 15,875 mm). Die zweite Ziffer
gibt die Breite eines Gliedes in /8 Zoll an, hier 3/8' (9,8 mm).

Wer eine schmalere Kette will, muß eine 525 oder eine 520er aufziehen.

Falsch: eine 630er ist nicht eine 630er und eine 530er ist nicht eine 530er. Die Breite schwankt um einige Milimeter. Eine Enuma 530 ist breiter als eine Regina 530. Das hatten wir hier schon mehrmals. Hab jetzt keinen Bock schon wieder in die Garage zu geben und zu messen, benutzt mal die Suche.

Hier mal eine Darstellung gebräuchlicher Abmessungen, kopiert aus Wikipedia.
Zu beachten ist, dass die Zollangaben ideaisiert sind. Deshab kann es vorkommen, dass Aussenabmessungen differieren können, die geforderten Innenabmessungen jedoch nicht.
Motorradketten und deren Abmessungen [Bearbeiten]Kettenbezeichnung Rollen Norm Kettenteilung in mm / Zoll Kettenbreite innen (= Kettenradbreite)
1/2 x 3/16 x 7,75 7,75 mm 415 12,7 mm = 1/2" 4
1/2 x 1/4 x 7,75 7,75 mm 420 12,7 mm = 1/2" 6,35 mm = 1/4"
1/2 x 1/4 x 8,51 8,51 mm 420 12,7 mm = 1/2" 6,35 mm = 1/4"
1/2 x 5/16 x 8,51 8,51 mm 428 12,7 mm = 1/2" 7,94 mm = 5/16"
5/8 x 1/4 x 10,16 10,16 mm 520 15,88 mm = 5/8" 6,35 mm = 1/4"
5/8 x 5/16 x 10,16 10,16 mm 525 15,88 mm = 5/8" 7,94 mm = 5/16"
5/8 x 3/8 x 10,16 10,16 mm 530 15,88 mm = 5/8" 9,53 mm = 3/8"
5/8 x 3/8 x 11,10 11,1 mm 532 15,88 mm = 5/8" 9,53 mm = 3/8"
3/4 x 3/8 x 11,96 11,96 mm 630 19,05 mm = 3/4" 9,53 mm = 3/8"
3/4 x 3/8 x 12,7 12,7 mm 632 19,05 mm = 3/4" 9,53 mm = 3/8"

Innen sind die Ketten innerhalb der gleichen Größe gleich aber Außen unterschiedlich, je nach Hersteller und Typ und eine Regina 530 ist um einiges schmaler als eine Enuma 630. Meißtens geht es um die Freigängigkeit der Kette am Rahmen und da lohnt sich in dem einen oder anderem Fall die Umrüstung.

danke euch . ja es geht bei mir um die freigänigkeit. kette zum rahmen und reifen. gruss tacki