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fettmo
 Betreff des Beitrags: GPZ 1100 ut
BeitragVerfasst: 21.01.2011, 16:14 
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Beiträge: 38
Hallo.

Hab alles durchsucht......
Haltet mich für doof....
Wie dreht man die Exzenter hinten zum Antriebskette spannen?

Gibt es da einen speziellen Schlüssel?

_________________
GPZ 1100 ut 1985
Honda XL 500 R 1984
Honda XL 500 R Paris Dakar 1984

Zuletzt geändert von fettmo am 22.01.2011, 00:58, insgesamt 1-mal geändert.

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Brad67
 Betreff des Beitrags: Re: GPZ 1100 ut
BeitragVerfasst: 21.01.2011, 16:19 
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Wohnort: Bad Oeynhausen
Hat die eine Aussparung für nen 10er Inbus????

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fettmo
 Betreff des Beitrags: Re: GPZ 1100 ut
BeitragVerfasst: 21.01.2011, 16:58 
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GelegenheitsPoster

Registriert: 12.08.2010, 15:07
Beiträge: 38
Nee.....

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GPZ 1100 ut 1985
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Honda XL 500 R Paris Dakar 1984

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Schnippel
 Betreff des Beitrags: Re: GPZ 1100 ut
BeitragVerfasst: 21.01.2011, 17:38 
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Beiträge: 2355
Wohnort: Detmold
:idee04: Es gibt keinen Exenter der nicht irgendwo ein "Loch" zum verstellen hat, neee......

_________________
Gruß Schnippel

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Michael90
 Betreff des Beitrags: Re: GPZ 1100 ut
BeitragVerfasst: 21.01.2011, 17:59 
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Registriert: 05.12.2004, 13:18
Beiträge: 4646
Wohnort: im wunderschönen Mainhardter Wald :-)
Hatte die UT nicht so ein Loch am Ende der Achse, in das man mit einem Schraubenzieher oder Ähnlichem die Kettenspannung einstellen konnte??? :roll: :roll: Hab aber schon ewig keine originale UT - Schwinge mehr gesehen... :idee04:

_________________
Wilder Züden Stammtisch, zwanglos, freundlich, unerschrocken... Ich zähl auf Sie !!


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GPZ 1100 UT
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GSX 1400 Hubraum und nichts als Hubraum :-)

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M1CHAEL
 Betreff des Beitrags: Re: GPZ 1100 ut
BeitragVerfasst: 21.01.2011, 18:54 
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Beiträge: 203
Wohnort: Forchheimer Umgebung
jepp, ist eine Bohrung im Kopf am ende der Achse.
Wennst du die Klemmschrauben wei tgenug rausschraubst kannst sie sogar mit den Fingern drehn ;)
Und die Achsmutter nicht öffnen! Sonst war der ärger mit den excentern für die Katz´und am besten nicht nach den Kerben gehn sondern mitn (falls vorhanden) Laser oder gutem Augenmaß die Kettenflucht prüfen.
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viperxxl
 Betreff des Beitrags: Re: GPZ 1100 ut
BeitragVerfasst: 21.01.2011, 19:02 
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Registriert: 17.10.2010, 08:58
Beiträge: 203
M1CHAEL hat geschrieben:
jepp, ist eine Bohrung im Kopf am ende der Achse.
Wennst du die Klemmschrauben wei tgenug rausschraubst kannst sie sogar mit den Fingern drehn ;)
Und die Achsmutter nicht öffnen! Sonst war der ärger mit den excentern für die Katz´und am besten nicht nach den Kerben gehn sondern mitn (falls vorhanden) Laser oder gutem Augenmaß die Kettenflucht prüfen.



Ja, sieht so aus


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Gruss, Andreas

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