Kawasaki-Z.de

Servus allerseits.

Viele schwören auf die STAHLBUS-Entlüfterventile.
Nachdem ich mir mal die Funktionsweise dieser (sauteuren) Teile angesehen habe,fiel mir ein,daß Drosselrückschlagventile aus der Pneumatik nach dem selben Prinzip funktionieren.

Ausprobiert (Erstmal an der ZX10,müsste aber auch bei Z-Bremsen funktionieren),und funktioniert perfekt.(Und kostet fast nix )

Kurzer transparenter Schlauch,Drosselrückschlagventil drauf,Nippel öffnen,und einfach pumpen.

(Keine Panik,es stand noch ein Gefäss drunter,ist auf´m Bild nicht zu sehen )

Hi heißt das, das Ventil schließt, wenn man den Hebel wieder losläßt ?? Also kann keine Luft zurückströmen wie bei der herkömmlichen Schlauchpumpmethode ??
Wo sind die Ventile zu bekommen ?
Gisi

fein Sache!

LG
Chris

bei einem Drosselrückschlagventil dann aber nicht vergessen die Drossel zuzudrehen. Kannst auch nen Fahrradventil in den Schlauch stecken (richtigrum natürlich). Beide Varianten halten aber nicht ewig da die Kunststoff und Gummiteile von der Bremsflüssigkeit zerfressen werden.

Selbstverständlich Drossel zu.